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robin-vannes

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Tout ce qui a été posté par robin-vannes

  1. PP2000 c'est le nom d'un fusil d'assaut (ok je sors)
  2. robin-vannes

    Les blagues

    Han les blagues ici c'est du lourd
  3. Salut Anthony, sois le bienvenue
  4. robin-vannes

    Jante alu voilée

    Je suis allé chez un vendeur de pneus qui m'a dit que ça ne se faisait plus dans le Morbihan.
  5. robin-vannes

    Jante alu voilée

    Bon le sujet n'est plus d'actualité mais je me permets de vous dire que finallement, je n'ai pas réussi à dévoiler les jantes et je n'ai pas trouvé de professionnel pour le faire. J'ai revendu au ferrailleur 10 € la jante donc 40 € en tout.
  6. lol c'est pas malin j'espère qu'ils se sont fait choper
  7. Salut ludovic ... informatique ... gaming ?
  8. Merci Nonomme et Virot pour l'info ! Je saurai pour la prochaine fois
  9. Merci à tous pour vos réponses Le garagiste m'a montré mes disques (est ce que c'était vraiment les miens?) qui en effet étaient rayés. Ce que je ne digère pas c'est que 15 jours après que le témoin d'usure se soit allumé pour la première fois, c'est déja trop tard pour les disques .... Vous n'avez pas l'air d'avoir d'infos sur ce délai. Je vais aller me renseigner dans un garage Peugeot et je vous dirai ce qu'ils m'ont dit
  10. Coucou tout le monde ! J'ai fait quelques recherches avant de poster mais je n'ai pas trouvé de sujet correspondant donc je me permet de créer un nouveau post. Au pire, messieurs les admins déplaceront mon message Donc voila l'histoire : J'ai changé mes disques de freins (référence 4246R7) il y a 50 000 kms et mes plaquettes (référence 425132) De mémoire, je ne me souviens plus si ce sont les disques et plaquettes avant ou arrières, mais il me semble que c'est l'avant. Il y a 15 jours, mon témoin d'usure des plaquettes avant a commencé à s'allumer progressivement lorsque je freinais. Tout m'a semblé normal, les plaquettes de freins sont usées. Donc 15 jours après, voila ma 406 au garage. Le garagiste me dit que j'ai trop attendu pour changer les plaquettes de frein et que les disques ont été rayés par le métal qui se situe en dessous des plaquettes. Il me fait donc changer mes disques et mes plaquettes. Je ne me connais pas beaucoup en mécanique et je pars du principe que je dois faire confiance à mon garagiste. Mes questions : La référence que je vous ai donné est-elle pour les freins avants ou arrières ? Si c'est pour les freins avant, est ce que vous pensez que mon garagiste dit vrai ? Si il dit vrai, j'en conclue que dès que le voyant de frein usés s'allume, il faut aller voir un garagiste en urgence. Merci pour votre attention.
  11. robin-vannes

    probleme ODB: anomalie ABS

    ... et depuis que j'ai changé ma batterie mes vitres remontent deux fois plus vite
  12. robin-vannes

    probleme ODB: anomalie ABS

    C'est la batterie. Moi aussi j'avais plein de messages d'erreur, en particulier quand il faisait froid. J'ai changé ma batterie et plus rien. Je vous rappelle que l'intensité de la batterie baisse quand il fait froid. L'ODB doit bugguer parce qu'il ne dispose pas assez d'intensité.
  13. Et moi vous m'avez oublié ? J'ai une 406 gris iceland Par contre, sur le kit retouche peinture que m'a vendu Peugeot, c'est marqué "gris iceland MOYL"
  14. Ouaaah super sympa ta 406 ! En tout cas ton chat a l'air de l'apprécier =) Je ne savais pas qu'il existait un modèle Roland Garros
  15. ah oui je vois ce que tu veux dire, je dois me tromper en effet =)
  16. Tout est dans le livret de la voiture, rubrique compteurs. En effet tu as certainement un compteur de diesel. Peut-etre que celui d'origine est tombé en panne. Par contre à te place je serai emmerdé car le régime moteur ne correspond pas à ce qui est affiché. Vas chez Peugeot, ils te feront les réglages (sauf si ça a déja été fait) pour que l'aiguille corresponde au régime réel.
  17. Coucou à tous ! Bon voilà ca fait deux ans que j'ai un ampli et un subwoofer dans ma 406. Tout s'est bien passé au niveau des branchements, fonctionne nickel (demandez moi si vous voulez des conseils). Le souci c'est que j'ai remarqué que le coffre de la 406 était trop isolé sonorement. J'ai camouflé l'espace entre la plage arrière et le haut du coffre. J'ai également bloqué la plage arrière afin qu'il n'y ait pas de vibrations gênantes. Cependant le son passe très mal du coffre à l'habitacle, je dois mettre l'ampli fort, puis une certaine fréquence de basses ne passe pas entre le coffre et l'habitacle. J'aimerai avoir des conseils de ceux qui ont un ampli, pour me dire comment ils positionnent le sub dans le coffre. Je vous remercie A très bientôt
  18. robin-vannes

    ou se trouve l'ampli

    Coucou fullpower59 ! J'ai une 406 "sport", norwest avec toutes les options mais je n'ai pas d'ampli non plus. Je trouve ça bizarre parce que moi aussi je devais avoir un ampli. Voila bonne journée
  19. robin-vannes

    projets pour vos vacances

    je n'ai pas de vacances avant la derniere semaine de septembre (pas prioritaire) mais j'habite dans le sud de la bretagne au bord de la mer =)
  20. Voici le devis d'un autre garage. C'est vraiment pas cher, j'espère qu'il n'y a pas d'arnaque.
  21. Nonomme comment tu as fait pour avoir 167 cv sur ta 406 ?
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