fcastanet

Bonjour, Depuis l'achat de ma 406, les mémoires des sièges électriques + rétros ne fonctionnent pas normalement : une fois les positions mémorisés (confirmées par un bipbip), si on veut en sélectionner une (après avoir changer les positions) le siège avance légèrement et le rétro conducteur par dans les étoiles... Cela n'est pas gênant, mais si vous avez une idée je suis preneur. Pour info il n'y a pas de défaut visible au diagnostique Peugeot planète office... @+

exact ma zx n'est pas (encore) une épave, elle me traine à la gare tous le jours...

Plutôt l'épave qui se situe à gauche de la photo... Pas la 2cv, mais l'épave de xantia... @+

Coucou, Celui qui trouve toutes les autos présente ainsi que les versions (sinon c'est trop facile) gagne... Toute mon estime... http://fabricecastanet.free.fr/lyon09/cour18072009.JPG @+ Ps il faut aussi trouver la voiture que est dans le garage et que l'on voit sur ma présentation ;-) pps : elles ne sont pas toute à moi sinon ma femme me quitterait...

coucou, Mon ancien compte devait avoir comme pseudo fabrice il me semble... Pour en revenir à la 406, j'ai oublié de vous dire que j'ai aussi changé les disques plaquettes avant par de l'EBC ainsi que les poignées intérérieur d'origine en platique noir par les métals des modèles plus récents. Pour l'infiltration je sais pour le silicone du phare, mais à ce moment j'étais en région parisienne (en 2005 l'auto avait 38000 km environ), mon garagiste fermé... Le dépanneur a remorqué l'auto chez Slica, ma femme étant seule ils en ont profité ! (ma p'tit dame quand on a un v6 il faut avoir les moyens de l'entretenir... Ou alors : mais ma p'tit dame il est trop vieux votre hdi !! il faudra songer à le changer...) http://fabricecastanet.free.fr/presentation/406moteur.JPG 2 v6 : http://fabricecastanet.free.fr/presentation/406xantia.JPG @+

Bonjour à tous, Il me semble que je m'étais inscris ici il y a... Longtemps. Mon compte a du être désactivé. Je possède depuis bientôt 6 ans une 406 SV V6 (ES9J4S) d'aout 2000 avec cuir, toit ouvrant électrique, pack jbl, et gps monochrome. La voici lors de son achat elle avait 28000 km : http://fabricecastanet.free.fr/presentation/406.JPG Aujourd'hui elle approche des 10 ans et des 130000 km, fin février elle aura droit à un nouveau kit distrib + pompe à eau + bougies (ngk). En 6 ans j'ai eu comme problèmes : -les bobines toutes changées par de delphi -une infiltration d'eau par la phare arrière qui a valu à mon épouse une facture salée en 2005 (plus de 1000 euros merci, Peugeot Slica Lyon). -le contacteur du frein -le capteur de vitesse J'ai changé : l'intermédiaire de la ligne d'échappement. (le silencieux commence à s'oxyder...) Au niveau entretien : -je vidange tous les 10000 km avec de la total 9000 5W40 + filtre Ensuite du coté pas de chance, elle a été grêlée 2 fois (une fois peinture + capot neuf une fois débossage) le pare choc arrière a été changé lui aussi, une tentative d'effraction = porte refaite. Je n'ai fait aucune modification dessus, sauf un filtre air coton, elle est chaussée actuellement en Avon zv3 205/60/15 w91, bon pneu (comparé aux primacy d'origine) mais qui ne sont plus fabriqués m'obligeant à m'orienter vers des continentals lors du prochain changement... @+ Fabrice