a_bloc1

Tu as pas la dernière en full screen HQ ? En tout cas tu as vaincu la surexposition... ....et peut-être relever un peu la caméra non (pas chiant le gars ) Tu as quoi comme support au fait ? c'est une des ces barres traversante de dossier en dossier ?

nickel JP... Tu nous test des nouveaux angles de caméra même... 400+...mouais...sur les forums uniquement...encore un pote à agron... Sinon je comprends pas pourquoi tu dis exige "cup" ? ce sont des exige tout simplement non ? waouh!!! comme ca glisse sur la dernière...excellent!

Bienvenue. Tu fais de la piste avec ta CTR ?

ils est pas sur ce forum, mais sur un autre:

C'est celle de S2K ???

- Le Laquais : Note 5/20 (a_bloc) - Le Laquais : Note 0/20 (papagogo) Technique : Vitesse : Freins : Sécurité: Vitesse max en M3 321CV : 180km/h Commentaire de a_bloc : Rien de spécial à dire. Il faudrat m'expliquer quel intérêt d'aller sur un circuit ou toutes forme de pollution sonore à cause de dérive ou glissades (même involontaires) sont interdites!!! . C'est juste autorisé quant il pleut... Le reste du circuit, plutôt petit, ne rattrappe pas cette abération. Il y a tellement de superbes circuits à découvrir ou à redécouvrir... Circuit non recommandable Commentaires de papagogo: On a rien de droit de faire, je me suis fait virer pour cause de bruit moteur et d'autres pour cause de pneus qui crissent , encore pire que la description de A-bloc !! fuyez cette aberration , vous êtes plus tranquille à burner dans le parking d'un commissariat !! Jamais on m'y reverra !!

Bienvenue. Ton pseudo me disait qqch...

Bravo jeepouille!, tu t'es bien démerdé...on voit que tu te traines pas le teub... C'est dommage que les blancs satures. J'espère que tu pourras corriger ca pour les prochaines...En tout cas bravo encore Au fait tu était avec quels pneus ?

Je sais pas si streetfire sont plus lent à optimiser que d'autres, mais en tout cas c'est pour la bonne cause puisque leur qualité vidéo est supérieur à d'autres en tout cas. Bon je vais pas pouvoir regarder ca aujourd'hui, vivement ce soir...

Vidéo en cours d'optimisation... Demain matin ca devrait être bon... Merci en tout ca sd e te donner du mal...

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...ou une reprog ecutek, qui a priori enlève les CEL puisqu'en full decat et sans cel-fix je n'ai aucunes alertes.

Parce qu'il doit quand même visser sa sonde lambda dans l'emplacement, qui ce situe plus loin que celle d'origine... Bon sinon te pose pas trop de question sur les codes qu'ils te donnent... Dans un 1er temps: - 1) revérifie ton cablage dés fois qu'il y ai un mauvais contact (tu peux toujours vérifier la résistance de ta ligne, mais bon sauf soudure "faite au briquet" je vois pas trop le problème) - 2) fait un reset et regardes au bout de combien de kms le CEL revient - 2) mets un CEL-FIX

Quel est le prix "standard" ? Tu comptes des frais de prot depuis l'étranger ou depuis France ?

Merci pour l'invit charles, c'est noel avant l'heure... La date ne me permet pas d'y être, donc pour les vidéos on compte sur toi!

As-tu déjà vu le CEL (check engine) s'allumer auparavant ? Autre chose: tu as une full decat donc c'est normal que tu ai des erreurs non... As-tu un CEL fix ?

- Oui une heure te reset l'ECU (voir reset d'ecu dans recherche) Mais maintenant cela va mieux ? - sinon les evo8 sont toutes pareils au niveau ligne.

PAR A_BLOC: - Magny-cours (F1) : Note 14/20 Technique : Vitesse : Freins : Sécurité: Vitesse max en EVO8 d'origine : env. 210km/h Mon avis : Circuit qui ne ma pas laissé un souvenir exceptionnel. Uniquement rapide grace à des bouts de ligne droite, il est peu intéressant techniquement comparé à Spa ou Dijon. . Juste une zone après la ligne droite des stands qui relève le niveau. A faire au moins une fois... Vidéos: Evo6, Evo6, sierra cowsorth: Click here to see Video Evo8 / Evo5 (piste club) : Click here to see Video Evo8 / impreza GT (piste club) : Click here to see Video Photos: - Piste Club MC (pti-Ludo) Technique : Vitesse : Freins : Sécurité : Vitesse : un peu moins de 200km/H en bout de ligne droite

merci pour le feedback agron. Je le mettrai en sur un post spécifique pour ce circuit.

je crois pas que qq'un ici l'ai déjà fait.... Ou alors qq'un qui le dit pas... Donc dans ce cas tu seras le 1er à nous ramener un feedback, et j'espère qqs vidéos / photos!

Bienvenue ici Tu as mis quoi comme freins ?

je confirme..... quand tu parles de nos sorties JY, c'est les sorties piste ou les sorties DE piste ? arrêtes ricou j'en peut plus... P.S: jean-yves, il suffit que l'on fasse un jour au moins une ensemble pour avoir de la vidéo... ça implique qu'il faudra que je t'attende pour que tu puisse me suivre et filmer ça... C'est toi qui l'a dit... Mais fais gaffe de pas te louper...bon tu vas me dire avec le dictionnaire d'excuses que tu as, tu t'en sortira toujours... tu le connais vraiment tres bien dit donc..... Ben disons comme on voit déjà comment avec une evo8 euro tu mines une RS à magny-cours (et sans autobloc en plus) , je me fais pas trop de soucis... Bon peut-être qu'il a ses chances sur...pouilly...même avec 1 demi-tour d'avance on sera jamais trés loin l'un de l'autre vu la petitesse du circuit...

je confirme..... quand tu parles de nos sorties JY, c'est les sorties piste ou les sorties DE piste ? arrêtes ricou j'en peut plus... P.S: jean-yves, il suffit que l'on fasse un jour au moins une ensemble pour avoir de la vidéo... ça implique qu'il faudra que je t'attende pour que tu puisse me suivre et filmer ça... C'est toi qui l'a dit... Mais fais gaffe de pas te louper...bon tu vas me dire avec le dictionnaire d'excuses que tu as, tu t'en sortira toujours...

Dans un 1er temps, si tu parles anglais tu peux déjà aller là: http://lancerregister.com/art_evobuyersguide.php - sinon et bien comme c'est une 7 et que tu as pas de garantie dessus, il faut éviter que tout ce qui est ponts pilotés aient un problème (l'ACD, l'AYC...). Le problème c'est que ce n'est pas toujours visible. Demandes au vendeur si il a déjà eu des alarmes sur les led de l'ACD, si le CEL (check engine light) s'est déjà allumé, etc... Se qui serait bien c'est de l'amener dans une concession mitsu pour brancher le diagnostic pour voir si il y a des codes erreurs en mémoire. Une des choses qui lache le 1er sur une evo c'est généralement la boite de vitesse / embrayage, écoutes les bruits, passes les vitesses trés rapidement en montant dans les tours pour voir si tu ressents qqch de pas normal. Sinon pour l'échappement à ce niveau je vois pas trop ce que l'HKS t'apportera de plus à part une dépense suppléementaire. Parcours déjà un peu le forum, il y a pas mal de comparatif et d'essai d'échappement, des conseils, etc... Prends déjà du temps pour ca, ca t'aidera déjà pas mal.