fastblc
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juste un truc ,cintrer le triangle ne sert a rien du tout ,simple raisonnement de geometrie .. les trois poinbt pivot soit les bague pivot et la rotule ,ne change pas d'emplacement . essayer avec un morceau de fer plier a blanc sur une feuille de papier vous comprendrer.. -
si cela peut te rassurer j'ais des clients a moi qui lisent le forum et pensent la meme chose que moi ...........
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geste de developement professionnel ......... je ne fais pas de vente sur la france ,en fait je suis en train d'aider MES concurrents ,vu que c'est a moi que vous posez des questions,sur moi que vous ralez ,mais VOUS depensez vos deniez chez eux ............................. ou est MON developpement professionnel??? j'attends ta reponse avec impatience ..........
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perso ,je n'ais plus envie de repondre . je suis sur d'autre forum de quad et autre ,et il y a toujours un plus malin qui quand on lui donne une reponse ,trouve autre chose a redire ,donc je vais suivre le conseil d'un autre professionnel.............ne plus repondre bonne debrouille ps g du me debrouiller seul aussi pour pouvoir vous donner certaines reponses ,preuve qu'a coeur vaillant ,rien d'impossible
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tu as casse un ,suffisait de le demonter pour savoir. bonne debrouille -
pour??
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tu as ton idee .mets la en pratique. moi le mien est deja fait................et ceux que j'ais vendu aussi
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je vais mm te donner une autre reponse ........ fini de donner des truc et solution a des personnes qui n'ont pas acheter leur vehicule chez moi. comme ca tu prendra le temps de lire tout le forum et verra que la reponse a deja ete donnee ,peut etre pas a toi ,mais au moins tu feras l'effort de chercher un peu. il n'y a rien d'agressif dans ma reponse mais juste une simple constatation . bonne debrouille
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pourquoi ne telephone tu pas a scal qui est ton revendeur ?? simple question
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et comme je l'ais deja ecris sur un autre post que ou tu a poser la question ,c une autoblocant par piston mobile .un style d'engenage comme dans une pompe hydraulique . plus il va ce deplacer vite plus il se frenera
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bon ben vu que tu as tes reponses pourquoi poser des questions ps :je te conseil de revoir les systemes de pont a glissement limité avec blocage
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il ny a pas de blocage de differentiel sur les tns ,se sont des pont autoblocant par glissement limité(deja mis dans un autre post a toi) par contre sur l'amt ,il y a un systeme de debrayage de pont complet (c ad qui dessolidarise l'entree de pont)
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boh ,moi je casse rien ,mon voisin non plus et mes clients non plus ...... juste eux des problemes avec les pont arrieres qui ont ete remplacer par des renforcés
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de rien
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voila en cherchant un peu ce que l'on peut trouver aussi http://www.tobefast.com/joyner-650-commando-turbo-kit-pr-1651384.html http://www.thunderinc.com/CAHNGE_OVER_LIST.pdf
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gospeed,ect le moteur est le mm que celui des buggy 650
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ben faut changer de pc car je viens de le faire a l'instant et je tombe dessu en deuxieme ligne
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2 soupape par cylindre, pour la vue eclatee du moteur taper 650commando dans google j'y ais trouver l'eclater du moteur et de la boite.. roby ,je pense deja te l'avoir envoyer non? ici pour me facilité la vie ,je vais installer un moteur de moto (600) al a place de l'origine
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le delais pour la commercialisation de mon kit est justement les barre de direction, moi de mon coter ,j'ais modifié la cremaillaire ,mais je ne peux pas demander a mes futurs clients de le faire ...... donc un peu de patience ,
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mon kit que je fabrique corrige le probleme des triangles ,la direction devient souple et moins reactives (partir de gauche a droite) les suspension ,tu peux mettre des barres de fers ,mais peintes en rouge il faut d'abort regler le probleme de geometrie avant de vouloir faire autre chose ...... ce qui est assez amusant avec mes clients francais (en quad) c'est qu'ils ne jurent que par les paroles de leurs conss(essionaires)
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la tenue de route n'a rien a voir avec la suspension ,c le defaut de geometrie qu'il faut arranger. un peu de patience ,c en cours de fabrication
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suffit de demander apres moi lol.........tout le monde me connais . je serais avec le team peschon cette annee ,j'espere que l'on se croisera
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www.blcdesign.be mais le site n'a pas ete renouveler depuis qque temps.mais le lien de ma boite mail s'y trouve
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si il y a des amateurs ,je serait avec mon tns a l'endurance de bastogne(quad) avec et a pont de vaux aussi
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scal 91 est plus que correct.toutes les infos dont tu as besoin pour demonter et remonter ton tns ,il saura te les donner