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titeuf.vtec

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Tout ce qui a été posté par titeuf.vtec

  1. titeuf.vtec

    Ma p'tite EG6

    J'vais peut-être pô être le seul chanceux... n'est-ce pas ? Demande au Père Nouël Sinon, non, pô encore monté ... faut que je chope les joint et la visserie neuve et semaine de 6jours /7, donc un peu overbooké Et l'ami mécano essaie de m'inquiéter sur le "elle a 200000km (bientôt ), alors faut faire gaffe de pas casser une vis dans la culasse, sinon, c'est une culasse à faire en plus ..." => Salop*rd, il cherche à me porter la poisse! m'en fous, j'lui ait dit que je ferai çà dans son garage... comme çà, je l'aurai sous la main au cas où avec tous les outils et si çà foire, elle lui prendra de la place en attendant, çà lui apprendra à dire des conneries
  2. Certainement pas !!! Les verres d'origine sont prévu pour les phares d'origine (adaptable sur d'autres phares mono-optique) Si tu les installes sur tes phares DENJI, les faisceaux lumineux des doubles optiques seront mal orientés ... Tu vas éblouir tout le monde et t'éclaireras que dalle
  3. titeuf.vtec

    [Civic EG6] VENDUE

    Genre, c'est moi qui te met le doute... Perso, collecteur d'abord (les perfs ) et capot carbone plus tard je pense Sinon, comme dit Alcyoneus, un T et un bouton poussoir et PSSHHHIIIITTTTT!!! je veux pas pourrir le topic mais ou sont ces 5 cm d'écart ? on parlait de la coque Au niveau des voies, oui, mais çà c'est les trains roulants (bras, etc..)... A 2-3 renforts près, c'est la même si je dis pô de connerie
  4. titeuf.vtec

    Ma p'tite EG6

    Ils font pour D series et aussi pour les setup turbo... et de mémoire c'est dans les 900-1000$ (haut de gamme et prépa poussée quoi...) ces trucs là... "Si si m'sieur l'agent, c'est d'origine le truc tordu là"
  5. titeuf.vtec

    Ma p'tite EG6

    Bah à ce prix là, ouai ça pourrai m'intéresser j'étais lancé sur un Hytech 3Y mais ptet que... T'as le Bisimoto aussi si t'as le budget ... Des formes torturées mais très efficace a priori (par contre, incompatible avec la clim' et les sonotones ) MP pour les infos
  6. titeuf.vtec

    [Eg6] Code d'erreur 8

    Oui je suis sur Jpcar aussi Mais j'aime bien Egteam car les reponses sont generalement plus precise et les gens reflechissent beaucoup plus à tes problèmes. Sur JPcar, les connaisseurs sont pour la plupart blasé de repondre au noobs et le plus souvent tu as la reponse " utilise la fonction recherche" alors que tu y as deja passé 2 heures et que tu as rien trouvé sur le symptome preçis que tu as. Attention je denigre pas JPC, au contraire y'a des gens qui sont vraiment excellent sur ce forum aussi. Mais EGteam est plus intimiste et comme j'ai deja dis il y'a des gens qui veulent vraiment que ton probleme disparaisse. Hein Japandriver72 (dedicace à lui specialement qui m'a aidé au debut et qui m'aide encore ==> changement de calorstat par correspondance par exemple à l'epoque où j'avais mon Eg4 il m'avait guidé pas à pas ) En fait j'aime avoir les deux visions des choses. Le forum generaliste JPC Et le spécialisé EGteam C'est pour çà que je passe beaucoup plus de temps sur EGTeam que JPC. Ceux que je t'ai cité, (surtout philk ) sont serviables.
  7. titeuf.vtec

    [Eg6] Code d'erreur 8

    Mieux qu'une antivol, et l'affection en plus Oui plus sympa et plus efficace qu'une alarme Mais par contre elle n'y connait rien en mecanique non plus Peut-être que si... va savoir, elle pourrait te surprendre Y a bien quelqu'un ici qui va pouvoir te répondre que même... Si t'es sur JPC aussi, essaie de contacter philk (mécano Honda) ou pitouf (ex-mécano Honda). Et si d'ici si là tu trouves pô, j'demanderai à mon ami mécano (ex-Honda) (oui, je sais, j'en connais "quelques uns" des mécanos Honda... )
  8. titeuf.vtec

    Ma p'tite EG6

    J'pense que je devrais pô être déçu non plus Sympa ta EG6 Matth Y a quelques similitudes entre la mienne et la tienne... on se copie sans se connaître???
  9. titeuf.vtec

    [Eg6] Code d'erreur 8

    Il te fera une p'tite place dans son lit... il fait froid et il faut se tenir chaud heu... Espèce de va! J'ai deja ma femme pour me tenir chaud. Par contre y'a une place dans le panier du chien et il est tres acceuillant (haleine fraiche non garantie) Mô non j'suis pô un ... juste un mec (que tout le monde se rassure, j'suis pô momosessuel, j'suis lesbienne, j'adore les demoiselles ) Mais ton chien, c'est un mâle ou une femelle??? Et tu lui as demander son avis à la boule de poils??? c'est une femelle cane corso! Et elle a un sens de l'hospitalité hors-norme avec les amis de la famille. C'est une boule de nerf mais c'est un amour Mieux qu'une antivol, et l'affection en plus
  10. titeuf.vtec

    Ma p'tite EG6

    C'est pô indiscret Prix affiché: 550$ => remise de 20% => 440$ FDP: 120$ (1 semaine de délai par TNT et 200$ de valeur déclarée aux douanes...) Donc 560$ livré soit environ 420€ livré Si çà t'intéresse, j'te dirai qui contacter . J'ai eu la chance de tomber sur LA bonne personne là-bas (un p'tit japonais très sympa...)
  11. titeuf.vtec

    [Eg6] Code d'erreur 8

    Il te fera une p'tite place dans son lit... il fait froid et il faut se tenir chaud heu... Espèce de va! J'ai deja ma femme pour me tenir chaud. Par contre y'a une place dans le panier du chien et il est tres acceuillant (haleine fraiche non garantie) Mô non j'suis pô un ... juste un mec (que tout le monde se rassure, j'suis pô momosessuel, j'suis lesbienne, j'adore les demoiselles ) Mais ton chien, c'est un mâle ou une femelle??? Et tu lui as demander son avis à la boule de poils???
  12. titeuf.vtec

    [Eg6] Code d'erreur 8

    Il te fera une p'tite place dans son lit... il fait froid et il faut se tenir chaud
  13. +1 avec bobbymacferrin => calorstat (du vécu ) Suis la durite haute de ton radiateur jusqu'au moteur, c'est là que se trouve ton calorstat
  14. titeuf.vtec

    Ma p'tite EG6

    C'est bien pour çà que je me suis débrouillé pour la rentrer au box après le taf Cà m'angoissait toute la journée et çà m'aurait empêcher de dormir si j'étais rentré à pieds à la maison (la laisser toute seule dehors et par ce temps loin de moi )
  15. titeuf.vtec

    Ma p'tite EG6

    Sinon, une bonne nouvelle quand même... le Père Noël est passé en avance!
  16. titeuf.vtec

    Ma p'tite EG6

    Mais quel temps de merde!!! Hier à 13h Hier à 17h Le nouveau camouflage anti-radar! Si j'avais fini à 20h, c'était à la pelle que j'aurai dû la chercher...
  17. titeuf.vtec

    Ma p'tite EG6

    And the winner is mizu Un p'tit 4-2-1 5Zigen pour le Noël de ma 'tite EG6 A cette heure ci, il est à Roissy selon TNT...
  18. titeuf.vtec

    Ma p'tite EG6

    Pour la marque, c'est bon (pô trop dur...) Pour la pièce, la ligne, j'ai déjà... (=> Tanabe) Mais on est pô loin
  19. titeuf.vtec

    Ma p'tite EG6

    Des p'tites news... le Père Nouël va passer Photos quand je reçois çà Allez, un indice: la marque commence par 5...
  20. titeuf.vtec

    Mon eg6, BAIE PEINTE!

    Le gain en conduite "normale" doit pô être énorme ... mais suffisant pour que Honda étudie une pièce pour les EG Hatchback (=>3 portes) !!! En cherchant ce qu'il existe comme diffuseurs pour EG (si quelqu'un sait, j'suis preneur ) , j'ai découvert çà: Cà a pour but de combler le vide situé derrière le bouclier arrière côté conducteur parce qu' a priori, çà produirait des turbulences... C'était d'origine sur les Civic VX
  21. En règle générale, en prenant tes pièces chez des marques reconnues en sport auto (là, pour Eibach, ils sont juste fournisseurs des plus grosses écuries en F1, WRC, DTM, etc... ), t'as peu de chances d'être déçu
  22. titeuf.vtec

    Mon eg6, BAIE PEINTE!

    Normalement, les trous ont pour but d'éviter que l'air s'accumule derrière le bouclier et qu'il ralentisse la voiture, donc pô vraiment besoin de modif' (pô comme dans le cas d'une admi ou d'un radia/échangeur)
  23. Effectivement, c'est discret... tant que personne n'ouvre les entrailles du moteur (en gros, évite de cartonner la voiture en entraînant des blessés graves et/ou des décès ) Pour ce qui est de préparer un bloc avec des bornes, no problem si tu le refais correctement (segmentation, coussinets de bielles, joints, etc..). Et puis, le but, c'est de changer des pièces sur un moteur (avec ou sans gros kilométrage) pour l'améliorer, donc, changer des vieilles pièces contre des pièces perf' (ou OEM) neuves... donc au au final, refaire un moteur neuf quoi! Donc avec ou sans bornes, il reviendra à 0 dans tous les cas...
  24. titeuf.vtec

    Mon eg6, BAIE PEINTE!

    Diffuseur de pare choc => T'as une photo ou des liens??? Interressant comme modif' ... et rare . Perso, pour la couleur, j'vote pour du noir
  25. Si tu veux plus de watts (et si maman peut se passer de la Civic quelques temps), t'as la solution du minime... VTEC inside !!! http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=102686&highlight=minime Après, c'est turbo ou swap d'B/H/K series
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