bernard02

Merci a vous mais j'ai trouvé

Bonjour a tous; Je cherche une caisse de Ford Escort MK2 suite a ma sortie a Clavier. ma préférence va vers une caisse d' automatique...mais une 1.1;1.3;1.6 en manuel est bonne aussi! De préférence avec les portes; les autres ouvrants ne sont pas nécessaire.... Je ne désires pas d'une caisse large...je reste en voie étroite! N'hésitez pas a en parler et diffuser largement svp. Contact : 0475/641.542 et/ou lepetitgarage@skynet.be PS: a défaut si la mécanique est en place ; je la démonte et vous la rapporte ensuite...Pour autant que ce soit en Belgique... Merci a vous. Bernard

5.5 tonneaux et caisse morte....L'équipage se porte bien.Merci

Exact pour Jean -Loup ( 2 voitures-GR2 VDP et GR4) + assistance d'une Porsche et d'une Bmw en provenance de France. Je me joint a son équipe pour donner 1 coup de main pour l'assistance a partir de vendredi soir. Entretemps sortie de ma grande mère a Clavier en PH le w-e prochain

Idem pour moi...Le tout est de ne pas être brute et violent avec le pont

Bonjour les amis; Pourriez vous éclaire ma lanterne....Je vois que vos messages sont datés du 05/01/2014....Est ce une erreur ou vos messages ont des dates erronées? Merci de me tenir au courant car je serais intéressé par quelques pièces...si c'est d'actualité.

Je vous souhaite a toutes et tous une bonne année 2015

Perso j'ai fais refaire le mien;ils ont remis un autre nid d'abeille et a ma demande doubler le faisceau....Nickel!

Sorry mon pierrot,je ne peu t'aider...

Sans rancunes Djohac...c'est juste pour te chambrer" un peu

Retour de Mettet avec a la clé une 2eme position en ph 17 et 2eme général et 2 seconde devant Deviller....Un w-e en multiple de 2 vu que la 2ES a été neutralisée...et c'est dans la 2 ou j'améliore de 43 secondes...... Brouillard omniprésent toute la journée+boue,gravier,humiditée et cordes coupées...une vraie patinoire avec une vue tres limitée. T° tres froide et pneus qui chauffent pas ( toyo R1R).De grands moments de solitudes et de frissons garantis;de nombreuses "floches" en tous genres Mais au final un super rallye tout en délicatesse et surtout en grande glisse.Dommage que " Djohac" ne m'ai pas filmé pour une fois que je suis spectaculaire Ah oui c'est vrai petit oubli de ma part je repart en plus avec la coupe du spectacle...Cela fais plus chaud au coeur que n'importe quelle coupe...

Dépose la a l'entrée du parc avec ta pub pour location ultérieure...

P....n!!

présent pour le dernier de la saison

Merci a vous. Partis trop lentement dans mon tempo dans la 1ere et trop d'erreur dans la 3eme.Dans la 4 mes phares d'angle ont fermé les volets ce qui n'était pas tres clair....j'ai donc calmé le jeu car l'écart sur le 1er n'était plus jouable.

Ella l'air bien belle et bien conservée...

Tu dépose le démarreur;tu fais un repere sue la dentition et patiemment tu fais tourner le vilo en comptant les dents...un conseil;Fait des repères toute les x dents;cela t'éviteras de devoir recommencer....Bon courage et bonne parience. PS: Peut etre que ton "bendix patine...

Es tu sur que le pignon s'engage correctement dans la couronne? Autre cas de figure que j'ai eu sur ma Mexico avec un démarreur a inertie ( donc sans relais interne qui déplace la fourchette pour engager le "bendix) >>> le couronne glissait sur le volant moteur....!!!

Bon courage le nouveau

Tout est dans le titre;c'est pour le rallye sprint Villersois et le Rallye de Mettet.Escort MK2 PH 17. Lepetit garage @skynet.be comme d'habitude ou en MP. Renseignements sur sendrogne > cherche copi

Aucune idée

Désolé, rien de tout cela...

Merci a vous pour vos conseils. J'ai jeté mon dévolu via Passion Auto France ( Franck pour les intimes) J'ai commandé un couple conique et un diff. autobloc en 65/75 avec les dents 45/45 + tout le kit de montage (roulements,bagues,etc).J'ai pris les roulements en SKF car Timken n'est pas toujours fiable... Par contre j'ai un autre soucis J'ai donc un nez de pont Banjo full complet en 4/44 que je compte garder full complet.(comme cela j'ai un de réserve!) J'ai un autre nez de pont Banjo dans lequel je vais monter les nouvelle pièces avec un 5/11... Mais il me manque La "Flanche"; "Flasque" (grand modele,diam ext +-106mm ) qui vient se fixer sur le pignon d'attaque et qui permet la fixation de l'arbre de transmission (le gros en une pièce sans croisillon)sur celle ci. Je n'en trouve pas chez les spécialistes suf chez "Burton" qui annonce un délai de 15 a 21 jours(ce qui fait 3 mois d'apres les différentes expériences vécues par d'autres). Quelq'un n'aurait il pas cela dans un fond de grenier ou de cave ,voir meme a pôrtée de main? N'hésitez pas a me le faire savoir car c'est assez urgent. Merci d'avance pour vos recherches. Bernard

Bonjour a tous, Y en a t il un(voir plusieurs)qui peuvent me donner une idée de la fiabilitée d'un couple conique (5/1 en l'occurence) pour Banjo en provenance de 3 J Driveline...

Quelqu'un peut il me dire si pour ce type de pont il existe un rapport de pont plus court que du 4.44 (courronne de 40 dents et pignon d'attaque 9 dents) en version origine... Merci de votre attention. Bernard. PS: ou autres fournisseurs qui livre du matériel qui ne se détruit pas apres 15 bornes...