thierry011

l'interieur:

salut à tous, suite à une annonce sur le site bien connu: leboncoin, parue en mars, j'avais pris contact avec un anglais habitant Annemasse (74) qui vendait son jeep cherokee xj limited. il s'agissait d'un modèle 4.0l 190cv de 1998 mais avec un problème moteur: pendant la periode de grand froid de l'hiver dernier, le liquide de refroidissement sans doute trop ancien et plus assez efficace avait gelé dans la durite basse du radiateur, entrainant l'éclatement de celle-ci et une lègère surchauffe moteur, survenue heureusement à 5 mins de son domicile. n'ayant aucune connaissance en mécanique et après avis de son garagiste qui préssentait un joint de culasse, il a préfèré le vendre pour pièce. début juin, je suis allé voir la jeep dont voici les photos prises dans la cour du garage: l'exterieur

joli travail, j'espère que ça tiendra avec les vibrations et les différences de temperature.

salut leglaude, je découvre, je ne connaissait pas du tout le système.

super, ça avance, ça avance. bon, j'ai trouvé le tuyau qui vient se fixer sur le petit coude du pont pour le mise à l'air. il est à ta disposition. a+

salut titof, avec mon YJ 4.0l boite auto, je tourne à environ 17l/100 sur de petits parcours (domicile-boulot : 10kms aller/retour) et 13-14l/100 dès que je fais de la route (rehausse +2.5 et pneus bridgestone dueler en 31/10.5 r15) a+

salut à tous, c'est bien de cette petite pièce coudée dont il s'agit, je t'en ai trouvé une jacques, je cherche actuellement si je n'ai pas avec, le bout de tuyau et la soupape a+

salut jacques, beau boulot... concernant ton pont avant, c'est effectivement la mise à l'air libre, mais tu devrais avoir au niveau de ce trou, un petit tube coudé, relié à un tuyau qui vient se fixer le long du radiateur et qui se termine par une sorte de clapet en plastique blanc. regarde sur ton pont et sur la boite de transfert, tu dois avoir la même chose, celui du pont ar remonte dans la contre-aile et celui de la boite de transfert, sur le tablier avant. bon courage a+

joli travail... bon courage pour la suite

beau travail jacques et bon courage.

salut et bienvenue à toi parmi nous.

salut titof, j'ai déjà commandé plusieurs fois, ils sont sérieux. en fait il s'agit de la société ASPEBERLE basée en allemagne qui possède cette boutique sur ebay où elle fait des prix promos. a+

salut titof, drole de question... a part d'autres modèles jeep, je ne sais pas si d'autres marques les utilisent. sinon, tu as des sites qui en proposent à des prix sympa: http://stores.ebay.fr/4-Wheel-Parts/Bremsen-/_i.html?_fsub=428368619&_sid=58516719&_trksid=p4634.c0.m322

merci à tous pour les photos! j'adore la pause raclette....

salut henry, exact, l'hiver arrive, j'ai besoin de place....

euh, ya pas un souci avec la 2eme photo...

salut jacques, commence par changer le filtre à gasoil et le porte filtre également. concernant le reservoir, tu vas etre obligé de le démonter pour le vidanger complètement et en profiter pour regarder l'état intérieur, présence de rouille ou autres saletées... bon courage a+

Oups, je me suis trompé de rubrique, si un modo peut faire quelquechose, sinon, je recommencerai dans la bonne rubrique. merci d'avance

Salut à tous, si cela interesse quelqu'un, je vends diverses pièces d'origine quasi neuves de TJ (4.0l de 2006 et elle avait 400kms au moment du démontage suite à préparation) 4 jantes alu (sans les pneus): 400€ Ressorts, amortisseurs, bras de suspension, tirants, barre d'accouplement, amortisseur de direction,...: 500€ le lot Sortie boite de transfert(=retenue ar), arbre principal, arbre de transmission ar : 390€ le lot Boite à air + filtre à air + manchon flexible : 70€

désolé mais il me semble que le remontage va etre impossible. j'avais pendant quelques semaines proposé aux jeepers interessé de découper les parties du cherokee qui pourraient les intéresser mais sans réponse, je me suis résigner à employer les grands moyens.... il ne reste plus grand chose, juste de quoi tenir le moteur à l'abri en attendant de le sortir, je me demande d'ailleur si je ne vais pas le monter avec la boite auto dans une des CJ7, à voir.... Attention !!!! Ames sensibles s'abstenir....

il y a eu ensuite le démontage des portes, des vitres, de la moquette, du tableau de bord et de la climatisation ainsi que le faisceau electrique, partie la plus longue car j'ai repèré tous les fils si je devais m'en resservir par la suite:

on poursuit avec le démontage du mécanisme d'essui-glace av:

bonsoir, la dernière réponse m'a fait penser à remettre quelques photos du démontage. démontage de la face av qu'Henry a récupèré pour son garage: ensuite, les roues sont parties, ainsi que le pont ar, l'échappement et les ailes av la suite dans quelques instants...

bienvenue à toi.