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Re, Mon inter est bon il a 2 ans, changé à la suite d'un "contact" avec un blaireau (un vrai) qui est passé sous l'auto et c'est ramassé sur la gamelle de l'inter... Le silencieux, qui est d'origine rouille au fond en dessous de la sortie d'échappement mais il n'est encore percé (donc pas d'urgence), de plus le raccord avec l'inter est encore bon... Le silencieux proposé est celui d'origine d'un coupé changé pour un inox. Effectivement supersprint n'a qu'une réf... @+

Bonjour, Mon silencieux commence à rouiller sur mon auto (déja mentionné sur le ct de l'an dernier). On me propose un silencieux de V6 coupé quasi neuf. Est-t-il adaptable en lieu et place ? Sur servicebox peugeot ce n'et pas les mêmes réf de la ma question... @+ ps 406 v6 210cv berline

Bonjour, 10000 km plus tard (ma femme a beaucoup roulée) la courroie tient toujours !! Courant juillet vidange + biellettes av (à voir) car il y a un léger clong clong sur route dégradées et 2 pneus en 205/60/15 w91. @+

Voila le joint coté conducteur est en place, je l'ai mis un moment au soleil pour qu'il soit bien souple et il c'est monté très facilement. Ce fut plus long de sortir les vieux clips... Celui coté passager n'est presque pas altéré, il attendra une prochaine commande de pièces. @+

Vive les pièces PSA... Sur le 2° joint reçu jeudi, il manquait 4 clips !! Du coup le garagiste me les a ajouté en les prenant sur l'autre... @+

Coucou, J'ai le joint mais il manque 6 clips dessus, pas terrible pour le fixer correctement. Je vais le faire changer cet après-midi. @+

Coucou, J'ai commandé ce matin le joint coté gauche, donc normalement demain séquence bricolage... Qui fera suite à celle de ce matin ; changement du pare-boue coté gauche (un trottoir trop haut, qui a décroché le pare choc et cassé le pare-boue d'après mon épouse...) @+

Bonjour, Vous trouverez ici une revue technique de la ph1 : http://fabricecastanet.free.fr/406/LEA/ il suffit de télécharger le zip, de le décompresser dans un dossier et de lancer le pdf sommaire (si tout se passe bien...). @+

Merci pour les infos

Bonjour, Connaissez-vous (existe-t-il ?) des sites de vente en ligne de pièces de rechange Peugeot ? Pour citroen il y a par exemple citroen auch (http://www.citroen-auch.com/) où l'on peut avoir (presque) toutes les pièces de la marque avec avec la référence... @+

Sur la mienne le plip ne commande pas le rabattage des rétros (je préfère d'ailleurs), il s'actionne par le bouton de réglage en le tournant de 180°. @+

Coucou, Pour info mon garagiste Peugeot m'annonçait environ 1200 euros rien que pour la distrib+ galets+ pompe à eau+courroie d'accessoire. La concession Peugeot la plus proche environ 1500 euros... Donc en rajoutant les supports moteurs les galets d'accessoires, la vidange moteur la vidange de boite, les bougies et le reste je devais plus approcher les 2000 euros ! @+

Coucou, Le kit distrib SNR m'a couté 230 euros et la pompe à eau en urgence (voir mon post plus haut) environ 100 euros (j'ai pas encore reçu la facture) mais elle doit ce trouver aux alentour de 50 euros sur le net. Il est clair que c'est la main d'oeuvre qui plombe la budget, Peugeot compte 8 heures mini il me semble. @+

La mienne Bon je sors...

Coucou, Sur oscarouler et consort le kit distrib snr se trouve à 220/230 euros... Mais il faut rajouter pas mal de pièces en plus... Sur servicebox peugeot la courroie est donnée pour 10 ans 150000km : http://fabricecastanet.free.fr/406/documents/406_e_30l_v6_es9j4s_200001.pdf Mais c'est clair que c'est un peu long... Sachant que la même courroie fut donnée pour 80000 et 5 ans sur les 1° es9j4 puis 120000 km et 10 ans. @+

Hello, Oui première distrib sur la 406... C'est une bonne expérience que je n'aurais pas tenté seul ... J'avais un pont et les bons outils. Finalement il y a de la place pour travailler une fois sortie le boitier du calculateur, les supports moteurs, le faisceau, 2 ou trois durite d'essences... Pour info j'ai mis : - un peu plus de 5 litres d'huile dans le moteur (yacco 5w40 vx1000) - 2.2 litres dans la boite 75w80 motul (à 2 litres rien de visible par le bouchon de vidange) - 9 litres de ldr 100% organique elf (il devait en rester un peu quelque part) ps : j'ai commandé une bougie ngk irridium pour remplacer celle cassée chez Pourchier à Marseille. Cout total en pièces et fluides un peu plus de 700 euros, c'est pas donné mais je connais exactement les pièces qui ont été changés et leurs marques. @+

Bonjour, Les travaux sont finis (sans photos car j'avais oublié mon apn) L'opération c'est bien déroulée il m'a fallu 2 jours avec un mécano qui m'a beaucoup conseillé pour y arriver, quelques boulettes aussi (voir plus bas)... Je résume : - Vidange + filtre - Vidange bvm - kit distrib complet + pompe à eau qu'il a fallu trouver en urgence car la valeo sur la photo http://fabricecastanet.free.fr/406/photos/pieces130000.JPG ne correspondait pas... - kit accessoire complet - bougies... J'en ai cassé une, et je m'en suis apperçu une fois tout en place et remonté : sur quel cylindre ???? le 6 donc pour le fun re-dépose de l'admission... - les 2 supports moteurs coté distrib (le rond était cassé) et celui en forme "d'os" très usé (je ne les avais pas prévus dans ma commande initiale) - calorstat + ce que j'oublie... Juste pour info la courroie d'accessoire était beaucoup plus abimée que la distrib (craquelures à l'intérieur) je pense qu'a l'avenir je ferais cette dernière plus souvent. La pompe à eau présentait elle une très très légère fuite en son centre... @+

Merci beaucoup, Je ne les ai pas trouvé sur le site servicebox peugeot ! @+

Bonsoir à tous, L'un d'entre vous aurait-il la référence du joint de pied de porte (voir photo) car le mien tombe en morceau : http://fabricecastanet.free.fr/406/photos/P1030909.JPG @+

Bonsoir à tous, L'un d'entre vous aurait-il la référence du joint de pied de porte (voir photo) car le mien tombe en morceau : http://fabricecastanet.free.fr/406/photos/P1030909.JPG @+

hello, Voilà le travail qui m'attend en cette fin de mois : http://fabricecastanet.free.fr/406/photos/pieces130000.JPG +la vidange... @+

Coucou, Voici 2 photos de l'intérieur prises à l'instant sous la pluie de nuit et une voiture pas très propre... http://fabricecastanet.free.fr/406/photos/P1030776.JPG http://fabricecastanet.free.fr/406/photos/P1030780.JPG @+ ps pour slica j'ai gardé les factures...

Oui c'est un clarion pu 1646 A

Ce sont, le siège conducteur et les rétros qui ont 2 mémoires, les boutons sont derrières les commandes du siège (M-1-2) @+

Bonjour, Une petite astuce qui m'a servie : Mon RM2 craquait lorsqu'on le bougeait ou en roulant (comme quand une soudure est limite), j'ai trouvé un tuto pour refaire les soudures d'une partie de l'autoradio, mais étant pas très bon dans cet exercice, j'ai remonté l'autoradio en oubliant la plaque inférieure... Miracle (ou chance) depuis 2 ans plus de bruit... @+