futur

merci de ton aide japandriver mais l'huile n'est pas rouge et a cessé de coulé. Je pence que ca a dégueullé de je ne sais trop où lors d'une grosse arsouille en montagne. Si ca recommence, je ferais appel a ton aide pour l'epc car je ne l'ai toujour pas.

merci les gars

Il parait que je l'ai tenu tout le virage

j'essaye d'organiser une séance shoot à l'arret avec mon pote Normalement, des camber kit buddyclub et une peinture neuve (locale) arrivent

Alors alors ! Je viens actualiser mon post: MODIF APPORTEES : -Combinés filetés ZENKY = que du BONNNNNN! Et voila 2 ou 3 tofs d'une sortie montagne avec des potes Bilan de la journée!! GROSSE GROSSE sensation, bcp bcp de gommard fumé donc que du bon :D

ca me dis bien les silent bloc energy en meme temps que mes camber kit buddy club qui ne devrait pas tarder. Mais bon ,j'arrete pas d'acheter des bricoles pour remettre en etat ce qui claque alors bon, faut voir ! Sinon, courage pour la mettre en full energy

EDIT: Je n'ai toujour pas corriger mon jeu dans la direction, j'allais l'entreprendre et la je vois qu'il y a de l'huile qui sort par le soufflet de direction coté route. J'aurais pencais qu'il y est de la graisse dans ce soufflet...à moins que ca vient de plus loin (crémallière). Je suis entrin de péter un boulon, j'arréte pas de réparé des truc en ce moment XD Please help me :D PS: cette huile sort que depuis un jour, vu que j'ai changer mes soufflet de cardan il y a 3 jour et qu'il n'y avait pas d'huile qui coulé...

merci je suis a 2° devant et 1.5° deriere pour utilisation route, col, et circuit mais je vais mètre un peut de pincement dériere car avec le torsen l'auto ce place pas ou je veux, donc voila Merci pour les valeur Je devrais recevoir mes camber kit buddyclub, et je me tate un peu pour les valeurs. Je fais bcp de montagne, col... mais ca reste aussi mon daily

la réstauration à bien commencé et en plus, ca n'a pas trainé!! beau boulot! PS: tu peux me dire où tu as shopé les DS2500 et à quel prix par mp stp Sinon, continu comme ca!

très très jolie en tout cas st'eg et +1 pour le pommeau ITR même si comme tu l'as deja dis, c'est dommage qu'il soit maintenant si "banale"

merci les gars, ca fait plaisir Désolé d'avoir enprumté les photos, mais j'en avais pas à moi ^^

Salut tout le monde! Je me décide à vendre ma ligne (decata + intermédiaire + silencieux) mongoose full inox. Toute la ligne est en D.54mm interne, ce qui est parfait pour les 1,6L (B16, D16...). Je la vend car je préfère prendre une ligne en 50mm pour mon Petit D15. Sinon, niveau ressentit: très très beau bruit, toujour très grave. la ligne est silencieuse a bas régime (juste un petit ronronnement) puis plus tu monte dans les tours et plus ça rugit, tout en restant très grave et raisonnable. à mon gout, c'est un des plus beau bruit. La ligne est reglable à plusieurs niveau grâce à un systéme d'emmanchement. Elle est à la base pour civic EG, mais vu qu'elle se régle à plusieurs endroit, je pence qu'elle se monte sur bien d'autre civic. Au niveau de l'etat, je dirais très bien, servi environ 6000km, un tout petit peu frotté sous le silencieux intermédiaire (vive les dos d'âne d'un mêtre de haut^^) Prix: 350€ négociable Voila les photo : (ce n'est pas sur ma civic, mais c'est la même ligne) d'autre photo de ma ligne arrive pour vous montrer l'etat

hmmm interressant , en plus pas loin de chez moi (grenoble) mais un petit peu trop tot dans l'année (pas encore mon nouveau contrat d'alternance donc pac encore assez de sousous ^^) bonne vente à toi

provient de quel voiture exactement? ou plutot de quel modéle (eg5 / 6..?) c'est surtout pour les triangles inf avec les fixation des bar anti-roulli

je sais pas si la nouvelle teinte est plus belle que l'autre mais la finition de la peinture est vraiement très très belle!! Beau projet, je cherche également une Eg5 voir 6 ayant pas trop de bornes...je vais me diriger un peu sur des sites suisses je pence bonne continuation

très très courant , les gens ne change pas le liquide d'embro (qui est le même que celui des frein) et donc absorbe l'humidité,fais rouillé l'emetteur et BIM!!! Sinon, j'ai vu que tu voulais une mongoose, j'en ai une sur la mienne, et que du bon!!!! malgrès tout je vais peut etre la vendre car le D.54mm n'est pas idéal pour un p'tit 1,5L après si ca t'interesse, je t'en détaille tous les points de cette ligne

Moi je pence que ca passe au CT, mais si jamais j'ai un problème, j'ai un double de raille d'eg d'origine et encore mes sièges, donc pas de soucis

très très beau boulot! J'aime ca :D Tu as mis comme quoi valeur de carrossage? et pour quel utilisation biensur

Me disait bien que j'avais vu des sièges dans une EG quelque part, mais j'arrivai pu à retrouver!!! ça m'aurait éviter de me creuser pour l'adaptation des glissières c'est sur, j'ai mis un certain temps à faire ca propre (car il y a pas mal de contrainte tout de même)

tiens tiens, j'ai deja vu ces sièges dans une eg4, je ne sais plus où....? ah si, dans la mienne Moi ca me dérange pas qu'il y est CRX, le maintien est pas mal du tout, les sièges sont abordable et sont assez jolis.

vraiment très très propre le boulot !! continue comme ca

ca peut être simpa, tu pourrais mettre plus d'info sur l'adresse stp PS: c'est bon j'ai trouvé l'adresse ca fait une petite trotte de chez moi quand même, à voir

Alors les mec, bien ste sortie? J'aurai bien été parmis vous, mais ca faisait trop de bornes! La prochaine, on la fait plus dans le sud

Merci de l'info! Et pour savoir, personne à un bon plan pour en avoir une neuve pas cher? au moins ca resoud le problème de la patte oxydé! Car j'ai pas envi de démonter la mienne si y'a pas de neuve, car vu que le caoutchou est vieux, ca risque de fuir après.

j'ai envie de dire que la meuf c'est "fait prendre la main dans le sac" sur la dernière photo XD Et sinon, notre cher partenaire ZENKY, fait la CG des combinés filetés!!! FONCERRRR !!! En tout cas, c'est ce que j'ai fais moi :D