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Je pense plutôt que mon contrôleur accepte de la passer avec cette monte... @+

Cela passe car le déport des jantes Hoggar (ET12 de mémoire et 15 ou 18 pour les 15 pouces que j'ai) est ok (sans cale) mais ce n'est pas une monte de berline ! Cependant j'en ai discuté avec mon CT et pas de soucis pour lui (sauf pneus lisses ou naze)... @+

Bonjour à tous, Finalement au lieu des jantes Ouragans, je viens d'acheter des Hoggars pour monter sur ma berline, elles sont issus d'un coupé donc en 7' de large et avec 4 pneus neufs en 215/55/16 w93 j'ai même une cinquième jantes pour la roue de secours avec un pneus ok monté. Je vous mets une photo dès mise en place sur la voiture (ce we ou début de semaine prochaine... @+

Coucou, Cela m'était sorti de la tête mais cet hiver j'ai aussi refais les contacts du neiman de la voiture... @+

Coucou, Ce sont des jantes de xantia activa (modèle venise) @+

Coucou, quelques infos de mon auto... Pas de soucis majeur cet hiver: - j'ai changé le bouton du plip : http://fabricecastanet.free.fr/406/photos/bouton.JPG (il faut légèrement agrandir le trou de la clé pour que la bouton soit bien en place) -mis de beau pneus neige : http://fabricecastanet.free.fr/406/photos/sale.JPG -puis mis de "belles jantes de xantia" (205/60/15 w91 ET15) en attendant de trouver des Ouragans en 16 pouces (j'avais 2 pneus lisse sur les jantes d'origine) http://fabricecastanet.free.fr/406/photos/venise.JPG @+

Il faut en faire un avec de la récup : Un cata de tct hs en casse du tube d'un autre échappement (dans mon cas il provenait d'un hdi 110 et hop... Méthode : 1- On fait un petit moule en mousse pour avoir les bonnes mesures 2- on laisse sécher 3- on tronçonne le cata et on garde les raccords 4- on repositionne les raccords dans le moule 5- on place le tube de bonne dimension avec 1 ou 2 points de soudure histoire qu'il tienne en place 6- on essaye de faire une jolie soudure pour qu'il n'y ai pas de fuite 7- on a merité une bonne mousse... Voici un exemple sur un tct (mais de xantia pas de 406) : Le cata dans son moule : http://fabricecastanet.free.fr/Activas/activatctbleue/catalyseur/P1030105.JPG Le tube "à fric" sur, ou plutôt sous, la voiture... http://fabricecastanet.free.fr/Activas/activatctbleue/catalyseur/P1030106.JPG Bon je ne suis pas le roi de la soudure mais il tient depuis 2 ans... @+

Coucou, De mon coté j'utilise de la yacco vx1000 5w40 sur ma 406 v6 idem sur mes xantia activa tct et v6. Aucun soucis avec quelque soit l'utilisation. Sur la zx 1.4i et l'alfa 164 v6 qv, je mets de la 10w40 de la promotion en cours au moment de la vidange (Elf la dernière fois). Et pour l'escort 18td (70ch) de la 15w40... @+

Coucou, De mon coté c'est ma femme qui roule avec au quotidien donc c'est plus "sa voiture" que la mienne. @+

Coucou, Je n'ai pas pris de photo, mais je me suis appuyé sur le tuto que l'on trouve sur le forum 406 coupé : http://www.coupe406.com/documents/Tutoriels/Procedures/Reparation_clarion.pdf @+

Ça y est... J'ai refais pas mal de soudures sur la platine de l'autoradio. Je l'ai remonté et disparition des craquements, idem pour le grésillement dans les HP que j'avais lorsque je repliais les rétros électriques... @+

Coucou, Ce we en plus du silencieux (voir post en section echappement) j'ai changé les biellettes av, plus de bruit sur nos belles routes de France... Celle coté conducteur avait un petit jeu (rotule du bas) perceptible une fois démonté. @+

Coucou, Retour des craquements sur le clarion... Je me suis décidé à refaire les soudures ce soir. @ suivre.

Coucou, Une berline V6 dans l'Ain ! La mienne se sentira moins seule dans ce département... @+

Ma v6 est une phase 2 Sur service box il n'y a pas les même ref pour les silencieux entre le v6 coupé et berline ! il y a plein de réf... coupé re-stylisé194 / 210 : 1726S5 - 2.2i 1726NX berline re-stylisée 194 /210 : 1726EF - 2.2i 1726CS break re-stylisée 210 : 1726R1 - 1726HQ berline ph1 194 : 1726P6 break ph1 194 : 1726R1 A mon avis les differences doivent se situer au niveau des chicanes de la gamelle sauf pour les break ou la sortie doit être plus longue et une fixation differente... @+

Bonjour, Je viens de monter le silencieux du coupé v6 que j'avais sur ma berline, il n'y a aucun problème il se met en lieu et place : Les 2 cote à cote : http://fabricecastanet.free.fr/406/echappement/2silencieux.JPG Le "neuf" en place : http://fabricecastanet.free.fr/406/echappement/silencieuxmonte.JPG Par contre le bruit n'est pas tout à fait le même, celui du coupé semble un légèrement plus rauque lorsqu'on est derrière l'auto; à l'intérieur pas de différence. @+

+1 pour le démontage du commodo c'est simple et rapide (30 minutes sans se presser). @+

Les Conti sont aux alentours de 90 euros sur le net... Le problème est plus le choix... Sauf à changer de taille de jantes... @+

Bonjour, J'ai récupéré le silencieux du coupé, voici des photos avec la poussière : http://fabricecastanet.free.fr/406/echappement/silencieux1.JPG http://fabricecastanet.free.fr/406/echappement/silencieux2.JPG http://fabricecastanet.free.fr/406/echappement/silencieux3.JPG http://fabricecastanet.free.fr/406/echappement/silencieux4.JPG Il est identique à celui de la berline ! Je ferais une photo lors du montage lorsque celui d'origine se percera ! @+

Coucou, Je viens de commander 2 nouveaux pneus pour ma 406. Dans ma dimension, 205/60/15 W91 l'offre se réduit à peau de chagrin... J'ai opté pour des CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 2 205/60R15 91 W qui me semblent être le meilleur compromis (je n'ai pas dis meilleur pneus) pour un usage quotidien normal... Auparavant j'ai eu des Michelin primacy que je n'ai pas aimé (plus fabriqué), puis des Avon zv3 qui m'ont séduit malgrés une usure assez rapide (plus fabriqué) les voici en photo : http://fabricecastanet.free.fr/406/pneus/P1030101.JPG @+

Une petite photo du silencieux dans l'état, 10 ans 140000 km : http://fabricecastanet.free.fr/406/echappement/silencieux.JPG

Le silencieux rouillé passe au ct tant qu'il n'est pas percé, de mémoire il est indiqué : corrosion importante silencieux ar...

C'est de l'humour, la ligne est bruyante, c'est un tube inox (sans catalyseur) avec une petite gamelle en route et un petit silencieux... les 6 cylindres s'expriment librement... ;-)

QUEL BRUIT ? J'avoue la ligne sur la photo est assez "chantante" mais pour ma défense la voiture ne sort pas tous les jours comme la 406...

Vu le faible prix, je vais surement le prendre mais pour l'instant j'attends des réponses du vendeur Si j'ai des photos je les mettrai en ligne et si vous avez plus d'info je suis preneur... @+ ps : ma femme ne veut pas d'inox sur cette voiture elle est vaccinée par cette ligne : http://fabricecastanet.free.fr/Activas/activav6ph2/ligneinox/P1030098.JPG