captainfred1

Bienvenue @ toi voisin Suisse

Hellloooo Samevo cool un Ht-savoyard je me sent moins seul pàourv la nuit pas de problème je suis biens équipé environ 600 Watts pour éclairé la petite route Bienvenue @ bord tu ai dans quelle coins ?

Ok merci mais je me vois pas commander celà la bas je connais pas assez l'electronique, là il me faut un produit près à l'emploi ou venir me le pos er http://www.flat4online.co.uk/catalog/product_info.php?pName=aem-engine-management-system-lancer-evolution-8&cName=lancer-evolution-ecu

bah cette AM J'ai vissé à fond la molette du réglage du ressort et présentement ça à l'air d'être stable, ensuite j'ai fait un reset Ecu comme me la conseillez Krio, il y à un post la dessus : http://frenchlancerevoclub.forumactif.com/viewtopic.forum?t=21 Mais bon il n'y à pas de raison que ca marche mal pour le moment la dump est en circuit fermer comlme celle d'origine donc @ voir à l'usage

Ok ca doit ressembler à cela ou même être celà ? http://www.vividracing.com/catalog/product_info.php/cPath/51_378_1756/products_id/5143

Et ce boitier coute cher ? pas cher ? facile à monter ? par rapport à ecutek ?

Demande à Krio, il dois faire une offre sympatique au membre du forum sur pièce en stock chez lui bien sur, le plus simple est de passer par lui il est en france : http://www.monstaka.com/ sinon : http://www.lancershop.com/customer/home.php http://www.vividracing.com/catalog/

Ok alors pourquoi pas nous parler du Gems, voir nous faire un post et une offre ?? Je connais pas c'est quoi un boitier ?

Mon avis et ne le prend pas mal grandit un peut mettre la pillule à quelques personnes c'est dangereux, commence déjà par acheter un arceau cage ca serais plus prudent dans ton cas la route est un terrain de jeux qui peut être dangereux soyez soyons prudent .....

Krio qui te fais les remap ?

Oui alors j'espère que tu va faire des prix intéressant pour les membres du club car la désolé tu étais trop cher !! $$$$$

Bienvenue @ bord et 1 Savoyard de plus 1 qui à dit que l'Evo étais une auto de circuit dans n os montagne ont s'éclate aussi pas mal avec au plaisir de te rencontrer un jour Capt'ain

Ah c'est sur entre les 25OO et les 3000 c'est le jour et la nuit mais c'est normal mais surveil bien tes disques et surtout quand tu sent que ca chauffe trop soulage les un peut en laissant refroidir car la'est du matos de rallye et eux change les plaquesttes toutes les quatres spécial

Salut Patrick pour le moment j'ai laisser tout les bouchons, donc c'est comme l'origine, je pense que ci j'enlève le bouchon qui est sur le corps de la dump ce risque de faire le fameux PSHITTTTTT RATP Bon pour les novices comme moi voilà quelques photos je confirme c'est à loa porté d'un manchot comme moi donc tout le monde : 1er ont ouvre le capot rire bah oui il faut !!! outil indispensable un pince standard ou multiprise et une clef à pipe de 10 Le plus simple vous ouvez la boite ou il y à le filtre à air 4 clip acier à tirer en arrière et vous pouvez enlever le capot de la boite à air. Ensuite avec un tournenis vous déclipsé les deux vis clip qui fixe l'entonnoir qui va à la boite à eir . quand vous avez enlever ces deux pièces en plastique, tout deviens plus accesible. moi j'ai aussi démonter la grosse durits qui va au radiateur, outil une pince pour enlever le collier de la durit. Prépare deux petit chiffon pour bouché et la durits et le troue du radiateur sinon risque de tacher le garage avec un peut de liquide de refroidissement qu'il y à toujours dans le tuyau. Maintenant la dump est yper accessible avec la pince commencer par enlevier le petit clip de la plus petite durits celle du haut, faire attention c'est celle là qui peut être fragile ci vous tirer dessus comme un gougnafié , ensuite clef de 1O à pipes bien devisser les deux grosses durits celle de dessous et de coté ensuite ça sort comme papa dans maman la dump d'origine déposer remontage de la dump Agency Power tout tombe très bien en plus elle est en alu donc c'est solide ci joint quelques photos : Maintenant remontage durits de radiateur, ensuite la boite à air et l'entonoir qui va à la boite à air : Voilà j'espère que vous m'aurez compris

la grosse vis du haut ca doit être le réglage de dureté du ressort, la je viens de la monter !! présentement le ralentie est pas stable en bas !!! je pense que ca viens de cette daube !!! faut visser le ressort à fond ?

Yanou il va chez MP

Ci je suis pas trop bête il y à une grosse durits sous la dump, une autre grosse durits sur le coté et une toutes petite durit qui se branche sur le dessus de la dump c'est ca ???? Bon le seul truc dans le carton avec la dump il y à se bvouchon noir ? il sert à quoi ?? @ rien présentement ? ci vous m'expliquez longtemps je comprend vite

je suppose que c'est se truc en plastique que je dois changer !! ? c'est ça la dump d'origine ? http://www.lancerevoclub.org/forumfr/attachment.php?s=&postid=1882 http://www.lancerevoclub.org/forumfr/attachment.php?s=&postid=1880

Sur les conseil de Krio j'ai Acheter se morceau d'aluminium, maintenant j'ai un carton avec une Dump complète + 1 bouchon pour le mode d'emploi ou fiche de montage Nada Donc comme j' y connais rien va falloir aider le capt'ain quelques photos Et un bouchon noir il sert à koi celui là !!!!

Yanou tu rigole jamais je touche à ça j'attendrais de trouver une âme charitable pour m'aider à monter ce truc much fred en dump

Bon alors les roi du Tunning comment ça se monte se truc j'ai récupé un bout d'alu rouge sur les conseil de Krio mais faut y monter en plus sympa aucun plan de montage nada la dump et un espece de bouchon noir !!! je sais pas à koi il sert celui là !!!!! et le bouchon noir !!!!

le pleins estg fait alors je vous attend !!! une nocturne pour les couches tard et la tournée des grands ducs

Hellllooooooo Ludo pas de soucis pour moi, je peut m'occuper de vous faire un parcour au petit oignon autour du mont-blanc et de la suisse. Je pense que sur deux jours c'est plus sympa, car ci certain de nos amis font pas mal de route pour venir ont va pas leurs faire ça sur une seul journée. Après à voir quand vous voulez, ci vous voulez ouvrir aussi à d'autre auto, ont ai bien copain avec le club Lotus Suisse et je pense que certaine Sub cracherais pas pour faire une sortie avec leurs cousines au diamant, et en pensant à Ludo, une ou deux intégrale serais les bienvenue

BIENVENUE @ BORD

Bah c'est moi y a pas que les gbamins qui ont droit d'être impatient mais bon comme je l'ai dit y a pas le feu au lac