tar100

Ca fait 5 ans que je roule avec une chariotte, qu'il fasse -20° ou + 40° et je n'ai jamais eu de soucis du à la température. (20000km/an) J'ai juste oter le thermostat pour cette période peu habituelle dans nos contrées. Pas un pet d'antigel dans le circuit. Maintenant, crois qui veut ce qu'il veut!!! Oué mais joe... La tienne... Elle est vivante!!! La preuve, voici la "choupetteuse"(pour les intimes) By tar100

Joli la video! Je peux dejà te dire que ton alternateur est excellent car, en général, il ne monte en voltage que quand le moteur prend des tours(ou alors ton ralenti est assez haut pour bien le faire travailler) Je ne suis pas le plus grand mecano du forum mais, pour moi, je pencherait pour un petit reglage carbu, elle a l'air de s'engorger(avoir trop d'essence par rapport à l'air) et vu que je pense que tout le reste a été remplacé, reste plus que ça... Mais ça commence à se terminer!

Tellement longtemps que tu as oublié comment on poste des photos!

V'là Bo qui s'y met maintenant, quand c'est pas un, c'est l'autre... (comique ça, les fautes de bwana se corrigent quand on clique sur "citer" lol)

C'est surtout le retour qui t'a couté cher ! (mais tu es resté calme, c'est déjà ça sinon ça aurait été pire! )

Dans le circuit de refroidissement MOTEUR(le liquide qui fait chauffer l'air du chauffage), il y a TOUJOURS de l'antigel!!!! (ou alors, il faut etre suicidaire pour rouler comme ça en hiver...) je te l'ai dit hier...

Photographe ou pas, on voit bien qu'elles sont grillées tes vis!!! C'etait pas du luxe de les remplacer!!

Ce qui m'inquietes, c'est l'odeur d'antigel brulé et odeur de moteur electrique cramé qu'il y a eu quand c'est arrivé...

En fait, si le gars a été fainéant pour fabriquer la pate de fixation, il l'a pas été pour la tole! Il a découpé la jupe arrière(qui a des bords tranchants et coins pointus d'ailleurs) pour pouvoir laisser passer la sortie de pot!!! (ou silencieux marmite gamelle comme on veut mais pas le collecteur, ça c la 1ere pièce d'échappement après le moteur... ) Par contre, je me demande de quoi provient ce silencieux, j'y ai vu les sigles vw audi moulé mais j'ai beau chercher, à part p-e une ancienne audi 80, je vois pas trop...

Surtout avec la face avant soudée Mais j'insiste "une caisse nickel" qu"il m'avait dit Non sans déconner, déjà comme ça vous(tous) avez fait un super boulot d'enfer de la mort qui tue à donf, je le sais pour avoir vu la caisse de près (et meme decouvert un trou, non un gouffre dans un longeron) puis ensuite la voir au sablage C'est doit etre ça qu'on appelle faire revivre une caisse! Vite qu'on voit ça fini!!!! PS : personne n'a relevé la question de la couleur, c'est secret à ce point là ou j'ai loupé un épisode???

Je confirme!!! (mais j'f'rais mieux de me taire, meme pas eu l'occase d'en payer un...) Ceci étant dit, un tout bon joyeux annif jeanBwanalou!!!

...C'est de cette "petite" 4 portes là que tu parles???

Sur ce coup là, je sais pas te répondre, si ce n'est que c'est tout à fait possible que ce soient les vis mais tu as eu tes problemes tout d'un coup ou après le reglage? Mais suis curieux de savoir l'écart recommandé aussi, j'ai jamais vérifié les miennes...

Super boulot! Voilà ce que ça donne quand on bosse plein temps sur une caisse! (j'peux pas en dire autant) Mais le coup de la sableuse, ça c'etait top! (et super efficace!) Donc la semaine prochaine, elle tourne alors!? ... J'y pense, et je ne crois pas que quelqu'un aie déjà posé la question mais tu comptes lui faire une déco histo (comme l'allied) ou déco normale, bariollée(rose à pois vert pour les tapettes, autocollants GTI et retro imitation carbonne auto5) Ou alors le tass va nous sortir un tit travail perso??? Sinon, j'ai un pote qui a des dés(non pas dédé...) à accrocher au retro...

là, je sais ce qu'il va répondre... Mais moi m'en fout, suis pas une tapette mais j'roulerai quand meme en 13 na!

Je profite de ce post pour mettre un truc que je viens de trouver... Je pense que si il y a des interressés ici, ils seront très peu vu le prix mais on sait jamais! Puis vu ce que c'est, ça a p-e sa valeur... (mais pour moi, tout sera toujours trop cher, merci aux spéscortculateurs ) http://cgi.befr.ebay.be/Ford-Escort-Twincam-LOTUS_W0QQitemZ250350856110QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item250350856110&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2%7C65%3A3%7C39%3A1%7C240%3A1318

pourquoi (t'as oublié un "U") elle on l'a FESSAIT ou FESSEE ?? elle a etee("été", c'est suffisant) mechante pour reçevoir une fessee ?. je pense que tu voulais(avec "tu" toujours "s"!!!) savoir si elle FAISAIT des salons (Alors là, une escort qui se lance dans les salons, je connaissais pas encore...) c'est du verbe FAIRE et ça n'a rien a voir avec le verbe FESSER a moi d'etre SM sans autre chose que l'intention de rigoler!!! (mais pas se moquer!!!) Avors qui corrige et se fait corriger Cela dit, il a raison, on peut l'écrire "fesait" avec la nouvelle orthographe mais la vraie est bien "faisait" mais jamais "fessait" (ou alors on ne parle pas DU TOUT de la meme chose...) Mais le coup de l'escort qui fait des salons... MDRRRRRR

oui c'est comme celle de namur ...qui t'as pris Elle m'a pris, elle m'a pris... juste du temps perdu, c'est tout! D'abord, on ne me prend pas, je me donne!(soldes d'hiver) Elle n'a eu que 2 heures de mon temps, ce qui lui a suffit pour ne pas me lacher!!! (tout ceci sans aucun contact physique, je précise... ouf! beurk ) Mais quand j'ai dit non, c'est non, certains sont bien placés pour le savoir!

Mais on est tous un peu dingue... Quand on aime, on ne compte pas!!! J'habite près de bruxelles et j'ai été chercher mon escort(à 400€) en plein centre de Paris... quartier chinois, jour de marché!!! Tout ça, tout seul avec la caisse d'un pote, un plateau(enorme et pas de permis pour...) loué et un gps(aussi au pote)... Quand ça me prend moi...

Joli joli ! Felicitations jft, elle a l'air pas mal, surtout pour le prix! Il semblerait que 2009 soit une année de renaissance pour pas mal d'escort, j'aime déjà!!! Comme quoi, il ne faut pas désèsperer ! Et ne dit-on pas VERT, j'espère ???

Salut freddy... Pour l'escort, j'en ai 4 ou 5 que j'ai prise à Ypres 2008 si tu veux... Si oui, envoies ton mail par MP et je t'envoie ça!!!

Moi j't'ai repondu en vrai... ... et t'ai appris qu'il y avait quand meme des amortos à l'arrière et qu'il n'y avait pas que des lames, d'ou la question des lames réglée, pas besoin mais pour les amortos, c'est pas un luxe de les changer!!! (AV comme AR)

Waouw ! ! ! J'ai vu le commencement du sablage, ça arrache graaaaave et je vois maintenant le resultat!... Voilà qui t'as bien fait avancer d'un coup, super boulot et j'ai hate de voir ça en vrai(et souder ! )

Puisque l'hebergeur refonctionne(c'etait pas le cas hier, ça ramait graaaave) je vais pouvoir mettre les autres photos... Voici donc une vue de l'avant avec la barre et ses fixations... Je doute vraiment que ça passe sous le capot! Alors on coupe! Petite vue de l'interieur déjà pas mal modifié avec le gros tunnel Logement des tirants, amortisseurs et passage de pont Support de reservoir Ben la aussi y a à refaire... Voilà ce que ça donne du dessous Jean-lou m'a dit de prendre ça, que ça interressait quelques un... Petite tole pour reboucher les trous d'origines de la caisse Y a plus qu'à souder ou etammer... Meme chose sur la plage arriere (coupe feu) Petite reparation à faire sur le plancher... Renfort soudé entre la caisse et les longerons... Mais de l'autre coté... On ne protège pas les soudures, normalement? La caisse a apparemment passé un bout de temps sans protection ou autre sur le sol d'une prairie et certains travaux ont été fait... heuuu fait et c'est tout, le reste comme la protection des soudures et soins à la caisse... Bref Bwana a du boulot mais il est bien parti et gonflé à bloc!

Juste histoire de me faire massacrer par Tom, Rothmans et andré(au minimum)...... AAAAAAAAAAH ! Un qui a compris et viré cette bête face pointue à 4 petits phares pour mettre la vraie plate à deux phares ronds! (Bon sur ce coup là, je déménage loin ou personne me retrouvera ! lol )