fcastanet

coucou, +1 pour le sp98... Sur la 406 tct je consomme 1/2 litre au 100 de plus avec du 95 (même trajet / vitesse / station) donc l'économie est dérisoire... Mes moteurs v6 et mon autre tct (pucé) roulent toujours (sauf exeption) au 98. @+

Coucou, La batterie aurait eu 9 ans en juillet... C'était une Delphi, chez norauvert il n'y avait pas trop le choix (1° prix ou marque distributeur) j'ai pris sans grande conviction une norauvert garantie 3 ans... La voiture a démarré ce matin c'est déja ça ! @+

Coucou et bonne année à tous... Après presque 9 ans et presque 150000km la batterie de notre v6 a rendue l'âme... Je l'ai mise en charge ce we mais elle n'en veut plus... Donc petit tour par la case norauvert pour que ma femme puisse aller au travail (elle a pris mon tct aujourd'hui). @+

Des photos prises à l'instant avec le portable : L'accoudoir monté sur la tct : les 2 jantes hoggar dans le coffre mais pas très propres : Les pneus neiges pour les hoggar sur les sièges arrières : @+

Bonjour, Achat d'une 6° jantes Hoggar de coupé aujourd'hui histoire de pouvoir monter 2 pneus neige pour ma femme cet hiver sur la v6... J'ai aussi fait l'acquisition d'un accoudoir central avant pour la tct... @+

Coucou, Pas de soucis du coté de la v6 pour l'instant. Ma femme, qui s'en sert au quotidien, la trouve toujours aussi agréable à conduire (cela a fait 8 ans cet été que nous l'avons)... @+

Coucou, J'ai ajouté deux photos du moteur du tct ainsi qu'une de l'intérieur (page 9)... @+

Coucou, En fait personne dans son entourage n'était intéressé par une essence de surcroit turbo et 9cv fiscaux... Le prix de "départ" était de 1500 euros, après discussion axées sur le fait qu'il ne vendrait jamais un voiture de 9cv consommant autant et patati et patata... nous sommes tombé d'accord pour 1200 euros ce qui avec la carte grise et les plaques me fait environ 1500 euros (200.50euros de CG + les paques). Conclusion, il est assez difficile de vendre des berlines essence d'occasion même en bon état, la majorité des gens voulant du diesel même pour rouler moins de 10000km par an ! Tant mieux pour ceux, qui comme moi, sont adeptes du SP98 @+

Merci...

Coucou, Je reprends ce post qui traite du silencieux pour le tct pour avoir une précision... A vue d'oeil le silencieux du tct ressemble étrangement à celui de ma v6 qui lui même provient d'un coupé v6 (du coup j'en ai un d'avance rouillé mais pas percé) Question de fainéant : les diamêtres des lignes des tct et v6 sont-ils identiques sur les 406 ? @+

Coucou, Je l'ai trouvé par hasard, en discutant voiture avec un collègue, des voisins de ses parents cédaient leur tct car Peugeot ne leur reprit pas pour l'achat d'une 407 récente

Coucou, C'est vrai qu'elle est très propre... et a été très bien entretenue : -Vidange+filtre+entretien : 10000km ou1 X par an (total activa 9000) -distribution + pompe à eau en 2003 à 60000km (500 euros) et en 2010 à 120000km (650 euros) -bougies : 20000km -radiateur de chauffage en novembre 2011 (345 euros) -flexible de freins en juin 2012 -échappement complet en 2009 -je ne compte pas les plaquettes pneus essuie glaces et autres pièces d'usures - clé de contact en 2011 pour le bouton qui était usé (145 euros !) La carrosserie est en très bon état, il n'y a pas un pet sur les jantes ! l'intérieur quasi neuf et le coffre n'a pas du voir souvent des bagages ! Elle parait plus récente que ma 406 v6 de 2000 qui il est vrai a 180000km et est utilisée tous les jours. Je l'ai achetée 1200 euros (+ 200 euros de carte grise) avec les 3 clefs + les écrous antivols et un CT vierge. @+

Coucou Petite photos de ce matin de ma nouvelle 406 tct : @+

Coucou hier entretien du v6 (180000 km) : huile, filtre, plaquettes av et ar, bougies, niveaux, nettoyage extérieur... La preuve : @+

Coucou, Juste pour vous dire que j'ai acheté une deuxième 406, je la récupère dimanche, c'est une sv tct de 1997 avec environ 135000 km au compteur. Elle est grise claire et dans un état proche du neuf ! je mettrais quelques photos la semaine prochaine... C'est une deuxième main depuis 1998 (achetée à 18000 km), fait particulier elle n'a pas la clim mais les sièges (velours) chauffants. @+

Coucou, Voici des petites photos des tapis 3d sur l'auto après 1000 km d'utilisation... @+

Oui content de cet achat et mon épouse aussi, car le tapis ne passe plus sous le pédalier. Les découpes des tapis sont bien faites et protègent bien la voiture, histoire de trouver un point négatif (hormis le prix) je dirais qu'il manque une protection entre les 2 sièges arrières, sur la même gamme de tapis qui équipe mes xantias elle existe... @+

Coucou, Tapis 3d reçus hier et installés (ce n'est pas trop compliqué...) dans la voiture, c'est parfait, il s'adaptent très bien et ne bougent pas ! Pour les photos je vais attendre qu'il fasse un moins froid pour mes petits doigts car rien que pour placer les tapis je me suis gelé... @+

Bonjour à tous, Petit achat pour ma voiture aujourd'hui : un Jeu de tapis en forme (3d) avant et arrière que j'ai commandé en ligne chez Peugeot Wattrelos. Il sont relativement cher mais cela fait 2 mois que ma femme ce plaint du tapis norauvert qui glisse sous les pédales malgré un système antidérapant et des velcros. Cela réglera le soucis... @+ ps : bon point au vendeur qui m'a téléphoné pour valider la commande et me confirmer la disponibilité du produit.

Coucou, Coté conso, mon épouse tourne à un petit peu moins de 9l... mais je lui explose sa moyenne dès que je prends le volant (entre 11 et 14 litres). Juste pour info le fait de passer de 205/60/15 (monte d'origine) en 215/55/16 (monte du coupé avec jantes Hoggar) a eu pour effet une augmentation d'environ 0.2 litres de la moyenne. Au niveau des pneus en 15 pouces je suis passé en 120000 km de Michelin Primacy aux Avons Zv3 puis au Continental sans noter de différence. Sur les jantes en 16 pour l'instant il y a des Federal SS595 qui ma fois se débrouille très bien (sauf sur neige et glace). @+

Coucou, Et bien voilà, la vidange et faite (yacco vx1000) et le filtre (purflux) changé... Rien de particulier en plus pour cette fois, les plaquettes attendront la prochaine vidange, pas de bruit suspect pas de jeux anormaux... C'est reparti pour quelques km... @+

Coucou, Noël approche et les 170000km de notre 406 aussi, petite vidange+filtre prévue pendant les fêtes (j'ai une semaine de congé). @+ Bonne fêtes à tous

Coucou, Je me sers surtout du diag lors des vidanges pour faire un bilan de la voiture et supprimer 1 fois sur 2 le défaut "vieillissement des precatalyseurs" ainsi que quelques defauts fugitits qui apparaissent, ou lorsque le voyant k s'allumaient tous les 6 mois avec les bobines sagem pour savoir laquelle remplacer ! Bref jusqu'à présent je n'ai pas eu à activer/desactiver de fonctionnalités sur mon auto, il faut donc tester... Pour info PPS propose au lancement d'un menu composé de : - Peugeot Planet Diag Recherche de panne en mode guidé avec Id pro(technicien) - Peugeot Planet 2000 celui dont on se sert pour le diag / télécodage... - Peugeot Planet Measure appareil à brancher en plus pour faire toutes sortes de mesures. @+

J'ai une interface Lexia à la maison avec pps2000 pour Peugeot et Lexia pour Citroen sur un portable xp pro elle fonctionne très bien sur ma 406, il ne devrait pas y avoir de soucis pour une 406 plus récente. L'interface actuelle est lexia xs evolution : http://www.diagrostoto.com/boutique/10-evolution-xs-.html Si tu passes vers Perouges un jour aucun soucis pour un diag... @+

Coucou, Voici un lien vers un forum avec pas mal d'infos d'astuces de solutions et autres pour le diag auto : http://www.diagnostic-auto.com/ @+