Matth01

Les baguettes de part choc vont etre enlevee dans l'ete C'etait prevus :D

Il me semble que les boite a air d'EG5 et EG6 sont les meme !

Sympa tes deux caisses !!! C'est vrai que c'est beau un crx quand meme

Trop fort ce truc !!! J'adore le moments ou les K20 apparait !!!

Sympa l'EG5 !!! Le gris antracite avec les jantes gold ca va trop bien

Sympa ton EG ! La couleur est pas commune en tout cas !

Belle EG6 dis donc Les jantes blanche sur une caisse rouge c'est vraiment extra !!!

Les EG noir c'est vraiment les plus belle Belle caisse ! Tu prévois quoi après comme modifs ?

Pour l'avoir vu en vrai aussi, c'est vrai quelle est simpa cet EG

Vraiment tres belle cet EG6 !!! Je suis pressé de voir avec le turbo

Moi j'ai bien le style que ça lui donne :D Tu l'ai a pas trop teintées donc ça le fait !

Sympa l'eg4 !!! Un peu trop de touches "tuning" pour moi mais ça reste discret !

Sympa et pas commun ton swap !! Bonne contuniation. C'est quoi les prochaines modifs ?

Et pourquoi tu prendrais pas une ligne HKS ? Il font du bon matos et au moins tu n'auras pas un diamètre de ligne gigantesque. De mémoire le cat-back HKS HI POWER fait diametre 55mm avec une sortie 95mm, et un bruit discret a bas régime, et bien méchant dans les tours !!! Moi je vais peut être prendre ça pour mon EG6 !!!

J'avais déja vu la vidéo. Mais j'ai jamais testé de le faire. Je suis bien trop honnete pour faire ça

Moi c'est bon j'ai voté ! heu posté ma tronche plutot :D

Wouah !!! Impressionnant le del sol ! Moi sa me ferais peur de conduire un truc comme ça ! Je suis du meme avis que Baya44, je pense qu'il faut être carrement barjos pour faire ça !!! Mais le boulot a quand meme l'air d'être super propre. Les gars qui on fait sa on gagné un beau challenge ! 670ch dans un del sol on ne voit pas ça tous les jours.

Merci à tous pour les compliments !!! Les modifications vont restées légères pour l'instant car c'est mon daily donc quand j'aurais acheté un bon vieux mazout pour allez au boulot. L'EG6 servira exclisivement le week end et donc les plus grosses modifs seront faites à ce moments Au fait si quelqu'un connait un diesel type break ou monospace qui consomme pas trop et qui soit fiable et sous la bar des 2000€. Moi je pensais a un chrysler voyager des années début 1990 ! Mais il me semble que ca consomme un poil quand meme ! Faut que je regarde ce qui ce fait en JAPs diesel aussi (talibans ) Autant vous dire que je cherche pas de française Mais si j'ai pas le choix bah tampis

Elle est magnifique ton EG6 !!! Elle du tres beau matos de monté dessus !!! Je suis jaloux !!!

Moi j'ai mis une boite à air de civic MB6 sur mon EG6 avec un filtre K&N ! Le tout avec prise d'air dans le part choc ! La boite est legerement differente car un peu plus haute qu'une boite d'eg6 donc un volume d'air stocké en peu plus important ! Les perfs ! Bah j'ai pas vraiment vu d'énorme difference ! Et j'ai jamais essayé d'autre boite à air. Voila !

Moi aussi j'accorche pas du tout sur les sièges, je trouve qu'il maintienent pas vraiment !!! Pour une voiture ils auraient pu faire un effort nos amis japonais :D !!! Dans mon cas je compte mettre de RECARO d'ITR mais bon faut les trouvés, et vu les tarifs je pense qu'on vas attendre de renflouer les caisses !!!

Sobre et efficace ! Belle caisse Simon !

Topic de présentation de mon EG6 Mon utilisation principal de cette voiture est pour les ballades le weekend et le circuit. Kilométrage actuel: 195000kms le 05/08/2012 Un petit descriptif de la bête: - Entièrement d'origine à l'achat avec un historique complet connu via toutes les factures que je possède. - 165000 kms à l'achat - Millésime 1994 - Couleur noire - Entretien réalisé au 3/4 chez HONDA ! - Les proprios d'avant: une femme de 60ans et ensuite une femme de 40ans - Carosserie et intérieur propre dans l'ensemble - Le véhicule à toujours dormi dans un garage, et la civic est garée dans mon garage depuis que je l'ai. Les modifications effectuées => MAJ: 16/06/2012 Moteur/Boite - Boite à air d'integra avec filtre SPOON - Peinture du cache culbu en rouge vermiculé - Catback Fujitsubo legalis R - Collecteur 4-2-1 5zigen - Décata 5zigen - Boite de vitesse S80 avec 4 et 5 d'EG6 - Synchros carbone neuves (1;2;3;4;5) - Embrayage EXEDY stage 1 (188000km) - Volant moteur EXEDY (188000km) - Radiateur d'eau Mishimoto - Durites d'eau Mishimoto Châssis - Chassis complet monté en Silent Bloc Energy Suspension (194000km) - Tringlerie montée en Silent Bloc Energy Suspension (194000km) - Support moteur renforcé (194000km) - Kit suspension BILSTEIN B8 / RESSORT H&R SPORT (180000km) - Barre anti rapprochement avant supérieur CUSCO - Barre anti rapprochement avant inférieur CUSCO - Barre anti rapprochement arrière supérieur CUSCO - Barre anti roulis avant d'ITR + biellettes renforcés Hardrace - Barre anti roulis arrière d'ITR + biellettes renforcés Hardrace - Renfort type ASR - Camber kit avant Zenky Racing - Camber kit arrière Zenky Racing - Roulements neuf (x4) (194000km) - Rotules neuves (194000km) - Rotules inférieures avant Buddy Club (194000km) - Goujons long ARP Freinage - Réfection et peinture des étriers avant et arrière (183000kms) - Disques avant EBC turbo groove (183000kms) - Plaquettes avant EBC yellow stuff (183000kms) - Disques arrière EBC turbo groove (183000kms) - Plaquettes arrière EBC yellow stuff (183000kms) - Durites aviation GOODRICH avant et arrière (183000kms) - Liquide de frein RBF600 (183000kms) Esthétique extérieur - Jante ROTA SLIPSTREAM 15" FLAT BLACK avec des Toyo R888 en 195/50/15 (pour la piste) - Lug nuts rouge D1 SPEC rouge pour la piste - Jantes Advan Style 16" BLUE avec des FEDERAL SS 595 EVO en 205/45/16 (pour le weekend) - Retro électrique SPOON - Becquet SPOON peint en noir - Lame SPOON - Bavettes OEM avant et arrière - Ecope d'air style J'S RACING - Clignotants avant orange - Stickers "DOHC VTEC" sur le bas des ailes arrières - Tow hook avant et arrière BENEN - Feux glace lisse claire - Ampoule H4 hyper jaune Nokia - Veilleuse jaune - Spacer de capot (12mm) Esthétique intérieur - Volant ORECA NIKE tulipé 65mm - 2 Recaro d'intégra - 2 Harnais vert EKTOR (3 points) - Vidage de la caisse Les photos

Pas mal du tout cet EG !!! J'aime bien le style ! C'est quoi tes sièges ? Quel marque ?

Sympa cet EG Du diametre 60 sur un EG4 sa rame pas trop ?