Yogi1

Envoi les photos surtout! Moi des qu'il faut jouer de la disqueuse ou du poste a souder j'adore ! (enfin ca aurait été mieux dans des circonstances + joyeuses quand même !)

Oh lala, ca fait mal au coeur de voir ca....je viens de voir les photos de ta CRX, c'est pas jojo bien désolé pour toi J'espère que tu pourras trouver les pièces, et ne pas trop galérer a remonter...si la traverse ou des trucs comme ca ont été touchés j'espère que ce sera pas trop la mémerde ! Bon courage.

Voila quelques News ! Comme prévu j'ai fait ou fait réaliser quelques petites choses sur la voiture. Bien sur rien ne pourrait aller à la vitesse que je voudrais vu que je ne suis pas chez moi (mes parents ou installé dans ma propre maison). Pas trop d'outillage, même pas d'aspirateur avant la prise des photos , bref il y aura des périodes plus propices à la vraie mécanique auto dans quelques temps j'espère . Déja pour mes réalisations, la peinture de mon cache soupape s'écaillait à divers endroit, et j'en avais un peu marre du manque de couleur du compartiment moteur...Attention un cache soupape tout neuf un : La couleur réelle est très légèrement plus foncée que sur la photo, ca va avec la plaque bleu d'identification du châssis (et peut être avec le bleu de mes Spoon Covers si je me décide...) J'ai donc aussi une courroie de distribution + galet tendeur + ecrou de vilebrequin tout neufs, pour approcher les 7300 Trs/min l'esprit tranquille héhé. Sinon il ne me semble pas avoir trop montré de photos de mon intérieur, qui est en très très bon étât. - Les sièges : - La banquette arrière : - Le tableau de bord : Vous pouvez voir les modifs que j'ai apporté sur le compteur. Les fonds de compteur que j'ai utilisé proviennent du lien que j'ai fourni dans un autre sujet sur le forum, mais j'ai enlevé les espèces de pubs du site qui étaient sur les fonds... La zone rouge est bien visible, et les vitesses "usuelles 50, 90 et 130" sont super visibles. Simple et blanc, ca fait un peu plus racing et c'est surtout beaucoup plus visible. Et les aiguilles ROUGES, ralala ca faisait un moment que je voulais Voila, la prochaine étape même si je n'ai pas forcément tout le matos c'est traiter à l'antirouille les quelques piqures que j'ai sur les ailes, pour stopper leur progression. Plus tard avec du temps (et de l'argent aussi ??) ce sera à refaire pour une peinture complète. Le gros objectif suivant c'est de réaliser ma première sortie circuit, ca me démange de trop . Surement avec le mec qui ma vendu le CRX, quand ils aurons loué un circuit dans peu de temps !

Ouais courage, quand je vois comment j'étais dégouté quand j'ai juste enfoncé betement mon porte plaque arrière sur mon ed9....jte comprends ! T'es en vie, bonne chance pour les réparations

Baguettes noires mais sans le capot noir moi je trouve

Voila ce que certains ont l'audace de démarrer... Ayez un peu de patience pour télécharger les vidéos, ca vaut vraiment le cout! Du boulot super, de la technique (du matos aussi LoL), tout ce que j'aime http://www.voodoo-people.com/~daz/mull/wmv/

Coquines va !!!!!!!!!!!

ouf !

Eh c'était pour plaisanter que je disais qu'elle était moins belle! Je pensais vraiment que c'était une ITR au début je ne connais pas les subtilités de ce modèle

Oui c'est clair, je suis pas du tout fan des fonds de compteur tchouning non plus (du genre avec une pin-up au fond...) mais je trouvais qu'on voyait super mal les indications "à la volée" en regardant les compteurs d'origine, c'était trop sombre je trouve et tout est noir autour. Du coup avec les blancs on voit super bien. De toute façon je les ais modifiés et j'ai viré le nom du site et le logo Honda, il reste plus que le "1000 trs/min" et "km/h" sur celui de vitesse. En tout cas j'ai fait un truc vraiment mais vraiment trop pratique sur le compteur de vitesse, c'est retinter en rouge les barres correspondant à 50, 90 et 130 km/h comme ca on trouve vraiment super rapidement ou on en est (case prison ou pas LoL....). Ca parait inutile comme ca mais croyez moi on passe bien 3 fois moins de temps a chaque fois sur le compteur !

Et encore, ton assureur il aurait peut être même refusé simplement de te parler avec 192ch a 22 ans c'est clair !!!...déja quand je vois le nombre qui ont rigolé avec les 130 ch de feu ma 205 GTi...

Et oui, l'essai d'une voiture de légende (et de dingue!) n'est jamais confié à n'importe qui ca va de soi ! Allez, oubliez pas de mettre le son ! --> Ferrari F40 LM edition :

Ooooohhhh ? Je me coucherais moins bête alors ce soir ! jsuis décu décu la !! Elle est moins belle d'un seul coup ... LoL

une INTEGRA Type R... NOIRE !!!!

Bienvenue

En cherchant des fonds de compteur pour procéder au changement des miens, voici une page web que j'ai déniché : http://www.dynamiitti.com/autodata/mpohjat.html Les images sont téléchargeables directement au bon format, c'est du "Plug And Play" . Ce sont des scans des originaux apparament, avec inversion des couleurs. Ca met un peu de lumière dans le tableau de bord, et c'est vraiment + visible ! Par contre je ne sais pas si cela vous fera comme moi, sur mon PC les images ont un très grand format et j'avais fait l'erreur de les redimensionner . N'y touchez pas elles sont parfaitement à la bonne taille en sortie d'imprimante ! Plus de détails sur le montage des miens dans quelques temps (images retouchées avant montage en plus...) !

non y a aussi les italien lol qui roule eu millieux du chemin et jte dit meme pas les clignoteur option a mon avis ps:je n ai rien contre ces gents la mais on est pas ds GTA lol Faut faire super attention aux italiens, et c'est pas pour rire ! La bas ya une espèce de mentalité par exemple avec les feux verts. Les gens attendent toujours avant de démarrer car ils savent qu'au feu qui vient de passer au rouge des gens vont le bruler systématiquement....et le système de constat est pitoyable ( vécu par mon oncle ) Et en plus ces foutus italiens nous ont piqués la coupe du monde j'aime pas le foot de toute façon !

J'ai un peu de retard sur le forum mais ATTENTION quand même, molo avec les français

Dommage mais je pense que ca va finir par y être non, c'est une sortie vachement importante je crois la bas (en nombre d'inscrits je veux dire c'est important non?)

Je sais pas du tout

Carrément attentif LoL ! C'est vrai que je conduis une voiture dont le tas de billets sors tout droit de ma poche, donc forcément ca force a être attentif J'ai déja pas mal d'amis qui m'ont dit que je paressais "vif voir stressé" au volant....bah a côté d'eux c'est sur que ca les surprends quelqu'un qui regarde le rétro toutes les 15 secondes !!! C'est cool que ton CRX n'ai rien pris, moi quand je vois la tête de mon porte plaque à la vitesse ou je reculais ... J'espère quand même que tu te serais arrété si l'AUDI avait pris skreugneugneu Sinon depuis un moment je me suis entrainé à rouler au "pointe - pointe" (pas le talon pointe), et honnètement mes distances de freinage ont sérieusement diminué . Maintenant que j'ai le coup c'est à chaque fois en toute sécurité pour rouler, mais un de ces 4 matins il va falloir que je fasse ma première sortie circuit, car j'ai vraiment envie d'envoyer du lourd et pas sur route ouverte ! La descente des rapports se fait à la volée, en freinant, que du plaisir. En plus contrairement au talon pointe le talon reste a terre, donc le dosage est plus précis je trouve. Enfin bref, je crois que le circuit c'est la prochaine étape car ca me démange vraiment de plus en plus !!! (dommage que le prix de l'inscription aux NSX DAYS à SPA soit si cher....................)

Ah c'est vrai faudrait que je de mande pour être sur...ca serait mieux !

Ah ok, le problème je crois c'est que les huiles ne sont pas missibles entre elles si leurs indices sont différents , du coup par sécurité tu ferais mieux de leur téléphoner pour être sur ! Je peux pas te garantir qu'ils utilisent celle du manuel...ils utilisent peut être de la 10W40 ou de la 5W40.... Ll'indication "5W30" je l'ai lue sur l'autocollant qui se trouvait sur ma boite à air, écrit en 2 ou 3 langues différentes....et très moche! (remplacé par un Mugen LoL)

Héhé merki, t'inquiète dans 1 ou 2 semaines je reviendrais papoter par la... Le garage Honda est une concession assez importante, tu peux me dire quel type de garantie c'est sur le changement de la distribution??

C'est à dire? Comment j'ai vu qu'elle huile est préconisée??