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Florent03

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Tout ce qui a été posté par Florent03

  1. Florent03

    EG2 de Mickey

    Cool un bleu vti Il a l'air bien propre Tu sais tant qu'il y a l'abs, ça rame
  2. Je fais tout pour Sinon aujourd'hui, une bonne journée en cab' Hop on se remet sur la grenouille! Au programme freinage avant! Changement des disques/plaquettes Changement de l' étrier avant gauche, impossible de le rentrer plus que ça, j'ai tout essayé Reste plus qu'à purger, d'ailleurs si vous avez des conseils pour les purges avec abs ça m'intéresse!
  3. Pfiou elle doit être méchante!!!! T'as de belles jambes au fait!
  4. Aujourd'hui toutes les petites bricoles. Nouveau filtre à air Nouveau filtre à essence Nouveau joint de solénoïde de vtec Capuchon d'aac Courroie de distrib nickel, changée le 12/02/2007, 30 000miles Changement des bougies, la clé Honda est vraiment pas faite pour les mécanos kékés qui serrent trop les bougies, elles se déforment très vite, à chaque bougies j'ai du donné quelques coups de marteau pour reformer les pans et à chaque fois la bougies se coinçaient dedans donc mode bourrin, je les ai sorties de la clé au marteau et elles ont cassée comme du verre, les nouvelles NGK serrées au couple ne pose aucun soucis à l'utilisation de la clé à bougie Honda
  5. Franchement fonce c'est une caisse super agréable, la position de conduite est top et le cab les beaux jours, le pied! Par contre le châssis du delsol esi stock est plutôt piégeur, là j'ai acheté un vti stock (faudrait que je le présente) et le comportement est beaucoup plus sain. Sinon j'aimerai une eg6 ou une eg swappé b16 (je m'occupe du châssis) pour le circuit moi
  6. Alors pas de news? Au passage, check-tes mp keumé!
  7. Chaud!! Hâte de voir le résultat!!
  8. J'ai des fusées de vti avec étriers et un maître cylindre/mastervac eg6 si tu veux
  9. C'est pour passer un d14 ou un d15 en multipoint vtec, 1337CRX sur japancar réalise des cartos pour ce genre de modif Voici un FAQ http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=102686&highlight=mini+me
  10. Florent03

    my eg five !

    Bien de donner une nouvelle jeunesse à cette eg5, pour l'abs, sur l'eg6 de mon frère, on a viré les durites d'origines et on a mis des durites d'eg4 à la place donc sans l'unité d'ABS
  11. J'ai uniquement ce qu'il y a sur la photo car les gars (des boulets finis) ont coupé le faisceau au niveau des connecteurs faisceau moteur/habitacle, mp, si intéressé
  12. Florent03

    eg4 ou ej2 swap complet pour eg3

    Salut, mon frère à moteur/boîte, alternateur, démareur, réservoir à essence, pompe à essence et peut-être encore d'autres truc provenant d'une eg4 de 118000km On est sur Lille
  13. Je viens à Waterloo vendredi/samedi, je peux faire un crochet par Bruxelles, fais toujours une offre
  14. Florent03

    Eg3 bzH

    Pour la question eg4, c'est que je n'ai jamais vu d'eg3 avec compte tour
  15. Ah cool alors! J'avais peur que ça ne passe pas Bon montage
  16. Oui pour les OBD, je demandais car la forme du support du solénoïde sur la culasse semble différent sur Y8 En tout cas hâte de voir ce que donne ton frankeinstein! D'autres personnes l'ont fait avant toi? Et les photos de la culasse m'intéressent
  17. J'aimerai bien avoir une photo des lumières et des "chambres de combustions" si t'as Les solénoïdes de vtec sont compatibles entre d16z6 et d16y8?
  18. Bah avec le travail que j'ai fait sur les conduits j'espère que j'aurai au moins le rendu d'une culasse de d16y8! http://japanspirit.forumactif.com/nos-voitures-f22/flo-s-eh6-eg5-eg5-vendue-t7502-620.htm
  19. Florent03

    Eg3 bzH

    Pas fan du ciel de toit et du volant par contre j'aime beaucoup avec les jantes de delsol/ej1 et l'intérieur en plastiques/moquettes noirs EDIT:Ce n'est pas une eg4 plutôt? T'as une photo du moteur?
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