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Tout ce qui a été posté par virot
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Ben je suis client chez eux depuis une dizaine d'années...ils étaient très biens, pas de surfacturation...mais depuis 3-4 ans, c'est le fils qui a repris, avec les mêmes employés, mais il y a du changement...et l'autre indépendant que je connais a trop de délais...mais il est irréprochable... Mais pour la petite histoire, j'ai payé la facture de 72€ sans trop la regarder...arriver à la maison je l'ai regardé ( 3L d'huile!!!!), je les ai rappelé un peu énervé...ils m'ont demandé d'y repassé le lendemain...et mon rendu mon chèque! pas si mal que sa alors a moitier honnete! Oui...c'est vrai...enfin ça montre aussi qu'ils savaient avoir fait une boulette...
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Ben je suis client chez eux depuis une dizaine d'années...ils étaient très biens, pas de surfacturation...mais depuis 3-4 ans, c'est le fils qui a repris, avec les mêmes employés, mais il y a du changement...et l'autre indépendant que je connais a trop de délais...mais il est irréprochable... Mais pour la petite histoire, j'ai payé la facture de 72€ sans trop la regarder...arriver à la maison je l'ai regardé ( 3L d'huile!!!!), je les ai rappelé un peu énervé...ils m'ont demandé d'y repassé le lendemain...et mon rendu mon chèque!
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Bon soucis de boite réglée...mais deux autres soucis...Pascal a raison, passé les 100 000kms... 1er soucis: une fuite d'huile...pas loin de la durite reniflard changé il y a quelques mois...j'ai resserré le collier de cette durite, ça n'a rien fait...je n'arrive pas à voir d'où vient cette fuite car il y a de l'huile sur la durite et autour du filtre à huile ( qui est pourtant serré normalement)...elle va chez le mécano dans la semaine prochaine...au pire une fuite par là pourrait venir d'une surpression; mais je ne sais pas trop...mon niveau d'huile avait bien baissé...mais si c'était le reniflard, ça ne serait que des vapeurs, donc sans influence sur le niveau d'huile? 2 ème soucis: un bruit dans le train avant quand je braque et que je redémarre...jamais en roulant et en tournant... Heureusement que je ne l'ai pas vendu récemment, j'aurais été em...dé...! Pour info je l'ai laissé chez un agent Peugeot ( qui ne me reverra probablement plus) pour ce bruit: ça venait soit disant du niveau d'huile moteur trop en dessous du max...mais au dessus du mini...je n'ai jamais cru à ça...ces vo...eurs m'avait facturé 3l dhuile...et arrivé à la maison le niveau était largement ( 2 bons cms) au dessus du max...j'ai du changer le filtre à huile pour arriver pile au max...bref...du coup je teste un nouveau garage, conseillé par un " voisin" du forum 406 coupé...on verra bien!
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sa confirme ce que je pensai il me semblai bien l'avoir deja vu sur le bon coin! ces vrai que l'octavia es sympa ces un modele qui ma toujours plus apres j'en ai pas essayer mais sa doit etre pas mal le tfsi 200ch mais ces vrai que ces rare les rs! J'en avais essayé une, break...ça marche bien, oui, c'est sympa...le problème depuis l'été je n'en ai plus vu...Celle ci est beaucoup trop chère par contre...bientôt 7 ans et plus de 12 000€...et ça me fait rire " temps de chauffe respecté"...il doit l'avoir depuis 1 an et demi, donc impossible de confirmer... ah ça me rappelle des souvenirs ça... quelques petits détails "ennuyeux" tout de même vu la gamme de l'auto, pas de radar de recul, pas de roue de secours sur ce modèle, la MPS n'était dispo qu'avec la malle arrière, et enfin le budget pneu à prévoir est migon vu la monte sur l'engin... C'est vrai que t'avais failli en acheter une...
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Peugeot 605 V6 ES9 - 194cv - Mod98
virot a répondu à un(e) sujet de gilles1 dans Présentation des non "406"
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Peugeot 206 XS 1.4L 16V de Pepsaud
virot a répondu à un(e) sujet de Pepsaud dans Présentation des non "406"