captainfred1

MDR ca va drifté alors ?

Sympa merci pour le liens les ammortisseur TEIN cool

slt Marc-André tiens moi au jus par MP pour la console ok merci

Bon seb fais nous plutôt un devis pour des pare soleil ou sticker French Lancer Evo Club la d'accord ca le fait

Bon petit UP pour tenir les troupes sous pression alors ont en ai ou Sylvain ? des dates ? etc ca serais bien que l'on fasse une liste des personnes intéresser, qui peut nous faire un petit tableau exel ? Alors ? : Captain 1 remap avec pompe walbro Abloc Armaguedon Renaud Remy Ace-ventura le petit suisse ? ?

Ok merci pour ta réponse et ton offre, c'est vrais que pour ma 911 je les prenais directement au camion, maix c'étais juste pour savoir ci Pirelli Corsa vendais différement sur Suisse. Mais je suis pas comme toi en 18 pouces mais en 17 pouces d'origine et 235/45

MDR Moi pour mettre ce genre de pub c'est gratos et je lui ai dit

Remy elle à vraiment de la gueule en blanc avec cette sortie d'échappement

oui c'est sur qu'avec ce que tu viens de mettre ca ira très bien je te dirais quand j'aurais monter tout ca mais je sais pas trop quand ont va le faire car avec la neige en ce moment au garage c'est les pneus !!! bon week-end doc

Voilà j'ai tout il me manquais plus que ces deux pièce le collecteur et la pièce de sortie de turbo maintenant c'est 100 % Inox XS Power acheter en UK

et je dirais aussi : 3) le volumes de vente 100 Fois plus important 4) les garages, grossistes, dépot se gavent et quand ils veulent te font le même prix, mais c'est comme dans la grande distribution les marges sont énorme sur un pneu Peut être le seul inconvéniant des vente en VPC certaine taille et pneus qu'il n'achête pas mais en ce qui concerne l'Evo ils pont tous sauf du Semi-slick vivement qu'ils s'y mettent

je pense qu'arma a raison, le 05OA tiendra mieux sur l'Evo c'est vrais que sur ma 911 le poids pratiquement 5OO Kg de moins donc ca risque sur l'Evo de fondre assez vite. Moi j'ai actuellement Des MICHELIN sport pilot II sur le site ils aiment pas à cause du manque de rigidité sur circuit, moi je les aiment beaucoup, progressif, tres polyvalent, sur terrain gra et humide ca tiens très bien, bon le prix v'est vrais mais sur le net je les avais payez moins cher que des 050, et ci je devais choisir en pneu pour roullé je reprendrais ceux la, après pour la piste O5O ou Mich ils sont à la rue, moi les 05O c'étais l'agonie au bout de deux tours ils hrlais, se bouffais tout en travers, travaillais mal, donc à part du semi slick, ou slick point de salut et surtout avoir une auto qui n'est pas de roulis pour bien faire travailler les pneus, ce qui n'est pas le cas de l'evo qui se couche beaucoup trop sur piste, mais bon je sais que d'autre dirons que j'ai tord, maismois je la trouve pas du tout rigide pour être sympa sur circuit, après avec 4 combinés plus dur des barres antis roulis la je pense qu'elle sera diablement efficace et surtout agréable et surtout plus avoir le sentiment de faire souffrir l'auta à tout les virages.

c'est tout bon on met ca sur les porshes ca tiens très bien pour des pneus tendre mais bon tout dépend de ta conduite et programme de l'auto mais pour tout les jours très bon compromis

les garages pour les pneus ils peuvent pas s'alligné ci il est pas con il te les monte et gardera tes autosen entretiens sinon va voir ailleur mais je pense que quand tu lui dira les différence entre lui et le net il comprendra

je confirme internet 123PNEU ou autre voir dans les liens interessent et tu paie le juste prix, tongaragiste paye les pneus plus cher que tu va les touché donc !!! moi maintenant je m'occupe des commandes d'un de mes potes garagistes qui s'occupe de mes autos et il gagne encore plus de sous. Les SO3 c'est top moumouth rigide prend ca à mon avis tu sera pas decu.

Ah sacré Physik toujours un metro de retard pour un parisien c'est pas bien tu va dans forum pro et tu vois mais comme je suis sympa ce soir je te met le liens de sont site et un autre des produit qu'il distribut pour les ricain http://www.monstaka.com/ http://www.vividracing.com/catalog/ http://www.agency-power.com/catalog/index.php

C'est le pneu d'origine mais le 05O Assymetrique il me semble très bon pneu sauf par temperature en dessous de 5° fais super gaffe il decroche très vite et aucun grippe mais avec de la chaleur c'est top gun

demande à Krio je crois qu'il à du stock en france contacte le dans la rubrique pro Monstaka

debranche ta batterie plus de dix seconde et ca devrais faire un reset ecu après tu vera ci ça s'allumd ou plus mais sinon je crois qu'il y à un patch pour viré cette allarme du CEL mais je sais pas comment faire

cool cheureux de voir que tu ai content de ton achat tu vera avec les jil le son se fera plus present mais le turbo étouffe bien le bruit donc pour les bleus tu sera tranquille

tu n'a qu'a mettre le filtre de l'ancienne et le tour est jouer

ca devais être un manche pour se vautré là à cette endroit il décapotais en roullant

J'allais dire une connerie en voyant le plateau Fred je pense que tu vois de quoi je veut parler

Remy je pense que cette solution c'est bien mais pour nous europeen Ecutek c'est quand même bien et je pense le meileurs compromis, en cas de panne ce qui peut arriver malheureusement comme avec l'origine, Mitsu detect pas, et te remet un Ecu d'origine, et surtouttout les bon préparateur y touche ce qui ai un plus en France et pour la différence de prix je prendrais pas le risque pour ma part je pense que Sam est très competant donc affaire à suivre

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