Marija

salut !

as tu essayé avec une autre clé ?

@++

perso je serai flippé grave !!!!!!!    
tiens oublies pas mes anciens fils de bougies Christian......en secours.............................. on sait jamais....
good luck pour la suite......

re,

Pratiquement 12V ?

Sur un porte-ampoule qui fonctionne tu as combien ?

Il faut que tu vérifies au multimètre sur les pins cités plus haut dans le sujet.

De quelle borne 10 parles-tu ?

@++

74€ soit 4 bouteilles de Ricard + cahuetes, un bon plan pour inviter les copains à l'a perle pendant ton astreinte    

car à chaque jour, le jour d'envoi des miniatures est repoussé..
Rien contre toi

C'est vrai que des le début elle était affichée haute...

manu76 a écrit:

Très jolies photos     

+1    

c'est vrai...mais quand même beaucoup de présentes au salon ont été reproduites par différents fabricants...

J'aime bien ma C5 cab je dirai même je m'y attache

Moi avec la forme de la bouteille j'avais une autre idée.........      

Cdlt
Philippe

  

Moi j'ai juste la glace des optiques avant collé de travers

Sinon, une pure tuerie !!!!

Celle-ci commence à me taper dans l'oeil...

dusser91 a écrit:

Salut
Combien de km a ta voiture
Parce qu avec la chaleur et de la 5w40
Si il a de la borne faudrait peu etre passe en 10w40 aussi test le capteur mai normalement il passe de rouge a jaune pendant une dizaine de segonde a chaque demarage apre il ne se ralume plu quan celui si es en defau

c'est à la mise au contact q'il s'allume le voyant mais pas au démarrage.

5W40 et 10W40 sa changera rien ses deux huiles ont une viscositée identique en valeur à chaud la 5W40 est plus fluide à froid uniquement c'est la seule diférence.

******

controle déja la prise du capteur et hésite pas à mettre un peut de spray contact des fois que.

@++

Les prochaine vendange du Polakof , ça marchera au rhum caramel, j'aime bien ça , et mon ami houba, seras à mes côtés !!! c'est un mec bien houba l'usurpateur d'identité hien !!!! de toute manière on né une grande famille c'est pas moi qui l'a dit cest le Prezzzz

Magnifique quel travail

titi54260 a écrit:

une collection de dingue

Merci

Jolie Willi!
Tu as la Otto pour le duo ?

Génial le duo

Salut Kermor fait un tour la dessus , on sait jamais.......

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/407122842.htm?ca=2_s

et lui a tout un stock de pieces dont un pare choc mais pas de precision si US ou pas .....

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/428191126.htm?ca=2_s

Cdlt
Philippe

Mr OttO a écrit:

Pour information, et en exclu avant le salon, nous allons recevoir officiellement un prix sur le Salon de Nuremberg pour cette miniature

Félicitation pour ce prix et pour vos miniatures toujours plus réussies !

une bière dugland !!!!!!!!

KTW Tuning se penche sur le Mercedes Citan




Cousin étoilé du Renault Kangoo, le Mercedes Citan
n’est pas le premier modèle qu’on imaginerait préparé par une société
comme son homologue hexagonal du reste. Mais, car il y a forcément un
mais, ce n’est pas l’option prise par KTW Tuning qui offre au un programme au véhicule utilitaire Mercedes.Ce
sont donc les Allemands de KTW Tuning qui dégainent les premiers sur la
base du Mercedes Citan. Si l’ensemble de la gamme mécanique demeure
fidèle à ses attributs standards, l’utilitaire léger bénéficie de
retouches alternatives.



On peut ainsi détacher des jantes alliage diamantées de 18″ en
combinaison avec des gommes 225/40. Des étriers de freins au ton rouge
sont aussi visibles histoire de donner un peu de peps visuellement
parlant… Plus loin au niveau châssis/trains roulants, KTW Tuning promet
des ressorts courts et voies élargies.

Merci Rocco,
Si j'ai bien compris, en changeant de jantes, on doit s'assurer que les disques passent bien à l'intérieur et que l'augmentation
de dimension des pneus se fasse de manière symétrique par rapport à l'axe de la voiture.

Avec les spacers, cela veut-il dire que la voie augmente de la moitié de l'augmentation de la largeur de la bande de roulement ?
Vous n'auriez pas une aspirine ?
Au fait, pour les spacers, il manque une virgule parce que là, ça doit carrément dépasser ...