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a_bloc1

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Tout ce qui a été posté par a_bloc1

  1. Recherche sur des posts de "pagman" (surement dans son espace perso entres autres) Il a ca sur son evo8, avec le réglage de l'intérieur.
  2. Les écopes de freins sont autours de 200 euros il me semble. Tu arrives à trouver des "copies" à 130 euros....donc si tu arrives à ce prix là prends-les... Les mano sont utiles mais sont mal placés...
  3. Les kits gros freins ont également des disques à bol séparé si je ne me trompe ?
  4. Je voulais dire par là: décris les situations de freinage extrèmes que tu as pu faire subir à tes freins pour que l'on ai une idée de ce qu'ils ont endurés ?.
  5. tu parles des freins AP à bol alu taille d'origine ou de kit AP plus grand ?
  6. a_bloc1

    voyant tableau de bord.

    problème de ralenti ?
  7. Daniel, Les plaquettes que j'ai sont les PF carbon metallic "Z-rated". C'est trés bien que ce soit pour la route ou circuit. Par contre je sais pas la correspondance avec le code qu'il donne dans l'article échappement. En cherchant un peu on devrais facilement trouver. Je pense que dans un 1er temps c'est déjà de voir les prix gt2i. Si c'est pas intéressant on commande en angleterre après revu des références. Mes disques étant encore bon, je pense que je prendrais peut-être des plaquettes av.
  8. Lancer evo9 série spéciale "médor"...
  9. 1310 euros ca doit être pour les 4 pistons. 8 pistons faut compter le double non ?
  10. a_bloc1

    bougies pour evoVIII ?

    j'ai plus la référence exact en tête. Déjà mis dans un post bougies qq part...
  11. Bertrand, dans échappement de juin ils parlent de performance friction, distribué par gt2i... Il faut que l'on regarde leur prix....
  12. a_bloc1

    NURBURGRING 16 => 22 aout

    merci! ah là là juste à y penser... tu as fait des vidéos sinon ?
  13. Bienvenue! Tu aurais dû faire un saut à charade le 5 juin, on y était qq'uns.
  14. a_bloc1

    Ligne EVO9

    La même que la mienne bertrand. Sauf que la mienne j'ai coupé le biseau pour faire une sortie droite.
  15. vrai d'origine. Vu qu'elle sera plus d'origine c'est moins vrai Je crois que personne d'entre nous à de MBC il me semble (pat notre administrateur l'a-t'il encore ?). A priori dans tous les cas, MBC ou EBC tu chutes quand même un peu dans les tours donc pas de solution miracle avec le turbo d'origine. Maintenant on peut toujours dire "c'est mieux que sans...". Perso j'ai aucuns des 2, la voiture tourne trés bien et y'a déjà laaaaargement de quoi faire dans cette config...
  16. Binevenue jacky. Tu es devenu quoi depuis la fin de récré A2 ? trés trés loin...
  17. il n'y a plus 1 barre (comme sur les 6), mais 2. Donc présence à vérifier...
  18. ben tu leur ramène et tu leur dit qu'il faudrait vérifier le train avant qui te semble flou et instable (exagère un peu sur les mots). Pour une question de sécurité il faut espérer qu'il vérifieront quand même (y-compris géométrie). En plus tu viens de leur laisser 1500 euros alors...
  19. Tiens un copilote... Bienvenue Dis au fait je trouve que tu trembles un peu en tenant la caméra... PS: ton avatar de 1000 de large il va pas rentrer...
  20. J-Y, Les goodyear F1, à l'époque, étaient "réputés" à avoir des gros arrachements de pavé de gommes lors d'utilisation sévère. Est-ce que ca te la fait ?
  21. c'est quoi tes pneus? Il m'a l'air vraiment bien ce circuit. Des sections rapides pour les sensations et des zones de porc pour le fun. J'espère pouvoir le caser cette année...pourquoi pas avec objectif circuit.
  22. Alors les filles moi je dis bravo... et k@rine pour te remercier j'essayerai de faire un bac à sable avec toi la prochaine fois...
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