fastblc
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salut ,le probleme est que je suis en chine pour le moment ......et que le gsm me coute tres cher ici par contre ,n'ayant jamais vendu de boite manuel,je n'en ais aucune de stock. je ne m'occupe que de reparer ce que d'autres ont vendu ........ -
en fait les boites manuels sont transformées pour pouvoir recevoir le systeme 4x4 a la place du differentiel ( origine sur cette boite puisqu'elle vient d'une voiture) et c'est cette transformation qui est mal faite . bernard
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salut,pas de chance j'ais une autre personne qui ma contactée pour le meme probleme ,il est passé avec ca boite ,et meme casse que tu decris . il faut transformer la boite pour ne plus avoir ce probleme.l'expliquer est trop compliqué,et de plus il faut des machines outils industrielles comme dans mes ateliers pour effectuer le travail. bernard
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RZR prépa devant chez Cap Quad 77
fastblc a répondu à un(e) sujet de webmaster-ssvmania dans POLARIS
perso ,si meme le proprietaire voulait rouler sans sa carrosserie ,filtre a air ect.......je ne me permettrais pas de critiquer ,mais j'essayerais plutot de conseiller(car il y a plus dans deux tete que dans une) bernard -
si c'est un trois cylindre c'est un 800...donc tes papier ne sont pas les bons. sinon j'ais des pieces detachees pour celui ci. A+ bernard -
Grosse vibration au demarrage
fastblc a répondu à un(e) sujet de Franceschi2b dans les autres marques
verifie le vario........ c'est souvent de la le probleme. bernard -
salut, prend un peu de temps ,enleve toutes les fiche que tu vois ,nettois les et met de la vaseline contact dedans puis rebranche ,la boite a fusible ,change la pour y mettre une europeen. les codes que tu donne ,comme je l'ais dis a scal sont des codes erreur circuit d'acceleration ==>accelerometre,capteur de vitesse et capteur embrayage . tu dois avoir aussi un relais dorer en dessous du siege convoyeur ,regarde si tu n'as pas un fil cassé. bernard -
non ,et non ,a peu pres deux heure pour la depose
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il y a une vis qui c'est decalee et qui vient buter dans le carter. il faut demonter la boite pour l'ouvrir et coller la vis au loctite fort
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c'est tout a fait normal......la puissance des generatrice depasse rarement 35A pour les moteurs types voitures,et bien moins dans les moteurs quad et moto. sachant qu'un treuil consomme pour les plus petit 30A j'ais changer mon alternateur sur mon tns pour y placer un 70A -
il manque quelques N sont rester bloquer dans le clavier -
ce style de post ne me derange pas ,c'est juste le fait que la personne qui fait le post en tent que commercant ,ce fait ''poluer ''son post par un autre commercant...ce qui au final amenera des tensions???perso vous faites ce que vous voulez de ce que je vies d'ecrire,mais etant sur plusieurs fora,chaque fois cela fini par des engueulades..donc un miimum de respect pour l'auteur du post serait bien veu ..non????
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que sur le site bpaf,on se fait taper sur les doigts quand on veut faire sa pub de cette facon. utiliser un post emis par quelqun pour y faire sa propre pub. cela ne me derange pas que l'on fasse de la pub ,mais l'instigateur du post etant commercant ,je ne vois pas pourquoi buggyssv84 vient y faire sa pub a lui. cela finira par amener certaines tension et les posts finiront en sucette. tu devrais creer un post pour que les pro y place leur pub. comme ca toute annonce commmercial s'y retrouverais dis tu vas a pont de vaux cette annee??? j'y descend avec un proto de course
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on vient faire ici ce que l'on ne peut sur l'autre site???
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je n'en ais connu que deux en automatique ... fais un peu des photos de tes pont s,car je penses que tu va devoir changer la couronne dans le differentiel arriere. tu l'as acheter d'occaz? -
c'est un boite manuel?? met des photo pour illustrer un peu
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si ton compteur reste a zero,ce n'est deja pas un amt(automatique) donc tu leve ton siege et sur le bout de la boite ,tu dois avoir un capteur ,verifie qu'il est bien brancher,si oui ,suis le fil pour trouver ou il pourrais etre cassé. pour le debridage ,il ne devrait pas l'etre..juste changer le gicleur principal par un 110 et regler la tete de delco avec une avance de 10° a 900tr
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petite modification,grand resultat
fastblc a répondu à un(e) sujet de fastblc dans les autres marques
le merite n'en reviens pas qu'a moi ,scal 91 et moi echangeons nos donnees pour y arriver... -
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fastblc a répondu à un(e) sujet de fastblc dans les autres marques
tout cela est fait en vue de la commercialisation d'un vehicule complet et homologué.. -
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fastblc a répondu à un(e) sujet de fastblc dans les autres marques
c'est prevu.... je devrais venir une fois ou l'autre au ssv trophy.. le temps de faire l'essai du nouveau cvt puis j'adapte les triangle (trop court ) donc decoupe du chassis pour passer de 30cm de triangle a +-50 cm de longueur en gardant la largeur d'origine de 1500 qui me semble suffisnate. -
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fastblc a répondu à un(e) sujet de fastblc dans les autres marques
recu ma grosse caisse avec un moteur proto cvt 800 cc qui va prendre la place du 650 amt....rique de devenir amusant -
j'ais aussi pris des fk mais inclinable ,rien a dire malgre qu'ils souffrent .. -
bienvenu dans le monde du ssv si tu cherche certaines pieces ,tu pourras aller voir chez yamaha,les moteurs sont identiques . bon amusemant ,et euh tu c envoyer ton pernoel chez moi .??? bernard -
comme il a fait le copieur mais j'ais fais differament sur la petite flasque -
j'en recois un a preparer fin du mois ,je posterais des photos