B-hatch
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Pourquoi tu fais pas un collecteur sur mesure plutot qu'un Mugen ? Je parie que celui de BFR sera même mieux pour environs 700-800€ je connais qqn qui a une CRX vtec qui a été le faire chez lui pour ce prix la environs. Je pense que tu paie surtout la marque Mugen très cher et y a des collecteurs vachement plus performants mais bon ça c'est toi qui vois -
Ce que je trouve dommage c'est que l'arrière de l'étrier tu l'as laissé sans peinture pourquoi ?
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Impreza GT Turbo /!\ Spec mis a jour page 1 /!\
B-hatch a répondu à un(e) sujet de Squale1 dans Voitures des membres ImportZone
Pour moi une subaru sans l'aileron ça perd de son charme ça reviens comme si c'était un simple modèle sans turbo Vite un nouvel aileron ) -
Moi j'ai pas de DA sur la civic et la direction elle est vraiment pas dure... a condition qu'il n'y ai plus d'huile dans la crémaillère lol -
LOWOFFSET RIDE #2 BY DICOUIT [Front Lip Back Yard]
B-hatch a répondu à un(e) sujet de DICOUIT dans Présenter sa voiture
Je suis pas d'accord sur le fait que c'est pas roulable un stage 3... Moi j'ai un stage 4 non amorti et j'ai eu l'occasion de me retrouver en plein traffic à charleroi et tout et j'n'ai eu aucun problème... C'est une question de dosage faut être plus doux parceque sinon la voiture elle part direct mais si on le sait y a pas de soucis... Après c'est juste un problème d'usure déjà par le fait qu'il y a très peu de matière... mais la il faudrait des explication de professionnels de l'embrayage... -
EG6 All Motor biatch [ petite video ]
B-hatch a répondu à un(e) sujet de B-hatch dans Présenter sa voiture
J't'invite à manger une mitraillette m'chou -
EG6 All Motor biatch [ petite video ]
B-hatch a répondu à un(e) sujet de B-hatch dans Présenter sa voiture
J'ai fais une petite mise à jour de la liste des pièces que j'ai à disposition à la page 1 mais je n'ai pas fait de photos... Allez vous trouver les nouveautés ? hihihi -
Flytox Black & White Eg CLAPAGE p. 30
B-hatch a répondu à un(e) sujet de Flytox1 dans Présenter sa voiture
raaah elle est belle cette photo !!! -
Info energie bush kits
B-hatch a répondu à un(e) sujet de davidvti dans Moteur, suspension, échappement
Moi j'ai reçu mon kit complet de chez complet... j'ai juste oublié de prendre 2 caoutchouc moteurs pcq c'est pas energy qui les fait et les 2 silent blocs par barre anti roulis Sinon g la totale y reste plus qu'a monter ça :p -
Moi je pense que la pompe est morte aussi, bien que je n'ai pas testé. Mais j'ai tout le circuit de freinage complet pour faire un swap non ABS j'pense que ça sera mieux à tout point de vue, poids, encombrement dans le compartiment moteur... -
Si les 4 roues tournent c'est parceque y a un systeme par courroie qui relie les 4 rouleaux et c'est pour recréer un peu plus fidèlement les conditions routières... En principe à cause des frottements mécaniques on devrait avoir moins de puissance disponible que si on fesait tourner uniquement les 2 roues avant Et si on veut sortir plus de puissance au banc il faudrait faire l'essais sur la même chose mais en mono rouleau parcequ'il apporte une surface de contact similaire à celui du pneu/sol mais bon la y faut cor le trouver ce banc la... Sinon elle tue cette EG -
[Shuriken] Race EG6 !!! Photos/Videos
B-hatch a répondu à un(e) sujet de racefans dans Présenter sa voiture
Nickel tout ça, c'est du propre et la c pillar c' vraiment discret et ça se marie bien avec ton intérieur noir ça me fait penser que je pense qu'un type que je connais a encore des boites à air ELR chez lui comme avait squale sur l'EG6 -
C'est des nouvelles roues ou bien c'est celles à mat ? moi je trouve que ça va bien dessus -
Civic Eg [Forest Edt]-News pg 72
B-hatch a répondu à un(e) sujet de BigBen111 dans Voitures des membres ImportZone
Super en plus le mauve vis à vis de ta couleur carrosserie ça claque sur la photo 1 je comprend pas pourquoi la lip est par terre ?? Beau travail en tout cas, vous n'avez pas rencontré des boulons grippés apparament ? -
EG6 All Motor biatch [ petite video ]
B-hatch a répondu à un(e) sujet de B-hatch dans Présenter sa voiture
Il n'y avait pas encore de video de la voiture avec la ligne et bien en voici une de toute à l'heure, en fait c'est parceque j'entendais " PAK PAK " et comme j'étais tout seul j'ai installé l'APN pour voir ce qui se passait... ça se passe 2x sur toute la video -
Pour avoir modifier un faisceau moteur OBD1 en OBD2a ( qui lui même est converti avec un Harness conversion OBD2a->OBD2b ) rien n'est impossible, entre moteur série B bien sur lol Après la carto 1800 sur un 1600 il faudrait une sonde lambda pour vérifier la richesse, mais il faudrait voir si l'allumage ne te donne pas du cliquetis et surtout étant donné que les AAC et le collecteur d'admission ne sont pas les mêmes ça peut donner un résultat qui n'exploite pas bien ton moteur -
Honda DelSol Supercharged (page 25)
B-hatch a répondu à un(e) sujet de c_trick dans Présenter sa voiture
Ouh punaise ça fait longtemps Et la sonde lambda, les injecteurs et le reste ?? -
Civic Eg [Forest Edt]-News pg 72
B-hatch a répondu à un(e) sujet de BigBen111 dans Voitures des membres ImportZone
Tu vas nous peser les bras non didju ???? Et les 2 hein stock vs D2 mdrr Bravo pour la ligne ça change vraiment bien du classic N1 -
T'as une idée du gain que tu vas obtenir avec le Rcrew ?
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J'ai regardé un peu plus loin dans le topic mais je ne me souviens pas avoir vu un collecteur en particulier sur une photo Tu avais quoi avant ?
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pfff hélas non, pas pour nous, les petits européens... Et pour une boîte JDM $$$$$$$... franchement c'est meme pas a essayer meme avec le B18 j'en aurai ramassé plein la gueule deja avec la sub je deguste Franchement c'est vrai le B16 va être limite même avec LA grosse prépa en athmo. Sinon, on vient d'essayer avec une itr compresseur, kif jusque en 4, en 5 l'itr part! Chapeau cette itr! jespere que tes pas pris des nerfs lol parcquelle marche tres tres tres tres tres fort fra ta pas d apexi pour savoir ton temps au 0a100? Si mais je m'en rappelle plus Par contre le 400m DA 13.01 Essayer ça veut pas dire être devant, c'est juste voir comment ça se passe lol Je pourrais dire aussi, quel est l'intéret d'avoir essayé contre une M3 ?
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Mais je parle bien d'un B16 bien préparé hein, pas d'un B16 stock sinon j'vois pas l'intéret...
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C'est que le K20 est relativement bien bridé alors de série Faudra qu'on compare B16 vs K20 hein histoire de voir si j'ai bien bossé ou pas lol
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Punaise c'est top C'est toi ou bien on ta fait la carto sur Hondata ? Et vis à vis du K20 JDM qui sort 220Cv la les AAC sont les mêmes ? pcq sinon j'vois pas comment t'aurais pu gagner 32Cv juste avec une carto et la ligne ( collecteur ou pas ? ) Mais impressionnant en tt cas