calleg3
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VENDU
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salut a tous , je vais monter un volant dans mon eg mais j ai l air bag donc je souhaitais enlever l air bag du volant et aussi tout le reste du systeme (passagé , arriere , boitier...) histoire d en profiter pour perdre quelques kilo. donc j aurais aimé avoir les shemas du phaisceau electrique et pourquoi pas quelques conseils si quelqun l avais deja fait avant moi sur un eg3. par hazard , vous connaissez le poid du systeme d air bag? merci d avance... -
salut a tous , apres avoir deshabillé mon d13 , je me separe de quelques pieces qui ne me serviront pas (et qui peuvent surement aller sur d autres moteurs) : -un recepteur d embrayage (et une partie de sa tuyauterie) /(faire proposition) -un alternateur /(faire proposition) -un demarreur /(faire proposition) -un pipe d admission /30e -un collecteur d echappement /15e -pompe a essence mecanique /15e -2 durite d eau /faire proposition j en oubli peutetre donc hesitez pas a me demander. -
salut a tous demain je recupere des pieces et un moteur sur une eg qui n a que 22000KM mais je n ai pas besoin de la boite donc elle est a vendre. boite S20 avec seulement 22000KM = 150e a venir cherche de preference en region parisienne.
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petit UP -
oui mais comparée aux civic des "petits vieux" ou les ailes (ou se qu il en reste) sont rouillée , la carrosserie est totalement morte... sinon , tu la vend pour racheter quoi? -
belle petite eg , une de plus de sauvée!!!
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petit UP!!! j ai eu des nouvelles , d apres l EPC , la ref des poulies est la meme pour tout les serie D sauf DOHC donc le le nombre de dents devrait etre les meme ,la je ne comprend plus. deplus , si les autres serie-d (D13 mis appart) , ont le meme nombre de dents , pourquoi il y a des poulies reglable pour Z6 , B7 , B2... et pas une ref unique pour tous?
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1er Eg-day 2009 le Dimanche 21 Juin 2009 !!!
calleg3 a répondu à un(e) sujet de vtec-inside57 dans Nos sorties
je me posais une question , comme je l ai di , samedi les magazins sont ouverts donc ont fai comment si il n y a pas de places pour tout le monde? je suis degouté que mon deuxieme moteur ne soit pas pres pour le rasso!!!mais bon , sa sera pour une prochaine fois...EG3 STOCK POWAAA!!!!LOL -
Ma honda Civic Eh958 porté a 15O cv
calleg3 a répondu à un(e) sujet de laurent eh9 dans Nos Eg en photos
c est pour sa que j ai precisé "AUX DIRES DE CERTAINS". si vous voulez y jeter un coup d oeil , j ai retrouvé lz topic: http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=17042&highlight=gain+puissance+kilometrage -
compte à cloturer, et topic à supprimer
calleg3 a répondu à un(e) sujet de citadelsan dans Nos Eg en photos
a la fois belle et discrete...what else? -
Ma honda Civic Eh958 porté a 15O cv
calleg3 a répondu à un(e) sujet de laurent eh9 dans Nos Eg en photos
+1 je pense savoir de qui tu parles et je confirme. il y a aussi sur jpcar , sur une ee8 je croi , le mec qui avait mis une ligne (du collecteur au silencieux) et un CAI et il avait gagné 15cv avec fiche du banc a l appuit. donc maintenant , c est vrai que dans se cas sa fait beaucoup (+25cv ) , mais nos honda ont l air de gagner des cv mieu que certaines autre marques et aux dire de pas mal de personnes , elles prendraient des cv avec le kilometrage (entre 3 et 8 environ mais c est deja sa). -
ne t inquite pas , cette eg je la fai avant tout pour moi. perso , les autres je m en ... mijy: si j avais recu 1e a chaque fois qu on m a dit que les eg3 etaient de la mer** , se serais surement millionnaire!!!donc , se n est pas contre toi mais a chaque fois que je pose une question , il y en a au moin un qui me le sort donc je prevoit.
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pourquoi , le 1300 honda? l inconvenient avec se moteur , c est trouver les pieces sinon , sa va plutot bien. petite remarque acause de se que j entend sur les eg3 (depuis maintenant 2ans et quelques et sur tout les forum): c est pas parceque il n y a pas marqué VTI derriere mon auto que c est de la mer**. j en ai franchement mar d enttendre "les eg3 , sa vaut rien" ou "1L3 , tu peux rien en faire"!!! je pense que se n est pas la puissance mais le merite et le plaisir que l on prend en faisant son propre moteur.
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l AAC qui va etre monté est un AAC d oem retaillé donc il faudra forcement reregler le calage puisqu il n a pas ete consu pour. de toute facon , la question n est pas l utilitée de la poulie mais sa compatibilitée.
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meme un AAC stage 1 , si tu veux qu il s accorde parfaitement avec ton bas moteur , il te faut une poulie reglable sinon tu n exploites pas la totalitée du potentiel de ton AAC
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tu es sur de toi?parceque sa fait beaucoup.
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donc tu es sur que les poulies sont les meme et que seul les reperes de calage changent? pour ebay , je prefere eviter , je souhaite du bon materiel.donc si tu as une adresse de "qualitée"...
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salut a tous je souhaite monter une poulies reglable sur mon eg3 (D13B2) et il n y en a pas de prevue pour se moteur donc la question est , est ce qu une poulies reglable de D16Z6 se monte et convient PARFAITEMENT au d13 (diametre,nombre de dent)? si vous avez des adresses , je suis preneur. merci d avance...
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CartOon Mobil // Racing Project => MAJ page 1
calleg3 a répondu à un(e) sujet de cartoon33 dans Nos Eg en photos
elle doit en surprendre plus d un cette EG4!!! vraiment sympa. -
c est aussi ce que je pense donc une fois terminé , je passerais au banc pour voir le resultat. -
EG4 by Seb => Sujet divisé.. Nouvelles photos..
calleg3 a répondu à un(e) sujet de tkit_easy1 dans Nos Eg en photos
pareil que max , magnique cette eg et tres envi de la voir au rasso (egday). -
comment tu as osé sortir alors!!!! serieux , j oserais pas le faire avec si peu d ecart entre le toit et le camoin. sa ne ta pas laissé de trace? -
vous savez , j ai deja vu une des premiere twingo passer devant un sub sti au run donc plus rien ne m etonne!!! jusque se que je voi qu il avait un gtturbo dedans!!!twingo pshiiiit pshiiiit powaaaa... -
meme si j aurais vraiment aimé un A9 dans mon eg , pour moi un swap reste trop "dangereux" donc je me suis oriente vers une petite prepa atmo sur un D13 en pleine santée.