virot

sympa!

Je crois qu'elle doit avoir dans les 140 000...elle ne les fait pas!

je me suis demander aussi la question... faut vraiment tomber sur le mec qui cherche ça, ça doit pas etre évident. Pour ce qui est des prix des pièces, je pense que Peugeot n'y va pas avec le dos de la cuillère non plus... pour ce qui est du coupé, c'est encore pire . Faut pas rêver, la plupart des Françaises ne sont plus fabriquer en France. Il y avait un reportage de 8H00 à 10H00 sur RMC Info ce matin concernant la question des voitures encore fabriquer en France justement.... Mathématiquement, vous avez plus de chance d'avoir une voiture fabriquer en France en achetant une Smart ou une Toyota, qu'une Peugeot, une Citroën, et encore pire pour Renault. Personne ne voulait la reprendre, celle de mon père...pourtant en état neuf, cuir, clim auto, ABS, elle avait 9 ans et à peine 80 000km, en état strictement neuf...celui qui l'a acheté avait la même avec plus de 250 000 kms et turbo HS...sinon, ça n'intéressait personne...dommage... Tiens comme tu parles de RMC, t'as écouté la fiabilité de la Lag 2 ph 2 en 2L essence?

Ah bel achat alors...comme quoi quand ça doit se faire... Elle a l'air sympa, en plus avec les compteurs blancs, ça fait très sympa. On attends d'autres photos! Par contre, c'est une Sport pack et non pack sport): changement d'appelation à la mi 2003. Par rapport à l'autre, la marche arrière doit différer...mais bel achat, t'as eu raison de te faire plaisir!

Gannat? C'est vieux alors ? C'est ce qui m'a fait un peu freiner aussi... le réseau n'est pas le même que Peugeot, et je ne connais pas s'il y en a des bien autour de chez moi (des biens on s'entend... car en avoir autour de chez soit c'est une chose, mais des compétents en est une autre.... c'est valable pour toutes les marques au passage, Peugeot y compris). OK, comme toutes les BMW alors. Ce qui me plaisait sur la 9.3, c'est avant tous: - sont look... sur les haut de gamme encore plus. - certaines selleries en cuirs bi-ton. - il n'y en a pas beaucoup... sa change. - l'image de robustesse en général. Au final, si je n'ai pas franchi le pas, c'est que je dois etre trop fidele au groupe PSA en toute honnêteté . Je n'ai eu qu'une R19GTS (un gouffre) et une Golf 4 1.6 (un veau... c'est même une vache qui lui a couter la vie, c'est tout de même un signe^^ ), contre 8 Peugeot, et 2 citroën. ... pis je ne me voit pas sans un coupé dans le garage . Ah oui c'est vieux...ils l'ont eu de 1987 à 1996...j'ai d'ailleurs fait la conduite accompagnée dessus, mise à part que c'était invendable, ça avait un moteur extra...avec quelques soucis d'embrayage hydraulique...

Bon courage... Probablement pour voir la dépréciation...mais ça ne devrait pas entrer en compte dans l'indemnisation...

Mes parents avaient eu une 9000 Turbo, 175 ch, ça poussait fort...en plus Butzy le concessionnaire était à Gannat...maintenant celui de Clermont ne fait plus Saab...alors, pas facile pour un suivi...

Aujourd'hui ==> J0 : la SV est vendue !!!! Donc maintenant : J-1 Ah cool...la prochaine: celle de la Sarthe? plus puissant?

Oui Seb , je l'ai cité plus haut

La SRI était donné pour 200 km/h, pas mal en 1987...après le moteur devait être différent, elle ne faisait pas que 125ch, contre 130 à la GTI?

Je préfèrerai une Lag 2 phase 2 à une 407...niveau fiabilité!

Belle auto, oui...par contre Graceland ce sont les enjoliveurs d'origine...

J-3 pour quoi?????

C'est clair que pour l'époque c'était une super auto, confortable, bonne bouille avec une excellente tenue de route...je te comprends Butzy...après, voilà, niveau sécurité c'est dépassé...

Vu l'entretien, autour de 3000, oui...après je rejoins un peu l'avis de Pascal...le 2L n'est pas le plus recherché...mais il suffit d'un seul acheteur!

Sympa...une des 1ères en plus de 1983...c'est même dommage de la faire rouler tous les jours... Tu l'as trouvé dans l'Allier? Mes parents on eu 2 SR en 1360...j'adorais cette auto...

C'est le moteur des 104! Pareil, pour le prix de mes deux 406 j'aurais des HDI avec beaucoup plus de kms...sans parler de l'agrément!

et encore, pas sur, un collègue qui avait acheté un Zafira II neuf a eu le fap à changer à 100 000kms car foutu... Ce qui serait très néfaste: la ville qui encrasse vite...

Ca a l'air pas mal tes pneus...mieux que des marques exotiques...

Comme quoi la fiabilité légendaire des allemandes...

Pour les pneus, mouais, perso j'ai des doutes avec les marques exotiques...c'est beaucoup moins chères que des BF Goodrich par ex? Pour la valise, bah tout dépend si tu tombes chez un petit agent Peugeot réglo...mais à mon avis ils te l'ajouteront le passage, en plus de la pièce et de la mdo...après, bon, si ça s'éteint après ton voyant, y a pas non plus urgence.

Bienvenue à toi...tu as quelles autos en V8????

OK, tu verras bien ce que tu reprends si tu arrives à la vendre... Marrant les sensations de perfs...moi je trouve ma break trop juste, et quand je reprends la V6 après, là je trouve que ça pousse...comme quoi on s'habitue vite! Et c'est pas Blek qui me contredira...

Le top c'est quand même avec une belle immat...BMW...

Bienvenue à toi avec ta belle 2L