bonjour tout le monde

[skyline1 0]

Bonjour, alors moi c est Cyril, 22 ans je suis de Lausanne en Suisse et je suis chauffeur poids lourds ( et peintre en carrosserie de formation )
Je viens de vendre mon ancienne voiture, qui était une Mazda 323 GT-R avec une petite prépa ( FMIC sur mesur, ligne , pompe a essence, regulateur de pression d essence, peinture complette, jantes noir ... ... ... ) pour l achat d une evo

Mon ancienne voiture

(alt+p)

[agron25 0]

bienvenue
j ai toujours adorer les 323 GTR
jolie la tienne

[Evo VIII 0]

bienvenue!!! Tu veux quel modèle d'evo???

Profites bien du forum !

[a_bloc1 0]

Bienvenue ici

Tu as déjà trouvé ton evo ?

[Invité Rudy]

Salut et bienvenue à toi!

[SuperVermo1 0]

Bonjour et bienvenue

[skyline1 0]

A la base je cherchais une 6 TM noir, mais bon, pas facile du tout a trouver et celle que j ai trouvé étaient trop cher...

Donc la je suis sur une 7 et d ici une semaine je devrai l avoir si tout va bien

[Michael K.1 0]

Encore toi!

Bienvenue ici, où tu trouveras sans problème réponses à tes (nombreuses!) questions!

[Invité hercule]

Bienvenue

Bon coix que l'Evo

[Ralliart91-lancerevoclub 0]

Je ne sais pas si en suisse les 7 sont rares mais en france c'est le cas.
J'espère que tu vas conclure.

En attendant, bienvenue.
Tous les forums te sont maintenant accessibles

Tu ne manqueras pas de nous présenter ton acquisition

Bon surf.

Patrick

[bertrand05 0]

Salut et bienvenue, j'ai un petit faible pour les 7 également, plus rare qu'une 6, le confort et l'agrément d'une 8, une esthétique sympa bref très bon choix!

[skyline1 0]

Oui, la 7 est quand meme assez rare et en plus en homologation X ,donc le service des auto a casi rien comme données, alors on peu faire un peu ce qu on veu dessus
Et les plus rares sont les 6 noir, comme celle que je cherchai a la base, il y en a vraiment pas eu bcp et ce sont seulement des makinen...

Et merci pour ce gentil acceuil

Michael K.

Et oui, je suis partout

[a_bloc1 0]

skyline a écrit:

Et les plus rares sont les 6 noir, comme celle que je cherchai a la base, il y en a vraiment pas eu bcp et ce sont seulement des makinen...

non, il y a les 6 ralliart noire également

[jeepouille11 0]

Ho une 323 GT-R ! j'ai eu exactement la même en 94, je l'ai gardée 5 ans. Super auto pour l'époque, spartiate mais joueuse et à un tarif top. Tu ne perdras pas au change avec une evo, c'est tout de même un bon cran au dessus

Bienvenue

[skyline1 0]

En suisse il y a eu que les makinen en noir , ou sinon quelque RS et tout le reste sont des RS2

jeepouille

Ouai, vraiment des bonne voiture et des petites bombes ces GT-R et l evo est la seul voiture qui est un peu une 'evolution' de la GT-R, je l aurai vendue pour rien d autre...

J ai pas mal hésité avec une 6 MPS, mais j ai pu l essayer et j ai été pas mal dessus...

[Invité yanou]

bienvenue....

[MAW!1 0]

Salut et bienvenue!

Je ne suis pas trop loin de toi, j'habite à Besançon. s'esch nur a Katzasprung (traduisez c'eest juste à un saut de chat)

[skyline1 0]

ouai, c est pas loin...

Et c est quoi ce language extraterrestre ???

[Invité Le petit]

Salut et bienvenue


T'as future 7 sera de quelle couleur?

[MAW!1 0]

skyline a écrit:

ouai, c est pas loin...

Et c est quoi ce language extraterrestre ???

C'est de l'alsacien!!!

[skyline1 0]

Elle sera noir

De l alsacine... mdr

[Invité Le petit]

skyline a écrit:

Elle sera noir

De l alsacine... mdr

Elle viendrait pas de Genève par hasard

[skyline1 0]

Oui pourquoi ???

J attend juste que la banque me verse l argent et j vais directe la chercher...

Suis trop impatient...

[skyline1 0]

JOUR J - 1

[skyline1 0]

Enfin

Suis allé la chercher hier soir, elle est nickel

Avec j ai eu, ligne complette inox ( montage ce soir ) jantes été Enkei magnesium en 18'', filletées HR et elle a un embrayage renforcé.

Petit question pour l embrayage renforcé,Il a été fais il y a env. 25 000 km, Il croche vraiment tout en haut ( quand la pédale est casi complettement relachée )

Est ce qu il arrive au bout ou est ce normal ???

merci

[Invité Rudy]

Je ne sais pas si c'est normal, mais assure-toi d'abord qu'il y ait suffisament de garde à la pédale...

[Invité Jules]

BRAVO !!!!!!!

[MitsubihiEvoVI 0]

bonne route a bord de ton bolide

[skyline1 0]

Tu entend quoi par garde a la pédale ???

Sonon elle va nickel et le bruit avec la ligne, un peu abusé

[Invité ace.vent]

welcome aboard!!

[Invité Rudy]

skyline a écrit:

Tu entend quoi par garde a la pédale ???

C'est le jeu qu'il y a entre la butée de la pédale quand elle est complètement relachée, c'est à dire quand le ressort de rappel de la pédale la fait remonter jusqu'à buter, et le moment où la butée d'embrayage entre en contact avec le mécanisme: moment où la pédale offre une légère résistance...

Ce jeu doit être d'au moins un centimètre.

Moins tu as de garde à la pédale plus l'embrayage commencera à attaquer haut...

[skyline1 0]

Voila une petite photo ( prise par l ancien proprio )

(alt+p)

Alors c est c que j ai un peu près, du moment que l embrayage croche il reste 1-2 cm pour etre tout en haut

[a_bloc1 0]

C'est celle de S2K ???

[skyline1 0]

???

[a_bloc1 0]

ils est pas sur ce forum, mais sur un autre:

S2K a écrit:

Voilà, je me suis décidé, mais à contre coeur de me séparer de mon monstre...

Donc voilà quelques infos :

Année : 03.2003
Couleur : noir
Km : 32'000

Equipement :

- Ligne complete Inoxcar
- Tiges filetés H&R
- Jantes 18" Enkei (spécialement concues pour l'EVO) + Origine avec pneus hiver
- Embrayage renforcé
- Vitres teintées
- Autoradio Sony CD+MP3

La puissance est autour des 320CH (avec la ligne)


Prix : CHF 41'900.-


Voici quelques photos


http://img491.imageshack.us/my.php?image=evovii0ch.jpg
http://img387.imageshack.us/my.php?image=dsc004405ua.jpg
http://img387.imageshack.us/my.php?image=dsc004414kj.jpg

[skyline1 0]

ok

Oui c est celle la

[skyline1 0]

Voila quelques modifs qui on été faites sur ma 7, j ai repeind mes jantes blanches en noir et rouge, peints mes feux avant en noir, un logo mitsu sur l echangeur, monté une walbro 255L et j attend mon catback HKS super Drager

Quelques photos

[skyline1 0]

Une petite avec le HKS

[skyline1 0]

Bon alors mon projet a évo-lué depuis le temps, mettre un peu a jours...

Alors turbo timer Greddy, soupape de décharge de MR, mano ( pression turbo, temp huile, pression d huile ) pose de harnais, cata métalique 200 cel homologué CH, durites aviation Goodridges avec liquide castrol SRF, cache en carbone pour le tuyeau d admission, vidé tout l arrière de la voiture et j viens aussi de faire la distribution

Et il y a un bon moment, Embrayage complet ACT avec volant moteur allegé

Photos bientot

[Michael K.1 0]

Ben tu ne chômes pas dis-donc!

En plus ta VII est démoniaque!

Si tu veux, je peux te créer un espace réservé dans la section 'LE PARKING' où ton Evo aura sa place.

[Evolution11 0]

C'est en vue d'une sortie circuit ces modifs ?

[skyline1 0]

Citation :

C'est en vue d'une sortie circuit ces modifs ?

Possible et lundi j ai rdv pour l ecu

Citation :

Si tu veux, je peux te créer un espace réservé dans la section 'LE PARKING' où ton Evo aura sa place

Ok, nickel...

Merci

[Michael K.1 0]

skyline a écrit:

Citation :

Si tu veux, je peux te créer un espace réservé dans la section 'LE PARKING' où ton Evo aura sa place

Ok, nickel...

Merci

Voilà qui est fait!

[polive555111 0]

super evo VII c bien rare

[skyline1 0]

merci

Ouai c est vrai qu il y en a pas beaucoup

Et pour acceder a cette section ca se passe comment ???
D ailleur je peu meme acceder a nul part

[Michael K.1 0]

/faq.htm

[skyline1 0]

Bon ben jeudi je suis allé cherché ma voiture chez GFperformance et ai pu tester mon boitier sur circuit ce week end et j en suis satisfait, juste encore qu il faut que je change mon down pipe pour gagner le peu qui me manque encore

[guiguievolu 0]

superbe vraiment