RSebConcept

putin que c'est beau des jantes itr sur une eg... faut que je recup vite celles a mon pote lol sinon t'es de ou du 04 ? moi j'etais de Sisteron avant de demenager

Je voulais faire mon EG rose et mon DelSol violet... et me dites pas que ca fait pas beau... mais tout le monde m'a convaincu de pas la faire rose sinon elle sera jamais revendable

la sortie fait combien en Ø ? frais de port pour l'alsace?

bon , la comme ca commence serieu a manquer de sous, je vais vider un peu le garage petit a petit des pieces qui me servent pas : Alors voila, j'avais recupéré les 2 demis trains ar complet a disques de EE8 pour monter sur mon DelSol apres avoir refait le moteur mais du coup je l'ai revendue donc je me trouve avec 2 demis trains ar a disques sans ABS que je ne peux pas monter sur mon EK3 a cause de l'ABS et sur mon EG6 ca serait con de changer des disques pour des disques qui sont pas en 5 trous voila, peut etre besoin d'un petit coup de nettoyage bikoz ca fait au moins 6 ou 7 mois que je les ai dans mon garage maintenant mais je pense qu'ils sont encore bon. avant demontage du crx (c'etait celui d'un pote qu'il a planté de l'avant ) les etriers etaient pas grippés, les disques pas voilés, les plaquettes encore bonnes et pas de jeu dans les silentblocs. y'a les durites de frein avec mais juste pas les cables de frein a main. voila, photos prochainement je pense (peut etre ce weekend si j'ai le temps) faire offre si ca interesse du monde, je sais pas ce que ca vaut actuellement mais a l'epoque c'etait assez recherché

que de belles caisses mais quand meme , pas a dire... a coté d'une 427 ou une F40... faut deja du lourd pour pas se sentir petit branleur a coté putin une F40 et une cobra... sans doute les 2 caisses que je me paye en premier (avant meme mon NSX lol) si je gagne 2 fois au loto (la premiere fois pour la F et la 2eme pour la 427 ) sinon la R34 rouge je savais meme pas qu'elle serait dans le 67 je l'ai vu a 3h du mat dans mon patlin devant un petit hotel pomé de tout le monde en plaque suisse sur un plateau tiré par un RAM SRT-10... entouré d'une M3 E46 et d'une GT3 Race histoire de pas se faire braquer le convoi je pense... y'avais pas de quoi passer twix dans la longueur entre leur pare choc... mais qd meme... la F40, j'en ai vu en vrai a Maranello quand j'etais en italie... raah que c'est beau... si un jour j'ai l'occaz de faire un tour dedans, meme en passagé.... serais trop heureux

c'est bô

bah ca m'eviterait de payer une plaque de refroidissement sur Password qui coute la peau du cul

oè j'ai capté pour les ROTA, mais pour l'instant, pas de sous pour les jantes puis j'ai deja les ecrous de roue doré, pense pas mettre des jantes doré dessus (bon je risque de changer d'avis encore entre temps...) j'ai trouvé des tites rota qui me botteraient bien mais la pas les moyen du tout du tout deja finir la caisse et finir de payer tout ce qui est en cours, apres je verais, faut que je renflou le compte. j'ai trouver des jantes ITR JDM (meme dessin que les ITR EUDM mais en 16" au lieu de 15 et je dois dire que ca me tente bien...)enfin le gars les vends pas tout de suite, il attends un peu, il va se prendre des vrai Spoon pour son ITR

question con... je viens de revoir les photos la et un truc me tarode l'esprit... temps qu'elle est depouillée, vous en penserez quoi si je mets une couche de carbone (juste pour le look, pas pour le poids ) sur le dessus de la traverse jusqu'au passage de longeron?

normalement vue la teinte choisie elle sera pas que "presque unique" car jamais vu en photo sur EG lol y'a pas a dire, quand je suis allé la voir, me suis dis, "putin elle est a poil ma caisse... ... mais qu'est ce que ca a de la gueule une EG " j'aime bien les jantes EK4 avec les parada, ca donne un bon style a l'arr de la caisse. j'ai regardé avec Yoko si y'avait moyen d'avoir une ristourne sur des A048 histoire de bien faire sport mais ils attendent de voir la caisse finie. sinon la j'ai trouvé un bequet spoon carbone, et je viens de cogiter un petit truc qui pourrait le faire simpa avec histoire de le rendre plus discret (et moins trancher avec la teinte) mais de montrer que c'est qd meme un spoon carbone enfin bref, encore un truc a rendre les cheveux blanc au peintre et faire retarder la sortie de cabine d'un jour ou 2

super belle, un pote avait une en esi en jaune aussi... ca claque a mort et ca sort grave de l'ordinaire !!!... belle base pour beau projet hors du commun... (juste les lexus que j'aurais pas mis et les feux av j'aurais mis soit les monoblocs JDM soit les fond noir corner ambre monobloc ) avec des belles GT3 gold bord poli ou full poli et un mechant rabaissement, ca sera top (un tit Spoon N1 ou Street en muffler et roulez jeunesse )

regarde sur leboncoin, y'a 1 recaro noir seul et un Bride seul a vendre un Bride de Buro ca peut le faire nan

oè j'suis long a manger voila les photos, pour la teinte faudra attendre encore un peu mais moi aussi j'ai hatte de la voir finie cette bestiole ca commence a se faire long la mais si j'avais pas constament des trucs a changer... ... elle serait surement deja finie ps : vous inquietez pas, elle est dehors la mais c'est juste le temps que le peintre peigne un coté de Leon qui avait eu un choc, elle a passé la nuit bien au chaud dans la cabine de peinture comme toutes les nuits depuis le debut Edit by admin (Vtec-inside57) ---> photos redimensionnées

oè surtout que des K on en trouve maintenant a moins de 5000 swap complet ca devient resonable... juste les " a cotés " qui sont toujours aussi cher : support moteur, transmi, etc... moi verais bien un K20A ITB dans une civic 3eme gen mon reve

j'ai capté ton mp te tiens au courant sinon comme dit : voyez deja le filtre a essence, c'est fait en 10minutes, ca va tout seul (c'est du honda, donc c'est pas grippé ... mode taliban OFF ) et en plus ca coute pas si cher que ca sinon au pire, un petit swap B18 et un montage 4paps et le probleme est reglé si c'est pas le filtre a essence

Merci, j'attends confirmation mais normalement j'ai trouvé un spoon carbone donc ca devrait etre bon. si ca se fait je le dirais comme ca on pourra looker le sujet ps : photos de l'EG ce soir promis la je suis juste de passage pour chercher le dremel pour le carrelage que je dois faire

j'ai pas tout lu mais si t'as des raté, perte de puissance et plus de montée en regime : c'est le filtre a essence. on a voulu me faire faire un reglage de carbu et remplacement des joints sur l'EC a mon frere et en faite c'etait juste le filtre a essence du reservoir (en general c'est celui la qui prend le plus de merde et se bouche en premier) sinon pour les SRS tu peux y allé, j'avais sur mon EK3, sur ma DelSol, un pote a sur son EE9 et un autre sur une Lude, tous sont ravi, ca tient dans le temps (ca prends une belle couleur une fois rodée ) c'est bolt-on, t'as tous les joints et fixations et la livraison est rapide pour un prix simpa si tu prends sur AKR au lieu de 12 tune, fais moi signe, je suis en partenaria avec eux, peut peut etre t'avoir une tite remise si ils ont en stock

bonne nouvelle et beau geste que t'as fais la pour ton gars hop, retourne vite au boulot, faut que tu nous la finisse

UP, me reste plus beaucoup de temps la

du mugen sur un projet spoon ca le ferait pas niveau finition puis la forme des mugen j'accroche moyen. prefere un truc qu'on voit jamais soit comme mon ancien du DelSol ou un password je vais voir si j'arrive pas a trouvé un doré, je suis en train de voir avec une boite qui fait du chromage si ils font pas de l'anodisation aussi. si ils peuvent je pense faire faire le kit de poulie complet, le bouchon de remplissage d'huile et peut etre la barre anti rapprochement. a voir suivant si ils peuvent et combien ils demande aussi je vais deja voir pour me faire un virtual voir ce que ca pourrait donné et apres j'aviserais sinon j'ai recu mes echantillon de fibre dernierement : carbone, carbone synthétique, kevlar et carbone kevlar, je vais voir par rapport a la teinte de la voiture ce que ca donne pour chacun. je pense que les bas de caisses + rajouts en kevlar pourrait bien le faire mais je veux voir si ca fait pas trop "jaune" par rapport a la teinte avant. sinon je me les fais en carbone (ca ira aussi et sera surement plus discret... lol) a moins que je prenne du kevlar et que je teinte le vernis de protection legèrement fumé ca atténura peut etre un peu la teinte du kevlar pur... enfin bref, je chipote sur des finitions la... je file vite manger et apres je vous mets des photos de l'EG elle est en mode "light is right"

perso j'aime bien tout ce qui est homogene. mais en plus de tous les accessoires en dorés (ecrous de roue, visserie, poulie peut etre bientot) je cherche un bouchon de remplissage d'huile soit doré, soit le Honda OEM mais chromé ou alors un autre mais je sais pas encore trop quoi... pas le "classique" mugen en gris sachant que j'aurais deja le cache culbu jaune (oè, un cache culbu doré c'est hard a trouvé et trop de doré tu le doré ) sinon pour mes etrier de frein bah ca sera... bleu lol c'est pas ce qui sera le plus discret ni le plus harmonieu avec le reste mais spoon spirit oblige.. .etrier bleu ! apres si ca me plait pas, bah ils seront repeind je verais deja ce que ca donne

merci pour le lien, j'ai créé un compte hier soir dessus mais ils envoient pas en france normalement. j'ai qd meme envoyé un mail pour leur demandé

bah quoi comme je le dis toujours : les details font la différence et quand les details sont propres, ca laisse croire que le principal est fait correctement

Voila, tout est dit : me faut un bequet origine ou fibre type Spoon livré chez moi avant la fin de la semaine ou au pire un Spoon carbone mais la pas de delais precis necessaire. Je suis allé voir le carrossier ce matin, en demontant le bequet on a vu qu'il était pas juste un peu fissuré sur le coté mais bien cassé au niveau des fixations. donc voila, vu que la peinture arrive demain chez lui, si vous avez ca en stock chez vous, prevenez moi vite ( MP ou portable 06.74.50.03.69 )

me souviens plus si je l'ai payée ou pas si je la recoie et que j'ai une dorée entre temps te la vends y'a pas de bleme