rzr s philippe

désoler steph, je réaliser un post propre pour les remorque demain lol

et bien moi avec une audi A3 en 5 porte je suis deja limité pas a 3t5 mais a 3t4 lol, il faut bien ce renseigner en fonction de ton véhicule, et idem pour aussi ta vitesse, moi, je suis limité a 90 km/h lol, donc pareil, c'est des donnée, bien indiquer dans le livrer etc.... regarde aussi sur internet, il y a des tableau a remplir qui te dise ok ou non avec uniquement le permis b

40 ans et fier de les avoirs lol et rzr s 2010

bien venue lol

et oui, un bon début lol

attend, on verras le resultat final, la tu pourra dire chapeau ou pas, lol. Au faite tu as vue pour ta remorque ou pas ? Fait attention avec le poids de ton ssv, car moi, il a pris plus de 100kgs de plus avec les options et divers truc mis dans la peine. j'ai pas le permie EB, mais ma voiture me permet d'avoir une remorque de 1t au final, renseigne toi , en fonction de ton véhicule tu peu tracter plus ou moins 1t ( regarde le lien la, moi c 'est la EV1000 LA MIENNE / http://www.remorquesfranc.net/index.php?cPath=32&osCsid=6fabe63b6670d28fef936f9062a1aa64 ) allez a bientot.

Voila, j'ai eu contacte avec polaris france, il s'avait pas eu mon mail ( a cause du volume des pièces jointe). au final, il vas y avoir une expertise de mon véhicule pas un technicien pour ce mardi 15 novembre 2011. Je vous tiendrez au courant de l'évolution. Déja bravo, car lorsque j'ai renvoyer le mail, sans les pièces jointe, j'ai eu en moins de 48 h un contact, et ce matin, j'ai eu le rendez vous pour l'expertise. Donc c 'est en bonne voie, pour le moment, le but, c 'est que toute mes annomalie soit réglé, et pour une bonne fois, lol. A plus toutes et tous

MERCI AnthoMotors POUR L'éclater, je comprend mieux le U, et le reste des pieces. cool. Reste plus, qua avoir des sous la, ou bien de vendre en premier ces pieces d'origine avant achat lol.

Il n'avait pas reçu mon mail, lol, je vient de leur renvoyer, mais sans les photos, et la il l'on bien reçu cette fois, et il manque plus qu'il analyse le listing des soucies, voila la news les amies et amis, affaire a suivre.

MEME POUR UN MODEL 2010 DE RZR S ? je penser qu'il y aurais plus de pieces que cela moi, donc dans le capot, la trappe avant est inclus avec, et le petit bac qui sert a rien (si a collecter la boue ou les céréale, lol) reste la meme alors. Dit tu pourrai faire une photo de cette piece, le u que tu parle, moi, je suis preneur au final de cette modif, surtout pour mieux refroidire lol. et le look aussi hihi

idéalement des photos, lol. Au final, c 'est un sacrée cout, entre la face avant, le parechoc, et le capot moteur, c'est un sacrée cout non ! sans compté la peinture. mais cool au final que cela ce monte. Mais ton bumper, il ce remonte bien aussi, pas de soucie ? Pour des cables qui ce touche, tu as cas mettre de la gaine thermo rétractible, cela marche tres bien, et c'est super efficace, et tres étanche aussi. Petite question, sur le 2010 il y a un gros vide entre la coque de devant et la coque du chassis, moi j'ai mis de la mousse ( évite de ce prendre un bain de bout ou d'eau dans l'habitacle) avec la nouvelle face etc... tu as toujours ce trou, ou pas ? ou bien tu as mis une plaque ou autre, pour supprimer ce trou. Demain je verais des photos, pour vous montrer de quoi je parle, car j'ai l'impression de ne pas etre tres clair lol.

oui, on vas dire que c 'est le pont, de toute maniere, on verras la semaine prochiane, si j'ai un mail ou un coup de tel. lol

lol, oui, tu as raison, moi, je suis seul adepuis 2007, apres 17 ans de vie commune,lol. Donc je me souviant plus de comment c'est une femme, hihi. Pour la remorque vas chez franck remorque, il y en n'as des magasin sur parie, elle son tres pratique pour le ssv, et en plus basculante, donc super génial, moi, j'ai un plateau de 1T et j'ai acheter des ridel, histoire de transpoter aussi autre chose, lol. a bientot. ps, sur facebook, tu la vois la remorque normalement , regarde dans les divers photo.

dans la propriété, il y auras pas de souci, et ton ssv, iras dormir dans le garage, lol

et oui, une fille dans chaque main, lol

Cool, j'avez pas pensez a en prendre moi, lol, je vais voir pour en acheter aussi , car cela peut toujours servire, surtout dans les grande rando que je fait, cela serait con de rester bloquer apres 200 borne dans les bois, pire en haute montagne, lol. dit big bangti si tu passe en sologne avec ton ssv, n'oublie pas de me faire signe, lol tu viendras a la maison, et en prime, une bonne rando lol.

et oui, le bon coin ....de l'arnaque... lol hihi

pascal-je-croâ!, c'est quoi qui a été changer sur le tiens ?

Pas de news, depuis mon mail envoyer dimanche, on vas dire que c 'est le pont qui ralentie, lol

Bonsoir, a toutes et a tous, Polaris France, ma tél ce matin (Nicolas Perron) de bonne heures, pour faire le point sur les problémes que je rencontre, et me demande de leurs faire un listing des anomalies et souci rencontré, de maniere à réglé ces divers problémes. Je vous tiendrez au courant au fur et a mesure de l'évolution de ces interventions de Polaris France. Merci à Stéphane, pour son aide, et son petit coups de tel de ce soir, malgrés l'heure tardive, pour prendre des nouvelles. Philippe.

Merci a toi.

Proprio d'un rzr s, avec plus de 7000 euros d'option, je me prend depuis le début de mon achat, avec mon conss, car polaris ne communique pas avec ces conss pour des souci de rappel, et des probléme mécanique, electrique, etc... de casse aussi, de probléme sur l'injection des plastique qui tel, le carter du variateur qui est meme pas hermétique, etc.... j'aimerais savoir si vous, votre conss, arrive a avoir des réponses de la par de polaris france, lorsque vous avez des souci, voir surtout si polaris prévient votre conss, de tel ou tel anomalie sur votre véhicul, car la j'ai plusieur fois été le témoin des prise de bec, entre le constat que fait mon conss sur mon véhicule, et ces communication avec polaris france, car il m'ai toujours l'interphone, pour que je puisse bien me rendre compte que polaris, l'envoi "chier" tres souvant", voir meme lui demande de laisser les chose trainer un peu pour arriver en periode hors garantie. Je trouve cela dégueulasse, alors merci au proprio de ssv de la marque de me dire, et meme de voir avec leur conss, si il communique eu bien avec polaris france, et pour lesprise de pieces sous garantie, vous avez beaucoups d'attente ou pas ? et si des pieces comme le carter du variateur, pour les probléme d'injection, donc détenchéité votre pieces a bien été changer ou pas ? idéalement regarder votre carter du variateur, si il est bien hermetique et qu'il as pas un jeu, ou comme moi, et plusieur qui on carrément un manque matiere. Idem pour le reniflard qui par de la boite a air, jusqu'au moteur, qui ce coupe. idem pour les flexible de freins arriere qui s'usse tres vite et qui ce coupe ( à 50kms/h, imaginer un ravin, et vous avez plus de frein, moi, j'ai eu le souci et l'engin avez juste 1 ans et 2500 kms, merci les arbre au final), j'ai vue des rzr de 2008 et 2009, et rzr s de 2009 2010 et probléme identique, voir meme des proprio qui avez pas vue les souci, et c 'est moi en leur disant de regarder la ou la, qui on vue leur dégat sur leur engin, etc.... c 'est comme les souci avec les variateurs, et les faisceau électrique qui merde des la fin de la 2emme année de garantie, ou comme moi qui on plus de 5000 kms et 16 mois. Enfin, c'est pas normale que l'on pay le prix fort, que la pub de polaris dit que ce son les meilleurs engin, et les plus réactif avec leur client, il y a rien au final. Alors avant de faire une généralité, j'ai de par ma régions déja 16 proprio de 2008 à 2011 du rzr au rzr s en pasant par la version 4, des anomalie commune, et vue que cela couvre le 49-41-37-45 soit 4 regions avec 5 conssessionnaire, je pense que on devrais etre nombreux a faire le meme constat, et a pouvoir ce faire entendre au pres de la marque. Merci de dire qu'elle est votre ssv, année et model, et les souci rencontrer, et si cela a étét simple ou pas, ou toujours pas réglé. A bientot toutes et tous

Moi sur mon filtre d'origine, comme sur le mouse, j'ai des vieux collant ou bas, partessus. je vient de faire la 83 kms, et j'ai remis, au meme niveau qu'au départ, soit la 12,53 litres ce qui me fait une conso de 15, 10 litres au 100 kms Filtre mousse neuf et graisser + un collant par dessus et premier sortie avec le neuf la. Bougie ERIDIUM NEUVE et premier sortie avec. poids sur balance du véhicule + option + des truc dans le coffre : 689 kgs ( la bascule de chez mory a arrondie aukgs supérieur. mon poids 75 kgs et débrider ( l'engin et le bonhomme aussi, hihi) parcourt 60% à fond de ball, le reste 30 % entre 50 et 80 le reste les 10% c'est dans les intersection. Pneu origine, avant pression 0,5 bars, idem a l'arriere. terrain, sable , concassé, et terrain de boue type bois, lol Bon avec tous cela il y a bien un petit malain qui v a nous faire une synthése de tous nos post lol

un filtre mousse, ou bien un filtre kn, et autre que l'origine du augmente la volume d'air, donc ton moteur respire mieux, et donc la combustion ce fait mieux.

Donc avec les ceinture d'origine pas de casque obligatoire Si on vire les ceintures, pour des arnais, le casque devient obligatoire, car modification de l'engin je pense que la c 'est clair