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Salut tout le monde
fastblc a répondu à un sujet dans SSVMANIA Le CLUB (préfecture 77 n° déclaration W772001387)
bien venu dans se joli petit monde qu'est celui du ssv bernard -
hier j'ais ete faire une balade de 120km ,juste eu le cable de gaz qui a casse ....10minute pour le remplacer ....impec......... par contre ,verifie si tes huiles ont ete changee (mauvaise qualite en origine ) ton tns est un manuel ou en amt (auto)
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le claquement vient de l'autoblocant ....pour le joint il est facile d'en trouver dans le commerce mais en 12 de large (pas de probleme ca passe) le gicleur est un gicleur en m6 delorto(les meme que pour les mobyliettes et autres vehicule )donc tous marchand de moto en aura . par contre le gicleur de ralenti ,je l'ais agrandis avec des alesoirs
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je vais essayer de faire des photos
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115 en principal (il se trouve sous le cache où l'arrivee d'essence se fait ..dans le fond de la cuve) et celui de ralenti en dessous d'un bouchon ( vis en croix plus ou moins a l'arriere du carbu sur le haut e) et la il faut l'agrnadir de +-10point
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faut chercher un peu dit ...........ils ont des catalogues ,avec des cotes ............ -
je pense plutot que le probleme viens du fait que le contre ecrou n'etait pas serrer........ pour les rotule il faut chercher du coter des machines agricoles pour trouver une adaptable
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l'homologation ne reprend pas la hauteur de l'arceau (tout du moins chez nous en belgique ) sur les tns que l'on recevait ,il y avait des bas et des hauts. on les a fait rehausser a cause que certains ce tapaient la tete en rentrant dans la cabine. -
tout est possible , le fait de le recouper ne jouera en rien sur sa stabilité(vu le peux de poid sur la hauteur)
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deux type de boite differentes, en plus le boite meca est un traction et l'amt un propulsion
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les alu ne sont monter que sur les amt mais bientot sur les nouveaux modeles
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voici quelques photos et video faite avec un gsm de notre promenade http://picasaweb.google.fr/hardquad/Promenade24072009# -
tout vient a point a qui sait attendre ..... le probleme est que nous sommes tributaires d'un tas de chose qui peuvent des fois coincé,telque transport ,suivi internet(vu que nous sommes assez eloigné l'un de l'autre) ect . ce qui donne des fois des delais pour les reparations.........mais je pense que c'est pour toutes les marques pareil . mon premier suzuki ltr ,c'etait le canada qui m'envoyais les pieces en direct car on ne les trouvait pas sur le reseau europe...... -
prevu pour la fin du mois prochain se sont les congés pour le moment ,donc je n'ais pas de remise de prix pour les pieces que g demandee.
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si il n'as pas son certificat eec cela va etre galere la boite meca et l'auto est la mm ,juste que l'auto est motorisee ...... pour ce qui est des problemes ,juste eux quelques connections pas assez etanches . -
un nouveau fan
fastblc a répondu à un sujet dans SSVMANIA Le CLUB (préfecture 77 n° déclaration W772001387)
bienvenu chez les fous -
justement ,le kit que j'ais fais pour mon tns et celui de mes clients ,aucune soudure n'a du etre realisee.......la seule modif a ete sur la cremaillere ,mais pour les kit que je vais commercialiser il n'y aura que du demontage et remontage
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le kit complet devrait tourner dans les 180 euros avec les barre de directions
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tetaz ,si tu incline les triangle vers l'arrieres il sera encore plus dur a tourner (si se sont les superieur ) ou les roues toucheron les chassis en tournant ,si se sont les inferieur .
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il faut descendre les triangles oui ,mais il faudrais souder des piece ,g fais sur mon tns un kit boulonnable pour ne rien changer devoir couper de l'origine .. pour les axe de direction ,g utiliser des pieces de fiat qui prenne un angle beaucoup plus grand ,mais on doit modifier la cremaillaire .et en bout des rotule que je monte sur mes train de quad. g fais une demande a mon fabricant de rotule pour les dites barres de direction mais ils sont en conge pour le moment
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pour la barre de direction ,moi je les ais changee ,mais il faut modifier la cremaillaire .....
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j'dis pas qu'ils sont tous pareil roby preuve en est ,je suis tout les week end en champagne ardennes pour le championnat je te tiens au courant dés que l'on rentre du w e -
en plus alex ma appele pour toi aussi ,pour savoir le type de bougie de remplacement ,filtre ect ,plan detailler du moteur ,que g fourni sans discuter......... amicalement
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euh ,juste un truc ,alex ne t'as pas appelr pour moi ,mais pour tes camarade de tns france ....... tu peux sonner a alex et lui demander si tu veux ,car de mon coter il m'a deja aussi sonner pour depanner ses personnes la . le probleme est la facon de parler (d'ecrire ) de tetaz ,qui n'arrette pas de prendre de HAUT ,maintenant c peut etre typiquement francais ,mais je n'aime pas cette facon de venir ,avec moi je suis mecano ceci cela ,puis dés que l'on dis qque chose reprendre dessus ........et se plaindre apres.voila tout si tu regarde les reponse donnee ,je n'arrete pas depuis le debut et stp a l'arrivee de ton client tetaz.....
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roby ,je te repond a la fin du w e ,ici je prt pour une competition ,des que je reviens je te fais ton kit et on s'arrangera ..