Plutot 1300 ou GT ?

[luigi8816 0]

Salut,

J'aimerai avoir vos avis...
Le 1100 etant un peu juste on aimerai monter un autre moteur.
Le 1600 etant introuvable, je roule actuellement avec un 1300 GT que je trouve pas trop exploitable sur route ouverte !!!
donc j'aurai voulu avoir des avis sur le 1300 de base, le même couple que le GT arrive 1000 tours plus bas mais bien entendu il y a moins de chevaux...

Qu'en pensez vous ?

Merci

Guillaume

[jean-jacques 0]

Pour allez chercher le pain, le 1300 de "base" mais en HC est mieux !
Nounours à celà et cça marche mieux en bas que ma MK2 avec un vieux 1300 Gt.
Les experts sont demandés.
A+
JJ

[djidji 0]

Guillaume, il me reste un YB.....pour aller à la boulangerie c'est top

j'ai mieux, mets tes plaques sur la mienne

[luigi8816 0]

djidji a écrit:

Guillaume, il me reste un YB.....pour aller à la boulangerie c'est top

j'ai mieux, mets tes plaques sur la mienne

Pkoi tu as une mk1 maintenant ?
Si vous avez d'autres conseils sur le 1300 de base je suis preneur.
Quelqu'un a déjà fait une petite prépa de culasse sur son kent (comme décrit sur RCMA) ? on y gagne ?

[jean-jacques 0]

djidji a écrit:

Guillaume, il me reste un YB.....pour aller à la boulangerie c'est top

j'ai mieux, mets tes plaques sur la mienne

Sans rire, Djidji, on peut se contacter, si tu as quelques pièces à céder.
Bonne journée.

Jean-Jacques au 04 68 48 09 76 ou 06 76 23 48 36

[djidji 0]

Des pièces j'en ai mais faut que tu prennes la voiture avec

[luigi8816 0]

djidji a écrit:

Des pièces j'en ai mais faut que tu prennes la voiture avec

Si il ne veut que le moteur ... non ?

[djidji 0]

Faut voir, pourquoi pas

[jean-jacques 0]

djidji a écrit:

Faut voir, pourquoi pas

Tu peux me laisser ton N° , je t'appelle dans la journée
A+
JJ

[aris0145 0]

dans la mienne j ai un 1300HC et la fois ou je l ai essayee j ai trouver que ca tirait pas mal pour le peu de cv et encore comme un con j avais oublie de repousser le tchoc donc j imagine pas une fois repoussé