jean-jacques
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[marcos gt] bonjour aux passionnés des Escort propulsion
jean-jacques a répondu à un(e) sujet de marcos gt dans Votre présentation
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Non car je n'ai pas encore ce type de carbu (dans 2 semaines, Oui). Je connais simplement via la revue technique. Maintenant si tu m'indique ton type de carbu je peux t'aider sur le choix des gicleurs et tubes d'émulsion, .....puis le reste sur une base moteur 1300 HC d' origine (surtout l'AAC). A+ JJ
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En général, c'est le cylindre qui "charge" le plus car moins bien refroidi car plus éloigné de la pompe à eau. Normalement pour la carburation sur un double corps inversé weber la vis est une vis de richesse de mélange et non d'air. Donc tu la visse à fond, puis tu la dévisse et normalement le ralenti s'accélère. Lorsque le moteur comme à boîter tu t'arrête et la là tu seras un poil trop riche. Maintenant on sait que ces moteurs consomment peu à bas et moyen régime, donc sont trop riches et pratiquement inréglables pour le haut régime car le carbu est insuffisant en terme de diamètre et de venturi. On peut compenser avec un gicleur plus gros sur le second corps ainsi qu'un tube d'émulsion à plus gros trous type F11 ou F19. solution: 2 weber de 40 ou un 32/36 DGAV Bon courage JJ
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Bonjour à tous, Je sais que ce n'est pas forcément le bon endroit, mais peut être certains ont des Capri. Donc je vends en lot 200 euros ou séparé : 1 pare brise feuilleté 1 lunette Ar 2 vitres de custode 1 boite 4 de 1300 2 culasses de V4 1 collecteur admission 4 pistons (diamètre 84) bon état avec les bielles Pochette de joints complète (avec 2 joints de culasse V4) Segmentation complète neuve diamètre 84 pour V6 ou V4(6 jeux) 1 console centrale 1 pendule ronde 1 pendule carrée. Pour tout dire, il s'agit de récupérer ma mise sur des pièces Renault que j'ai vendues il y a 3 ans et la personne ne peut pas me payer. Si tout cela ne vaut rien, me le dire et je donne à qui le veux hors frais de port. Bizarre non ? Jean-Jacques au 04 68 48 09 76 ou 06 76 23 48 36 Mèl: leslyjj@aol.com
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Restauration Escort mk1 1100 en 2000 pinto Bubble Arches
jean-jacques a répondu à un(e) sujet de bal080 dans Vos restaurations
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Bonjours à tous. En complément de ma présentation ,quelques photos de mes autos: R5 Turbo 2 je la garde! La MK2 bien sûr aussi, le viens de l'acheter! Une R5 alpine turbo vendue en Espagne Une R5 alpine atmo (de ma femme) partie aussi en Espagne ! Une dauphine Ondine Gordini en co-propiété avec Daniel dit "nounours" vendue en........France. donc finalement 2 autos et ça fait déjà pas mal de travail. Bon dimanche.
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[jean-jacques] Nouveau "vieux"
jean-jacques a répondu à un(e) sujet de jean-jacques dans Votre présentation
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[jean-jacques] Nouveau "vieux"
jean-jacques a répondu à un(e) sujet de jean-jacques dans Votre présentation