Blek

Alors là tu risques d'attendre longtemps....

Allez hop, nouveau sujet! C'est le sujet sur les voitures qu'on a eues avant la 406 qui m'y a fait penser... Donc je commence: - 504 coupé/cabriolet, un rêve de gosse, j'en ai conduit une fois (2.0 Ti phase 1), et c'est la Peugeot que j'aimerais le plus posséder je pense. Si possible en V6 Ti pour ne rien gâcher.... - 205 GTI, pas forcément à posséder, mais j'aimerais bien en essayer une un jour. - 309 GTI16, pareil que ci dessus. - 605, peu importe le modèle, j'ai toujours aimé, et comme son confort est si réputé, j'aimerais bien en conduire une. - 505, pareil, bien confortable, en plus la dernière propulsion Peugeot.... Je suis monté trop rarement dedans. - 306 s16 167, parce que je vois ce que ça donne en 1.8 16v alors j'ose pas imaginer en 2.0 16v.... - 406 coupé V6, peut-être bien que je l'aurais celle-là... - et pour finir, une ancienne, comme 203, 403 ou 404 pour le plaisir d'essayer... Ca doit être grisant!

Les mecs, vous avez eu quelques bagnoles que j'aurais bien aimé connaître/avoir!! Sympa tout ça.... Marrante ta reflexion Graceland par rapport à la 505 SRDT, il me semblait pas qu'elle était très puissante... Je me souviens de la GTD turbo de 110cv, mais la SRDT c'était avant... Elle avait tant de patate?? Plus que ta 406?? Et que la 605?

Sur ma 406 noire ça aurait de la gueule, n'empêche...

En fait c'est pas le pare choc, c'est devant la calandre...

Ah c'est rigolo, ça, je trouve que la 406 tient mieux le pavé que la 306, et est plus confortable aussi.... Comme quoi! Mais nous n'avons pas eu non plus les mêmes modèles.

simple mais efficace comme modifs. Pareil, j'aurais bien fait un peu de nettoyage ces temps-ci mais vu le temps prévu ça serait dommage....

Et t'as pas de message "anomalie anti pollution" par hasard? Remarque, ça n'existe peut-être que sur les full mux, j'en sais trop rien...

Pas à ma connaissance.... En plus dans le coin, je suis un peu seul il me semble!

205 GL 1.1 50cv pendant 15 ans (288 000 km) 306 1.8 16v XT Pack que j'ai toujours 205 GR 1.1 60cv gardée 1 an et demi que j'ai fait reprendre pour avoir la 406 l'an passé... Préférée, dur à dire, chacune a eu son histoire, et la première a fait une sacrée longue carrière et en a vu!!

J'ai croisé une 406 à liseret l'autre jour....

Ben en fait je trouve la 406 beaucoup plus douce au niveau vibration, le moteur de la 306 parait moins onctueux... Sinon en conso, à moins de faire que de la ville, tu seras largement en dessous de 10L...même en ayant le pieds lourds...en roulant cool c'est moins de 8L... Ah j'ai pas trop remarqué de vibrations dans la 306, moi... Plus de bruit, c'est sûr, mais c'est tout.... Et encore, la 306 fait du bruit à froid, mais est assez silencieuse à chaud. Pour la conso, tout à fait d'accord. Moi je consomme un peu plus, mais c'est l'effet break.

ces tous a fait ce que je ressen dans la 306 quoique la trouve confortable quand meme!! sinon a la 406 jeudi donc la pas trop essayer encore mais sa l'air pas mal!!lol a voir a l'utilisation vu qu'a le pied lourd verra bien la difference et puis fait que 10000 kms par an donc m'en fout de la conso veu que sa marche !!! Oui oui, elle est quand même confortable! Ce que je disais, c'était simplement par rapport à la 406... Mais t'inquiètes, elle marche pas mal la 406, ce matin j'étais un peu à la bourre, j'ai dépassé deux voitures un peu rapidement, pas de souci.... Juste que je mets systématiquement un rapport de moins par rapport à la 306. En fait c'est surtout la 4° qui est plus "molle" sur mon break, sur le 80-120. En 3° les 2 voitures sont proches, et en 5° pas trop loin non plus. Donc faut doubler en 3° sur route quoi! Reste qu'à bas régime, et quel que soit le rapport sauf peut-être la 5, la 306 repart beaucoup plus fort.

La couleur du diesel???? Ah ouais.... Sinon le Coyote, c'est légal, mais il y a aussi des avertisseurs de radars autres tout à fait légaux. Seulement ils bipent pour les radars fixes et sur les zones où il peut y avoir un radar HABITUELLEMENT .... Tout est dans la taille de la base de données et les mise à jour.... Et puis il faut faire gaffe à l'athermie du pare-brise. Auto plus avait fait un test pas mal là dessus. Et sinon il y a aussi des avertisseurs illégaux qui détectent les radars fixes ou mobiles en direct, mais là mieux vaut ne pas se faire prendre.... Effectivement maintenant la plupart des GPS ont la fonction radars, au moins pour les fixes.

Voilà, nous sommes bien d'accord, le cuir, c'est beau, mais ça a tendance à glisser un peu.... Enfin peut-être moins sur la 406 visiblement!

Non mais ça n'a pas pété, c'est son pare-soleil qui s'est barré.... Par contre, tu devrais faire réparer avant que ça s'étende, normalement ça ne coûtera rien avec le bris de glace. Alors que changer le pare-brise, tu payeras la franchise.

Ca me paraît un peu compliqué ça, vu le nombre de forumeurs "assidus"...

C'est vrai que le 2.2 est assez sobre pour la catégorie. Bon, je pense que tu consommeras un tout petit peu plus qu'avec ta 306, mais ça ne sera pas énorme. Qu'est-ce que tu entends au juste par rugueux Virot?

C'était moi qui en parlais... Et le truc rigolo, c'est que juste après en avoir parlé j'ai vu coup sur coup un break puis une berline gris iceland.... Alors que j'en avais quasi jamais vus!!

Ah oui à ce point !!! Ca me conforte dans l'idée de rester en ouragans alors....

Non plus...

Pour le débat full cuir, ou mi-cuir, je n'ai pas essayé de 406 full cuir, mais je trouve que le mi-cuir maintient mieux en virage et ne glisse pas, contrairement au full cuir de ma 306. Après, bien sûr que la forme des sièges doit jouer, mais disons qu'en usage "sportif" le mi-cuir de la 406 est bien plus adapté... Mais je demande à essayer un full cuir de 406...

Si c'est que ça, ça va...... C'est vrai qu'on te voit plus beaucoup!!

En France, le meilleur système, c'est le Coyote... Légal, et efficace. Ca marche un peu comme la CB en fait, la base de donnée est actualisée par les utilisateurs. Et il connaît bien sûr les fixes et tout... C'est en train de se développer à la vitesse de la lumière. Par contre pour l'Europe.... Comme le dit Didier, mieux vaut respecter. Rouler au régulateur pour ceux qui en ont....

Ca sert de connaître un peu l'anglais ....