-
Compteur de contenus
1 151 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Forums
Blogs
Boutique
Calendrier
Téléchargements
Galerie
Articles Auto
Sites
Annuaire Auto
Petites annonces
Tout ce qui a été posté par @ntho
-
-
Il y a une manip toute con à faire aussi pour lui faire la voix, c'est de percer la boîte à air avec une scie cloche... Ca fait un appel d'air et ça te sort une putain de sonorité à réveiller tout le voisinage, surtout à pleine charge, à charge partielle ou sur un filet de gaz, ça reste correct. On l'avait fait pour déconner sur la Laguna d'un pote et une connaissance avait fait ça et la ligne inox + décata sur sa 406, c'était quelque chose...
-
Le comportement des 2 versions est assez différent oui... Le 194 est moins rempli à bas régimes, moins "souple" (entre guillemets hein, tu peux tout à fait repartir en 5 à 50 sans brouter et passer les rapports à 2000trs) mais plus rageur dans les tours, avec une sonorité plus présente (et très sympathique) que sur le 210. Le 210 est plus plein, il a un couple supérieur et disponible plus tôt mais il est plus aseptisé que le 194. En clair, le 210 a des perfs supérieures sur le papier mais le 194 donne l'impression de mieux marcher. Ce sont 2 styles différents, tout dépend de ce qu'on recherche...
-
Berline ST Pack Sport 2.2L HDI 16V 170cv de Nonomme
@ntho a répondu à un(e) sujet de Nonomme dans Présentation
-
carburant : remplacement du SP 95 par l'E 10
@ntho a répondu à un(e) sujet de Amuse-Gueule dans Discussions générales
-
carburant : remplacement du SP 95 par l'E 10
@ntho a répondu à un(e) sujet de Amuse-Gueule dans Discussions générales
-
carburant : remplacement du SP 95 par l'E 10
@ntho a répondu à un(e) sujet de Amuse-Gueule dans Discussions générales
-
Bienvenue à toi Tu as un garage sympa dis donc... Un coupé V6, une 2.2 et une 2.0 ! Tu verras, le 2.2 est un très bon moteur; vif, doux, silencieux, souple et sobre, j'ai également ce moteur, dans une ST Pack sport et j'en suis ravi. Je connais également très bien le V6, mon père a une 605 SV avec l'ES9 194ch, c'est encore un bon cran au dessus du 2.2 mais la conso n'est pas la même non plus. D'ailleurs, tu as un 194 ou un 210ch ? Sachant que c'est en 2000 que le changement s'est fait...
-
406, oui mais Berline, Break, ou coupé???
@ntho a répondu à un(e) sujet de jujubresildu59 dans Discussions générales
-
-
-
-
Bonjour, Depuis quelques temps j'ai remarqué que mon moteur avait parfois des petites variations de régime autour du ralenti. Par exemple quand je ralentis de loin pour m'arrêter à un feu rouge, en lâchant l'accélérateur, une fois arrêté au feu, j'ai remarqué que le ralenti est à 1000trs voire un peu plus et pour le faire redescendre à la normale, il faut donner un petit coup de gaz. Il me semble que ça a été évoqué ici mais je n'y avais pas prêté attention plus que ça... Les possesseurs (ou ex possesseurs...) de 2.2, ça vous l'a déjà fait ? Ca vient de quoi ?
-
-
-
Périodicité d'entretien de vos 406
@ntho a répondu à un(e) sujet de Nonomme dans Discussions générales
-
Périodicité d'entretien de vos 406
@ntho a répondu à un(e) sujet de Nonomme dans Discussions générales
Pour ma part même si l'indicateur de maintenance et le carnet d'entretien indiquent 2 ans ou 30.000km pour la vidange, je le fais tous les 15.000 ou une fois par an avec de la 5w40 et en changeant le filtre à huile. Le filtre d'habitacle je le change toutes les 2 vidanges car il attrape pas mal de saloperies quand même. Pour tout ce qui est bougies, filtre à air, filtre à essence, vidange ldr, vidange liquide de freins/DA... Je fais ça toutes les 3 vidanges (les fluides perdent de leurs propriétés avec le temps...) La vidange de boîte je la ferai vers 150000, en préventif, car même si Peugeot annonce que la boîte est lubrifiée à vie, ça ne peut pas lui faire de mal d'être vidangée. Justement, j'approche les 120.000 et je vais devoir faire la grosse révision. -
Interface USB/SD Card/Ipod sur 406
@ntho a répondu à un(e) sujet de @ntho dans Discussions générales
-
Oui, c'est le prix de l'entretien et du soin apporté... Et encore ça reste raisonnable quand on voit ce type d'annonces http://www.leboncoin.fr/vi/49307809.htm?ca=7_s http://www.leboncoin.fr/vi/80102252.htm?ca=1_s Faut rester réaliste à un moment donné... Mais sinon, après un an à son volant, je dirais que c'est une voiture qui offre un très bon rapport prix/prestations.
-
Super affaire oui et non... Je l'ai payée un peu plus cher que la moyenne à l'époque mais l'état était de loin le meilleur de celles que j'avais trouvées et y'avait aucun frais à faire, donc l'un dans l'autre ça se compense. D'ailleurs, je pense que j'aurai du mal à retrouver une autre auto si propre aussi bien extérieurement qu'intérieurement.
-
Voila, ça fait un an pile que j'ai ma 406, je l'ai en effet ramenée de Moulins le 24/01/09, sous la neige, la pluie et avec un vent à décorner les boeufs. Achetée à 100500km, elle en a aujourd'hui 116800, conso moyenne sur ce kilométrage: 8.4L Pour les frais effectués: - changement total de la sono, j'avais du mp3 avec le xcarlink mais le son ne me satisfaisait pas avec le poste et les enceintes d'origine, donc j'ai tout changé et mis ampli, enceintes focal et caisson focal aussi (j'avais fait un sujet ici même...) - recharge clim + filtre d'habitacle à 103000 - vidange + filtre à huile et filtre à air à 105000 Bientôt la grosse révision des 120000: vidange moteur et LDR, filtres (habitacle, huile, essence), bougies... Côté fiabilité, RAS hormis le relais clim dans le BSI qui a lâché, panne connue que j'ai pu solutionner sans changer le BSI, ça m'aurait fait ch**r de filer 500€ à Peugeot pour un relais à la con à 1.50€.. Voila, j'en suis toujours très content, le moteur est très agréable, pêchu, silencieux et suffisamment sobre pour que je puisse l'utiliser quotidiennement, chose plus dure avec le V6 (compter 2L de plus sur chaque parcours). Je ne sais pas combien de temps je vais la garder, on verra bien, mais pour le moment j'ai envie de la garder, faut que j'accumule encore un peu de bonus pour assurer un 6 en ligne bavarois. Elle me convient encore tout à fait, j'ai traversé la France avec aux vacances de Noel et je suis arrivé frais comme un gardon à l'aller comme au retour.
-
Bienvenue à toi Tu ne dois pas faire beaucoup de ville et avoir une conduite relativement paisible car mon père qui possède ce moteur dans une 605 SV 3.0 en bvm est plutot entre 9 et 12... 9 c'est sur route en roulant assez cool sans s'interdire un dépassement de temps en temps, sur autoroute à 140 au régul, voiture chargée et clim c'est un peu moins de 10L...
-
-
-