captainfred1

Oui mais pour les camions plateaux et les dépanneuses c'est bien un grand parking non ?

ta pompe il n'y a pas de soucis, sert toi de la connectic d'origine et tu n'aura aucun soucis, je pense que pas mal ont commander leurs pompe chez FLAT4 moi je l'est commander mais toujours pas reçu, c'est pas des rapides ou ils n'ont pas de sotock ! mais bon c'est pas grave il n'y à pas d'urgence

Bienvenue @ bord Diam quelle couleur ton Evo ?

Fred pour Charade c'est bien mais d'après ton liens les inscriptions sont clause donc point de place ...

Captain je plaisantais, tu vois bien que géographiquement et financièrement c'est à l'opposé de ce qu'on recherche... Sacré Fred j'oubliais que tu étais un sacré farceurs et moi j'ai marcher comme un bobet

Hello Fred c'est sympa ta sortie mais 635 Euros ça fait beaucoup pour une seul journée + le déplacement essence etc ... ça va en refroidir pas mal, je pense qu'il faut faire quelques choses d'accessible financièrement à tout le monde, mais c'est que mon avis mais là ca fait du bruit pour une seul journée même ci le paul ricard est un très beau circuit

ah skai à mis les pneus neige

va chez Mitsu et pose leurs la question mais l'embrayage est pas vraiment au millieu de la voiture, c'est surement un de tes cata qui sent le bruler

Comme dit Fred plutôt que t'inquièté prend un RDV chez Mitsu et tu retrouvera ta cavalerie et en plus tu à une garantie de trois ans donc ne t'en prive pas fonce et tu nous dira ensuite, bonne journée

Hello bienvenue @ bord je vois que l'ont est presque voisin je suis juste en face de toi @ Evian je vois que la communauté Suisse s'agrandis c'est cool.

tout à fais d'accord avec Fred, plus tard dans le printemps et ont est pas obligé de faire cela absolument sur un circuit ont peut se faire un Week-end Montagne également, barbecue, pt route et fêté ce premier anniversaire entre nous ci jamais ont peut ce faire ça par chez nous moi je peut mettre et recevoir un paquet de tente et pour organisé un grand barbecue je pense que j'aurais de l'aide avec les pt suisse qui sont pas loins et pour les route ont en à des super, possibilité aussi d'aller faire un tour à fantasticable, etc etc .... @ vous de voir ... Pat, Fred des avis ?

L'apné je vois que ça

Desolé Fevrier ca va faire un peut tôt ca cailllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllle faut programmé ca au printemps Pat

Tu l'as eu trés jeune... Non la j'ai assez à faire avec les miens et lui aussi présentement car il y à l'air d'y avoir de la graine de Seb dejà sur les quads

ah ah ah bah oui je prend toujours soins des gamins et ca me ferais chié d'en voir un de vous sur le toit c'est ça les vieux ca s'inquiète trop

tu à fais le bon choix c'est les pneus devloppé en première monte pour l'Evo, rigide, bonne tenu, un bon compromis, fais juste attention quand la température est dans les zero degré à 5° et en dessous car il ne chauffe pas et risque de décroché très vite, mais bon c'est pas des pneus d'hiver, mais il faut le savoir car il sont tellement performant à la chaleur, qu'ont l'oublie un peut sur route froide et ont peut sev xsortir sans aller très vite, donc soit prudent avec les températures actuel. fred

Au départ c'est ça Et 2000 Kms plus loins ça

Tu sais Arma c'est pas bizzarre, la clienteles française demande des chevaux, les préparateurs francais leurs en donne, même ci il ne sont que virtuel, ci un de tes clients te demandes des chassis x ou y même ci techniquement c'est pareil tu lui fournira car tu veut que ton client soit content, je pense que les francais programme leur banc d'une manière très optimiste car tout simplement les clients veulent des grosses valeur, mais revenons sur terre 3OO CV c'est deja enorme, les anglais le savent et sont des puristes, technicien, c'est pas par hasard que la silicone valley de la F1 se trouvent pratiquement exclusivent en UK il vivent et mangent sport automobile, le francais lui non alors pour moi cette guerre des chiffres à peu d'importance, c'est le plaisir que j'ai derrière le volant qui en à donc prenon tout ces chiffres avec retenu et recule. bonne journée fred

sésolé je me suis un peut emporté mais certains parlent de 35O CV et plus et je crois qu'ont se rend pas compte que c'esdt énorme et surtout énorme à maitrisé réellelent tellement notre voiture préféré est deja tellement éfficace d'origine, pour moi le remap sert avant tout à adapté les différentes pièce que l'on rajoute tous, ligne d'échappement, filtre et pompe, mais pour ma part l'auto d'origine est déja sur route trop rapide à utilisé, mais c'est surtout de dire au plus jeune faite attention ça va très vite et quand votre auto sortira ça sera déjà trop vite en dangereux donc soyez humble et prudent avec le potentiel énorme de vos Evo, mais bien sur Mr evo rien de personnel dans ma remarque sur ton post qui je l'ai bien compris était pour nous informer sur le travail de ton préparateur et je te dit merci pour ces infos

je peut pas les filmer moi Mosieur moi je conduit Mosieur alors les courbe !!! je les vois à travers le pare-brise

Pourquoi ont m'aurais menti !!! y a pas de carbu Weber

Merci Marc-André j'ai souvent dit que la puissance n'est rien sans un bon coup de volant, n'importe quelle pilote de WRC avec une Evo d'origine vous met, nous met la fessé, alors soyez humble la puissance c'est ont vous vois affiché vos graphique comme des trophée j'aimerais vous voir affiché vos temps lors de la prochaine sortie annjiversaire et la je crois que l'on aura certaine surprise, regarder ce que fais un Sebastien loeb avec sa Xsarra et 350 CV et dite vous bien qu'il vous ête à des années lumière de se niveau alors de grace arrêter ce cinéma, la passion automobile se vois pas au nombre de bouricot sous le capot.

MDR ca va drifté alors ? [/quote] J'ai parlé d'expo pas de drift, d'ailleurs je ne suis pas assez bon pilote pour maitriser le drift, mais viens nous faire une démo pas de prob[/quote] Désolé je sais pas glisser sur les parking mais ci tu viens au sport d'hiver un de ces jours pas de problème pour t'emener glisser sur la neige

J'habite en montagne, souvent sur la neige et franchement faudrais être C.... pour se privé de l'ABS de l'Evo qui marche très très bien, même en roulant fort sur neige c'est mieux et pas penalisant enfin c'est mon avis, après c'est sur qu'il faut avoir une conduite plus soupe sur les freinages, mais les tout nerveux sont vite dans le troue etg au faussé.

Salut ace-ventura la ligne que remy viens d'acheter à l'air très bien et en prix egalement : http://frenchlancerevoclub.forumactif.com/viewtopic.forum?t=542 sinon Militek tu à du monde ici qui en ont et qui pourrons te donner un avis : http://frenchlancerevoclub.forumactif.com/viewtopic.forum?t=154 moi j'ai une ligne supersprint j'en suis tres content simple et efficace, mais jec crois que remy n'a pas eu de réponse quand il les a contacté. http://frenchlancerevoclub.forumactif.com/viewtopic.forum?t=147