jean-jacques
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ma restauration mk 1 1970 1100
jean-jacques a répondu à un(e) sujet de ebu713 dans Vos restaurations
pas mal à part la bande sur le pare-brise. -
Bienvenue ! -
c'est un barquette avec les roues cachées à l'Ar. -
bonjour à tous et à toi en particulier JJ, je peux te proposer un petite Française en propulsion, une Fournier Marcadier de 1965 qui n'a jamais courue. Je dois récupérer un lot de 5 voiture et de nombreuse pièces dans les jours qui viennent. c'est du Renault uniquement et des pièces "RS". Sinon je suis à la recherche d'un moteur ou d'une base pour faire un moteur performant en atmo. Par exemple un sierra cosworth ou escort ou autres avec une culasse digne de ce nom. A+ Jean-Jacques tél 04 68 48 09 76
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bienvenu -
bon anniversaire "dinky" A+ JJ -
1499 ? bon je sors. A+ JJ -
SSi cela intéresse encore certains, voici un lien très démocratique pour peindre sa voiture en un We. Bon courage. A+ JJ http://jcfressaix.free.fr/ -
bienvenue et des photos ! JJ -
la réponse d'alain set je pens pour un 1100. Pour un 1300, effectivement avec culasse de cortina non crossflow et une injection en admission verticale= 135ch. A+ -
Bonsoir, j'ai deux 1600 complets démontés à vendre. Me joindre au 0468480976. Jean-Jacques
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[Bullit95]Salut a tous je viens chez les fous
jean-jacques a répondu à un(e) sujet de bullit95 dans Votre présentation
bienvenue chez les " fous" ! JJ -
Un Kent, qui plus est préparé n'est jamais trop riche ! Peut être as tu plutôt un problème de progression dans la carburation? A+ JJ -
Bonsoir à tous, je n'osais rien dire mais je suis bien d'accord et suspicieux sur le montage du parrallélogramme de Watt ! J'ai vu cette voiture en avril au salon d'Avignon en avril 2009, j'ai discuté avec l'une des personne auteur de cette réalisation, et franchement c'est propre mais j'ai vu certaines autos sur ce forum qui me plaise plus quand à la réalisation et certainement la performance. Bref belle, mais pas de quoi baver!!!!!!!!!!!!! A+ Jean-Jacques -
bienvenue et bon courage pour ta recherche. -
pour la difference de prix avec Burton, fait comme moi, adresse toi à Sohet qui ne prends que PIPER pour ce type de moteur. Mon 1600 est en cours de montage, mais je peux déja dire qu'au niveau usinage et respect des cotes, c'est nickel. A+ -
Desolé pour toi et ta compagne, Amitiés Jean-Jacques -
Bienvenue -
avis aux connaisseur des moteur kent besoin d info svp merci
jean-jacques a répondu à un(e) sujet de en traver 88 dans Conseils, Techniques
-les pistons de 1100 dans le 1300. - Allègement du volant moteur 1300. -Echappemment tube du 1300 si c'est le cas -carbu double corps du 1300 si c'est le cas Cela devrait donner entre 65 et 70ch. dans tous les cas weber de 45 à proscrire même avec des buses réduites, la cylindrée 1300 étant trop faible. A+ -
Bonjour et bienvenue. -
bon anniversaire André. -
bienvenue et bonnne réussite pour tes projets. -
OK DJIDJI, merci pour la réponse. J'en profite pour te remercier de ton info pour le KEnt 1600. Je l'ai acheté et suis en train de le remonter. Bonne affaire. A+ JJ -
OK djidji, C'est combien et où ? A+ JJ
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Bonjour, Le Lien ne fonctionne pas ! A+ Jean-Jacques