virot
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+1...bienvenue quand même -
C'est clair que les diésels modernes font un peu peur...remarque ils en construisent tellement que sur le nombre il y en a peut-être peu de toucher...mais bon ça fait hésiter quand même, surtout quand on voit les différences de prix avec les essences... -
La BM était une "petite": une 318i...la Saab, une 9000 turbo poussait fort, mon père s'était offert un petit jouet...et puis il a voulu un 6 cylindres: la Golf qui avait l'avantage de ne pas être trop cher pour un 6 cylindres...mais quel inconfort cette auto Entre temps ils ont eu ma 306 qui leur a fait redécouvrir le confort et la tenue de route Peugeot...ils ont voulu passer à un peu plus gros, et ils ont trouvé cette 406 qui avait 2500 kms...mon père aurait préféré une 2L... Chez moi on n'est pas diésel...on résiste! Les coupé 504 sont sympas oui...surtout en V6...mais garre à la rouille... -
Pour celui qui roule pas trop, un gros moteur essence c'est l'idéal... Pour le prix de la mienne les HDI que je trouve sont des 110 et ont pas loin de 150 000 kms, et les 136 se vendent au moins 2000€ de plus...faut en faire des plein pour amortir!
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Ah oui Peugeotiste dans l'âme! A part ma 1ère auto qui a été une Ford Fiesta, je n'ai eu que des Peugeot: 205 SR, 306 XSI, 306 S16 BV6, la 306 actuelle, une 206 XT en seconde auto et avant la 406 une 405 MI16... Mes parents ont eu beaucoup de Peugeot: 304 coupé, 304 berline, 304 SLS, 505 SR, 104 GL6, et 2 205 SR. Après avoir eu BMW, SAAB et une Golf VR6 ils ont actuellement une 406 Confort Pack 1.8 de 2004... Mon grand père avait débuté par une 202... Moi j'aimerai bien trouver une belle 505 V6 ou une Turbo...mais pour l'instant ni l'argent ni la place, alors...
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Tout à fait d'accord avec toi...d'aileurs en équipement les 406 ont quasiment autant que les 407... Plus généralement Peugeot construit d'excellentes autos: tenue de route, confort...
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Finalement rien ne vaut une belle 406!!! En étant objectif, on ne peut pas lui reprocher grand chose...à part sur certaines quelques petits soucis de fiabilité... Mais pour guère plus de 40 000F j'ai une auto de 160 Ch avec clim auto, cuir-tissu, jantes 16p avec moins de 100 000 kms...vive les 406
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En plus les 2.2 ne se vendent pas chères car tout le monde cherche des HDI... J'en avais repéré 5, dont 4 chez des garages Peugeot: - une SV blanche avec 55 000 kms autour de 7500€ - une ST Pack sport bleue avec 140 000 kms à 5500€ - une ST Pack sport bleue avec 85 000 kms autour de 7000 - une ST Pack sport grise avec 70 000 kms à environ 7900 la mienne: 7000€ ( baissé de 300€) avec 73 000 kms... J'ai hésité avec la SV mais elle n'avait pas de jantes en 16...et puis elle s'est vendue...
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Pour moi la 407 est hors budget...je l'exclue...en plus j'ai un peu des doutes sur l'électronique... La 307 n'est pas mal...mais le 2L me semble un peu juste... En fait la 406 est encore dans le coup, pour des petits budgets et elle marche très bien en 2.2!
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Les breaks sont quand même plus rares...mais les berlines se trouvent facilement. Y a aussi le site de paruvendu...
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J'avais pensé à une 306 break...et puis je me suis dis qu'une 406 c'est plus sympa...surtout en 2.2
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Même des breaks
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Tu verras bien pour les factures; oui... Un gros break ça peut permettre de mettre quelques cartons de vins...Bourgogne ou autres! Et encore la berline a un bon coffre déja, c'est ce qui me manquait sur la 306...un départ en vacances à 3-4 en 306 c'est très chaud...
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Au fait un garage Peugeot dans le Gard en vendait une ayant autour de 70 000 kms...si ça t'intéresse je dois avoir les coordonnées...elle était de 2000, gris métal, une ST Pack sport!
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J-5 pour ta nouvelle acquisition... Un break puissant ça ne peut être que plaisant... et en plus l'équipement est sympa ( cuir tissu, jantes 16 pouces...) Sais tu si tu disposes du carnet d'entretien ou des factures pour la tienne?
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Remarques, comme elle est garantie jusqu'en février je devrais peut-être beaucoup rouler...mais la 406 reste pour le plaisir, et la 306 pour le quotidien... J'ai demandé 3 fois au garage vendeur de m'envoyer une copie de la facture à 0€ des travaux qu'ils m'ont fat: vidange, courroie de distributon... j'attends toujours..
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Bienvenue ici! -
bah c'est fait pour rouler quand même!!! tu sais 2200kms en 2 mois, c'est rien, celà signifie que si tu continues à ce rythme là, tu fera 13 200kms à l'années, au niveau de la cote pour une familiale essence je crois qu'on table sur 20 000kms par an, alors tu as de la marge!! Oui je sais bien...mais pendant longtemps j'ai fais 10 000 kms par an, et les 2 dernières années je suis passé à 30 000 kms en tout avec 2 autos...j'aimerai bien que ça baisse, car une auto s'use vite quand même..en tout cas coûte cher à l'entretien
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Oui j'ai la 406 depuis le 17/08... La 406 ne roule que les we, et encore pas tous...et la semaine c'est la 306 qui roule, mais pas tous les jours: en fait on se sert peu des voitures, mais quand on s'en sert c'est pour des grands trajets... La 306 qui servait que pour les congés est remplacée pour ça par la 406... comme toi en fait!
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Ben oui...le grand Ouest ça fait loin pour certains... -
Il me semble qu'il y a une bobine par cylindres... Depuis 2 mois j'en ai une ( déc 2000, 75 000 kms): auto très agréable, silencieuse, consommant très peu pour la puissance et le gabarit, bien équipé ( en SV mais encore plus en ST Pack Sport)...avec des petits soucis électroniques malgré tout... Tu as quoi en ce moment?
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J'avais acheté dans les 60€ cette interface qui perme de commander le poste avec la télécommande d'origine: en fait au départ j'avais une S16 équipé avec radio K7+chargeur, et mes grands parents ( qui étaient trop vieux pour avoir de CD) avaient le CD sur cette 306: j'avais fait permuter les 2 lecteurs...et quand j'ai vendu ma S16 je les laisser partir avec le lecteur CD...du coup quand j'ai récupéré la XT Pack j'ai acheté un Pionneer... Y aura bientôt 2 mois que j'ai la 406 tiens...et déja 2200 kms de parcouru...va falloir la ménager!
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Bienvenue à toi... Tu verras la 2.2 essence est une excellente auto... En plus des sites dont Blek t'a parlé je rajoutterai d'appeler les concessionnaires Peugeot ou de regarder sur peugeot.fr. -
Sur la 306 j'ai un Pionneer avec une interface, et je garde donc l'utilisation de la télécommande...mais sur la 406 je laisse tout d'origine, ça a l'air correcte...j'aurai bien aimé le chargeur CD, mais tant pis... l'ordi de bord, c'est sympa tu verras; on se prends au jeu de regarder sa conso... plus qu'une semaine d'attente...
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Moi le plus important c'était la clim auto...je préfère à une manuelle. Pour le chargeur je ne sais pas: la mienne ne l'a pas, ça devait être une option, mais elle est de 2000... Les 4 LVE sont d'origine, comme les 4 airbags, la radio CD...