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futur

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Tout ce qui a été posté par futur

  1. Ok ca marche, je n'avais pas pencé à une différence possible entre collecteur Y8/Z6. Sinon, bon choix pour la barre 3 points et les freins de VTI
  2. Elle a l'air vraiment très propre pour le prix que tu l'as eu ! Petites questions au niveau des modifs: -Le collecteur d'admi de D16Y8 t'as apporté plutot du couple/haut régime? Je ne savais pas qu'il y avait un collecteur d'admi différent entre le Z6/Y8 -Le papillon de VTI te fait gagner sur toute la plage? ou juste en haut régime? Bonne continuation
  3. Option sur l'aileron en remise en main propre Je t'es MP mimie
  4. Si tu as les deux culot des ampoules de feu stop AR; fais moi signe par MP stp
  5. futur

    veilleuse usdm

    Personne à une photo de cette modif mais avec les cligno a vitre transparente (blanche) ? Histoire de voir ce que ca donne
  6. futur

    VDS lot de pieces EG

    Je cherche les deux culot de feu stop AR (où on met les ampoules stop!)
  7. futur

    VENDU A LOCKER MERCI

    ah un grenoblois! Tu veux pas revenir voir tes origines (avec des bacquet dans le coffre ) ?
  8. futur

    VENDU A LOCKER MERCI

    55, c'est loin, trop loin ^^ :D
  9. Pour moi, des ressorts courts, c'est du provisoire^^ Sinon, pour tes vitres, ils faillaient les monter 2 ou 3 fois pour bien répartir le silicone, fin l'essentiel, c'est que ca marche maintenant En amorto sport entrée de gamme, tu as Kayaba (par exemple)
  10. ebay motor pour les bavette oem honda 70€ livré les 4
  11. avoir moins de roulli car elle a un plus gros diamètre donc plus dur donc plus dur à la mettre en torsion.
  12. C'est un très bon SETUP, le seul petit problème c'est la grosse bar anti-roulli ar de 22mm. C'est un régale mais quand ca décroche, ca fait pas rigoler^^ Mais malheureusement, il n'y a rien de vraiment convaincant entre 15mm et 22mm appart celle de Suspension Technique de 19mm mais apparament l'acier est plus rigide donc ca revient un peu à du 22mm d'itr. (après ce n'est pas sur, jamais testé^^)
  13. futur

    Cadeaux de Noel

    Moi je devais avoir : Séance pilotage sur glace à l'alpe d'huez + Radia d'huile MOCAL Mais vu que je suis en platre, j'ai eu: PS3 + Home cinema
  14. futur

    [rech] faisceau injecteur obd1

    montage MPFI (simple curiosité^^) ??
  15. http://www.spoonsportseurope.net/proddetail.php?prod=17220-EGA-000 63£, dsl ^^
  16. Moi je n'ai pas pu profiter de la neige, je ne peux plus conduire depuis 1 semaine -__-
  17. K&N a un peu une meilleur filtration. Sinon, au top, filtre spoon pour boite d'eg, ce trouve a 66£ sur spoon europe
  18. futur

    EG Japan Deutsch Market

    Et Feu vert POWAAAAAAAA, sont trop fort la bas: "uech, tro d'la bebom zé gagné 5poney avec tous les typr R qui mon posé les mecs" bref,navré de la dérive, mais la c'est extrème mais telement de gens me font de la peine Ce n'est biensur pas le cas pour cette voiture, c'était juste une dérive
  19. futur

    EG Japan Deutsch Market

    C'est vrai, c'est vrai. Ah j'aime aller au fin fond des campagnes voir des spécimen comme cela : "Ouai enfin c'est pas pire que les badges "Type R" sur des Renault mazout" Bon bref, c'est la partie photo PS: Sur les golf, les jantes merco c'est pas top avec le signe mais au moins ca reste de l'allemand
  20. Il me semble (ca remonte à un moment le démontage de mes feu Ar) que l'on ne peut pas enlever la vitre du bloc feu. Sinon, le filtre vert ca doit être du Green. Et oui, très bonne modif d'enlever le résonnateur EDIT: Si ta vitre force un peu pour remonter, tu peux mettre du "lubrifiant silicone" dans les raille qui guide la vitre pour monter/decendre Ca se trouve sous forme de bombe, comme du dégrippant
  21. futur

    eg5 by Futur!

    Voila, t'as compris ce que je voulais dire Le becquet 1pièce sera peint en gris clair et la lame eg6, ben noir plastique.
  22. futur

    EG Japan Deutsch Market

    Je donne mon avis, les jantes c'est simpa, mais pour moi, il faudrait au moins enlever le signe "merco" Ca me fait un peu pencer au kéké "paysan" qui colle 106 16s sur une 50cv Biensur, c'est mon point de vue
  23. Un pote a moi (ainsi qu'a JDM et Zed ) a sorti la meme chose de son eg5 , 220 000km , il est juste décatalysé ... il marchait fort ! Car d'origine c'est du 125Cv normalement! Alors la, c'est pas un décatalysage de P* ! Lol, mais bon y'a des moulins qui tourne mieux que d'autre, et la forme de la courbe de puissance est aussi très importante.
  24. futur

    eg5 by Futur!

    RSebConcept, c'est un point de vue ! De toute facon, mon choix favoris est : lame EG6 + retro spoon carbon ou noir + becquet OEM 1pièce Après, juste les rétro en carbone, je suis pas sur que c'est super (ca en fait pas assez!)
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