BiAirKiMoos

Merci Jojo. Après toutes les merdes que j'ai rencontrées pendant 1 semaine, la voiture roule super bien et de manière fiable. J'ai même fini au 400m DA devant ITR stock, EP3 prépa, Sub WRX ...

De la SWAT (Bordeaux) on est 3 à y aller pour l'instant : Liste des participants :LÖ (Hyundai Coupe)BiAirKiMoos (EG6)Subturbo (Subaru Impreza break "MONSTAKA")

Sur le circuit "Val De Vienne" au Vigeant est oganisé le Dimanche 14 novembre 2010, une journée touristique autos pour tous les particuliers qui souhaitent découvrir la piste au volant de leur propre voiture de route. Assurance, carte grise et permis de conduire en cours de validité sont à présenter sur place. 12 Euros la séance de 15 minutes n'hésitez pas à vous inscrire en téléchargeant le bulletin d'inscription http://j3sus.free.fr/forum/journee14novembre.pdf 3,7km et 13 virages, c'est un circuit rapide sur lequel les conducteurs confirmés ainsi que les débutants peuvent assouvir leur passion du sport automobile en sécurité. Beaucoup plus intéressant que le circuit de Mérignac, moins vallonné que le circuit de Haute Saintonge, moins de couillons que sur le circuit de Nogaro, et moins loin que le Nürburgring.

T'aurais pu mettre toutes les photos

De retour des RSS, serrait temps de mettre à jour le topic Pour commencer, la prise réparée Durites d'huiles coupées à la bonne longueur et installées. Relocalisation du réservoir d'eau Moteur prêt pour aller au RSS #6 Les pneus sont montés sur les jantes qui n'ont pas encore été peinte mais ce n'est que partie remise ... Sur le paddock des RSS #6, on installe les slicks, on vire le phare Et ensuite direction la piste avec sa guirlande de Noël !!!

Cool

Ca permet de modifier des voitures en restant au chaud pendant l'hiver

Une petite présentation du proprio dans la section adéquate serait la bienvenue avant de présenter la voiture

De rien pour le cardan J'espère te voir vendredi soir

Avec Camskill, ma livraison la plus rapide fut de 3 jours mais en temps normal c'est 4-5 ours

Au début, j'ai cru que c'était des tôles Rabaisser la voiture devrait décroitre cette impression de petites jantes

Les roues sont bien serrées ?

Annonce mensongère

Vendredi soir, les mains noires

Kilométrage réel "maquillé" + des détails => je doute qu'elle ait toujours été stock La voiture appartenait jusqu'à il y a 2 mois au parents de yashiofactory. Ça m'étonnerait qu'ils aient modifié la voiture

Vendue en l'état de quoi ? La mention vendue en l'état n'a absolument aucune valeurs juridique.

Bilans des hostilités de hier soir. Les joints torique du tube d'eau ont été changés. Installation du Thermostat Mishimoto 66°c. Installation du Fan Switch Mishimoto 80°c Le circuit d'eau est prêt. Passons au circuit d'huile maintenant avec le kit de relocation TOYOSPORT à installer. Premier désagrément, la sonde de température DEFI ne passe pas dans le relocalisateur de filtre à huile car elle est trop longue Je vais devoir me résoudre à réutiliser ma plaque sandwich et j'espère qu'elle ne va pas fuir cette fois. Mais au moins, avec la plaque sandwich, la sonde de température d'huile passe sans problème. Ça fait pas mal de chose sur la partie déporté du kit A voir ensuite sur quel emplacement serra fixé la sonde de pression d'huile DEFI. Voilà la partie qui serra branché sur le bloc à la place du filtre à huile Installation sur le bloc, présentation des durites d'huile et du collecteur d'admission pour voir la place disponible. Emplacement où sera installé le module déporté. Va falloir raccourcir les durites car elles sont légèrement trop longue Plus tard, je rajouterai une plaque thermostatique pour l'huile afin d'y brancher mon gros radiateur alu 13 rangés TOYOSPORT Ça serra fait au printemps je pense. Contre temps supplémentaire, une prise du faisceau est à refaire

Je connais personne chez SFR

Une EG6 de plus sur Bordeaux Et stock en plus ... c'est rare Si besoin d'outils ou autre, n'hésites pas à demander

Fait comme moi, trouves quelqu'un qui est chez Free, prends lui ces identifiant FreeWiffi et après tu peux te connecter partout où un voisin est chez Free

cityhunter72 => Pourrais-tu donner quelques infos sur le paramétrage à faire dans dynolicious, je suis tenté par me la procurer mais toutes les applis de ce genre que j'ai testé m'ont déçues

Les phares, j'aime bien ça change J'aurai juste repeint la partie chromé en noir

Voilà la gueule de mon bouchon d'huile après être tombé si la route Désolé pour les photos, elles sont prises avec mon iPhone qui n'a pas de mode macro Sinon je suis pas content, j'ai pas avancé du tout comme je le voulais ce week end Les jantes ne sont pas peintes car je n’ai pas pu avoir de traitement pour l'alu brut. Ce n'est que partie remise et ça va me permettre d'avoir le temps de polir le déport plutôt que de le peindre Le samedi j'ai couru partout à gauche, à droite toute la journée pour trouver un filtre qui passe dans mon relocalisateur de filtre à huile et des joints pour la vis de purge du radiateur alu ... Je pensais que ça ne passerai pas au niveau du taraudage mais en fait les Purflux LS350 pour Civic passe sur mon kit de relocalisation C'est pas grave, j'ai pris un filtre pour Evo8/9 qui se monte correctement et coute 2 fois moins cher. Le dimanche, j'ai pu commencer seulement à 16h suite à des problèmes de santé Bilan du weekend : - la voiture est encore démontée - j'ai toutes les pièces détachées pour finir ce soir ou demain - les jantes pour les R888 ne sont pas prêtes mais seront quand même utilisées tels quel pour le RSS Quelques photos faites hier soir avant de partir du garage. La 'vic a moitié démontée Le fan switch 80° est monté, reste plus qu'à installer le thermostat 66°. Faudrait que je fasse un peu de rangement sur les servantes d'atelier