Couple conique

[bernard02 0]

Bonjour a tous,
Y en a t il un(voir plusieurs)qui peuvent me donner une idée de la fiabilitée d'un couple conique (5/1 en l'occurence) pour Banjo en provenance de 3 J Driveline...

[oldtimerRS 0]

plus le rapport est court plus le module des dents est gros donc à priori plus costaud , 3J est un fabricant réputé je ne pense pas que tu rencontres de problème avec eux , après tu n'es jamais à l'abri du defaut de fabrication isolé , mais bon c'est rare quand même !

[arp 0]

tu as aussi les produits Quaife qui ne sont pas mauvais ...

[mkdu 0]

Je ne crois pas que quaife en fait pour un banjo, atlas oui.
Ou alors j'avais mal regardé, sinon c'est clair que cela semble de meilleure qualité.

Pq ne pas passer en ATLAS ? tu as encore du 4.6 origine Ford. assez facile a trouver en UK, occasion bien sûr si tu as le temps. Ils ne sortent pas toutes les semaines ...

Tran-X était pas trop mauvais, a part leur 1ere boite 5, SL72 je crois.
Donc 3J driveline devrait être pareil. C'est le même Boss. Il a pas intérêt à faire des crasses, il y en a assez chez Burton, RD, ....

[arp 0]

en effet tu as raison c'est seulement pour l'atlas... désolé.

[oldtimerRS 0]

moi je fais assez confiance à Camillus BRADLEY qui un pilote en plus d'être mécano , il est tjs de bon conseil et comme il utilise lui même ses pièces pour lui ou pour monter les voitures des clients , il ne vends pas de 'brol"

http://cbradleymotorsport.co.uk/transmission-drivetrain/axle/crown-wheel-pinions/5-1-english-final-drive-crown-wheel-pinion.html

fabriqué avec cahier des charges des pièces d'origine par un fabricant qui travaille pour les constructeurs donc .......

[sylv11 0]

En plus le prix de 5.1 m'a l'air correct.

[mkdu 0]

oui et quand tu ouvres la boite, si pas de chance, tu as le papier à l'intérieur de chez Burton. c'est du vécu, pas de ce fournisseur, mais il ne doit pas y avoir 36 fabriquant de pignons au UK.
C'est exactement la même description.
Demande avant d'où il vient.

[oldtimerRS 0]

je crois qu'un max de revendeur prennent ici ( burton , gp4 fab ,motorsportools etc)
http://www.rainspeed.com/products-sayfa_id-333-id-45537

[bernard02 0]

Merci a vous pour vos conseils.
J'ai jeté mon dévolu via Passion Auto France ( Franck pour les intimes)
J'ai commandé un couple conique et un diff. autobloc en 65/75 avec les dents 45/45 + tout le kit de montage (roulements,bagues,etc).J'ai pris les roulements en SKF car Timken n'est pas toujours fiable...
Par contre j'ai un autre soucis
J'ai donc un nez de pont Banjo full complet en 4/44 que je compte garder full complet.(comme cela j'ai un de réserve!)
J'ai un autre nez de pont Banjo dans lequel je vais monter les nouvelle pièces avec un 5/11...
Mais il me manque La "Flanche"; "Flasque" (grand modele,diam ext +-106mm ) qui vient se fixer sur le pignon d'attaque et qui permet la fixation de l'arbre de transmission (le gros en une pièce sans croisillon)sur celle ci.
Je n'en trouve pas chez les spécialistes suf chez "Burton" qui annonce un délai de 15 a 21 jours(ce qui fait 3 mois d'apres les différentes expériences vécues par d'autres).
Quelq'un n'aurait il pas cela dans un fond de grenier ou de cave ,voir meme a pôrtée de main?
N'hésitez pas a me le faire savoir car c'est assez urgent.
Merci d'avance pour vos recherches.
Bernard

[mkdu 0]

Est-ce que c'est les même sur les 'koln/cologne' ?

[bernard02 0]

Aucune idée

[mkdu 0]

Je vais essayer de jeter un œil ce soir, car j'ai un pont ou on peut démonter si j'y arrive car toujours sur la voiture.
Malheureusement, je n'ai pas de Banjo de trop ! Mais j'ai de quoi comparer.