virot
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Une SV avec le cuir je voulais dire...bien entendu...et dans un garage pour avoir une reprise de la 2.2... -
Ca doit se faire...mais faut être minutieux...et pas avoir peur d'en jetter un peu probablement... -
Bien entendu... Au pire ça peut être une SV avec de rajoutté les ouragans en 16...
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Je résume: break, V6, phase 2, noir, intérieur cuir, régulateur, boîte manuelle, toit ouvrant ... t'es sûr qu'elle a été fabriquée au moins la voiture de tes rêves C'est vrai ça...il est pénible Blek...s'il croit que ça sera facile de lui trouver ça...pfff...et encore il a pas précisé le budget...
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Le T.O tu peux encore arriver à le faire rajoutter...
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Ah oui, ça peut être une solution... -
Déja break V6 noire, cuir, boite manu je suppose...ça doit pas courir les rues...mais comme dirait Laspales " tout est possible, tout est réalisable!"...
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Oui ça doit pas être évident...avec une spatule pour bien appliquer peut-être...mais ça doit rester du dépannage. -
C'est un peu louche quand même: une voiture de 2000 avec 40.000 km. Je sais pas, mais ça me fait bizarre. Dommage effectiveemnt qu'il n'y ait pas le cuir. Arrête de regarder les PA Virot, tu te fais du mal Je crois que t'as raison! Fautdrait que je me contente du forum 406! Pour le kilométrage de la berline, s'il y a des factures...ils ont l'air de marquer distrib faite en 2006 à 30 000 kms... Sinon pour la break heureusement qu'elle n'est pas noire sinon Blek allait être tenté!
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Ah...c'est pas terrible donc...
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Ah...va falloir faire plus vite...sinon au pire en attendant tu peux tenter de poser des films adhésifs vendus en centre auto...mais garre aux bulles d'air!
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Ah oui quand même...dès que tu arrives chez un garagiste, tu sais que tu vas en avoir pour cher... Je ne sais pas s'ils sont bien à Cournon... -
Salut, Oui y'a la courroie de ditri et le turbo à 150000kms. Donc ça va! Mais rien n'est sur pour l'achat de cette 406! j'aurais bien aimé son "ancetre" en quatre roues motrice! Une 405T16? Moi aussi...mais la disponibilité des pièces et la fiabilité de la boite de transfert... -
Toi qui veut un break: http://www.leboncoin.fr/vi/10667282.htm?ca=3_s Sinon c'est celle là qui me fais bien envie...mais non virot, arrête de regarder les petites annonces! http://www.leboncoin.fr/vi/10220492.htm?ca=3_s
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T'as jusqu'à l'été pour économiser
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Perso je ne tenterai pas.
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Mes parents ont une 1.8 immatriculé en juin 2004...ça doit être dans les dernières... De toute façon je ne pense pas que je sauterai le pas pour une V6: l'envie est là, mais le 2.2 est déja pas mal...à moins de vraiment tomber sur une qui vaille le coup, mais je n'y crois pas trop!
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Si c'est léger sur l'arrière...après faut voir à partir de quel % c'est valable...le gars saura probablement de conseiller.
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Y a aussi le problème au niveau de l'assurance...si l'auto cartonne et que l'exper est un peu curieux...
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Je crois oui...déja en faisant faire la carte grise et la distribut( par un pote certes) il restera plus que 1700€...ça servira aussi à payer l'essence...
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Il me semble oui...je crois qu'il doit y avoir de la jurisprudence car les textes sont assez flous...ça doit juste être interdit pour le pare brise...pour le reste faut pas trop être foncé.
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ou alors un V6 essence? car tu tournais à 15L? -
t'as une puce ou juste un peu plus de pression sur le turbo?
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Oui faut aussi voir ce que le gars te propose...mais ça peut être pas mal arr et av, pas le même pourcentage d'asombrissement.
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Si je fais cette opération avec les 306 ( vente de 1.8 rachat de 1.4 ) ça va nous faire récupérer un peu de sous...tentant de les mettre sur un V6...mais je crois que ça ne sera pas raisonnable...en plus ça doit quand même pas être simple de revendre nos 2.2 en ce moment...