305_GT_GTX

salut puisqu'on est dans les 305, voici des photos du dernier rasso qui a eu lieu a Fontainebleau sous la pluie malheureusement.

Oui le tableau de bord est presque le meme si ce n'est le meme que celui des 205 GTI. Il y a eu 3 modeles de ce type de tableau de bord. J'ai pris une assurance collection pour la GTX mais avec une carte grise normale. En effet, on peut assurer chez certains assureurs specialisé des voitures anciennes un second vehicule du moment qu'on possede un vehicule principal pour utilisatioin trajet prive et surtout travail. Donc la GTX est en assurance collection ce qui permet de payer 150 euros/an pour tiers+bris glace+assurance conducteur au lieu de 550 euros chez mon assureur principal (dans mon cas avec coeff 0.95 en plus une 9cv) la difference est enorme. Donc, si l'un de vous veut se faire plaisir par une ancienne du moment qu'elle depasse 12 ans, il peut l'assurer chez cet assureur pour trajet prive/promenade ou travail (+15 euro / an) et avoir une voiture ancienne pour le plaisir. La GT sera toujours chez moi. Sauf cas de force majeure, je ne vendrais aucune des deux voitures, sit elle disparaissent avant moi par la force de la nature ou soit je disparait avant elle. Mais j'ai trouve un repreneur....mon fils qui dores et deja veut les conduire et le garder C'est spécifique au volant des GTX un peu comme le GTI sur les 205. il va vite disparaitre ce logo, moi je ne fume et il est interdit de fumer dans mes voitures, mais ce logo est moche, il va vite jarter.

les photos de la GTX sont par la /le-bistrot-f16/votre-garage-en-photo--vehicule-outils-epoque-t1072-105.htm#26087

Salut a tous ! Voila donc ma nouvelle 305 GTX Full Options !!! Certains ont dus suivre l'histoire dans ce deux topics /le-bistrot-f16/quoi-comme-cadeau-de-noel-t1637-45.htm et /petites-annonces-diverses-hors-406-f18/trouvee-interieur-cuir-peugeot-305-t1362.htm Voici donc les photosprises today. Il lui faut un lavage en profondeur !!!! PS : dommage sur ce forum les photos sont tranquees, car elles sont en 1024 et le forum les remets en 800*600.

Bon ben le Pere Noel a ete magique today !! Alors hier A/R 100 km pour acheter un carbu double corps refait a neuf. Aujourd'hui 280km A/R, une fois sur place, depose de l'ancien carbu quasi mort et repose du nouveau carbu. La voiture toussaute "grave", elle veut demarrer mais manque quelques choses..... Apres reflexion, demontage de la tete de Delco, nettoyage en profondeur, grattage des cosse avec un couteau pour les nettoyer. Nettoyage du doigt d'allumage. Remise en place de l'ensemble. Le suspens est au plus haut, je me mets sur le siege en cuir et donne un coup de cle .....brr et hop la GTX est Réanimée Le moteur demarre !!! Un magnifique son de moteur se degage. Apres quelques tours, les documents sont signes. UN retour sur autoroute, je me suis amuse avec la Peche du moteur !!!! LA GTX dort ce soir a cote de sa soeur la GT :coucou: :coucou: La GTX a le cuir noir, direction assistée, fermeture centralisée avec telecommande (Plip) + coffre aussi, vitres electriques, jantes Alu. Elle est de couleur Gris Winchester Les photos plus tard apres nettoyage de la voiture qui en a besoin grandement. @ plus

Ah oui c'est vrai...c'est pas le 105 Ch des 205 GTI???? La GTX c'est un Carbu Solex double corps en 34/34 Z1. C'est le meme moteur qui a equipe les 205 GTI, sauf que la il lui ont mit l'injection, plus de carbu. Idem pour le 1.6 GTI qui est le meme que celui de la 305 GT. Bon a priori c'est un probleme de carburateur, je vais en chercher un en casse et je verrais. Je vous tiens au jus. A+

Ah ah...des infos? kms?... Elle la fermeture centralise avec telecommande, vitre electriques, directions assistee et cuir integral, jantes alu, en couleur grise foncee. Mais bon, il faut qu'elle demarre...elle veut pas pour le moment....

Salut ! Non je ne vendrais jamais la mienne Pour le moment la GTX ne veut pas demarrer.... il y a etincelle au niveau des bougies, l'essence arrive au carbu mais elle veut pas demarrer....bizzare...... ...bizzare....disons qu'elle etait en reserve essence...peut etre des salete sont montees au carbu et l'ont bouchés...je vais attendre demain pour voir ce que le proprio a fait et je prendrais la decision, car il ne veut pas la faire reparer. Donc si elle demarre pas il la vend pour pieces ou non roulante et il n'habite pas a cote...c'est rageant

ben moi une 305 GTX full options !!! ca va peut etre pas tarder....hmmmm

Obispo en Porsche 911 Turbo Noire sous la Tour Eiffel et en plus sur un stationnement interdit. Evidemment les flics qui etaient a cote n'ont rien dit !!

salut j'espere que cette info servira pour d'autres membres il y a ce site http://www.transmetteurfm.com/ Sinon un ptit sur google et il y a une multitude de liens. Ca se vend aussi sur eBay, ca vient de Chine. Perso je n'ai jamais teste mais a priori ca marche bien. Ils ont (avaient) certains defaut, tel que la non memorisation du dernier titre ou a quel piste il s'est arrete la derniere fois, il recommence la lecture depuis le debut....en tous cas c'etait le hic sur les anciens modeles, faut voir sur les nouveaux. Autres choses, a l'epoque (2ans en arriere) ce type de transmetteur etaient interdit par la loi, mais je crois ca devait changer....a verifier. Mais bon ca ne se voit et ca s'enleve en un clin d'oeil pour le cacher en cas de controle. A+

salut Ca revient moins cher que d'acheter un transmetteur FM. On peut y mettre une cle USB et meme un DD en USB. La musique est transmise par onde FM et capté donc par ton autoradio d'origine. Ca coute beaucoup moins cher, dans les 30 euros je crois. La gestion des pistes se fait directement sur le transmetteur FM, certains sont meme equipe de telecommande qui se fixe sur le volant. A+

Salut Alors forever une V6 t'interesse pas en full options : http://rhone-alpes.kijiji.fr/c-ViewAd?AdId=71767291 A+++

Salut ! Ce n'est que "Jeter la poudre aux yeux" Envoyer sa voiture en casse pour avoir 1000 de remise sur l'achat d'une voiture de 18000 euros. L'acheteur se trouvera avec moins de pouvoir d'achat car il faudra payer les rentes chaque moi a la banque (300-500 euros) pour rembourser le pret, n'est ce pas une emputation du pouvoir d'achat cette mesure...??? Elle ne servira que lpour es gens aisé ou ayant de serieuses economies et aucun pret a cote, comme toutes les lois de ce gouvernement. Les acheteurs de niveau social bas se retrouveront plus dans la merde a vouloir remplacer leur vieille voiture. Le plus delirant dans tout cela est qu'il joue sur le facteur envoronement en disant que les voiture recentes polluent moins, certes c'est peut etre vrai, mais un HDI rejete moins de Co2 qu'une essence mais beaucoup plus d'autres molecules toxiques pour les humains qu'une voiture essence et cela on en parle pas..... je ne changerais jamais ma 305 pour 1000 euros d'autant plus qu'elle vaut bien plus que ça ! De toute façon a terme ils veulent iiradiquer les vielles voitures. Il se dit que le gouvernement prevoit l'interdiction de circulation des vieilles voitures sous pretexte qu'elle polluraient plus. N'est ce pas une partie du patrimoine Français que de presenter une Traction en parfait etat ?! des voitures Françaises des annees 1930, 50 ou meme 70 roulantes et faisant la fierte de la France..... ........

tu rigoles ou quoi.... tu peux donner la fesse a une 2cv, 205 GR, GL, Visa, BX... je sors vite Et à une 305?????????????? A une 305 GT 94 ch pour 950 kg....hmmmm Sachant qu'avec ma 305 GT j'ai tenu tete a une 318 E30 modele 1997 (cf. topic Petits tes entre amis ICIII, et pour rappel la E30 est une 115 ch dont le rapport poids(1205kg)/puissance est de 10.47kg/1ch, pour ma 305 GT mon rapport poids/puissance est de : 10.1 kg/ 1ch, je pense donc que meme avec ma GT il aura du mal a me doubler ou alors on restera cote a cote car pour une 406 1.8 le rapport poids/puissance est de 12kg/1ch. Y a pas photos je gagnerai en plus avec mon carbu double corps/allumage 100% neuf !! Moi je dis a tester

tu rigoles ou quoi.... tu peux donner la fesse a une 2cv, 205 GR, GL, Visa, BX... je sors vite

Ca c'est sur !! Les deux fois que j'ai eu ce soucis j'etais loin de chez moi, mais un souffle et c'est reparti. Je dirais que sur les bonnes vieille voitures, le plus gros avantages est qu'on peut faire presque toute la mecanique seul sans aller chez Peugeot

Salut Pas du tout d'accord avec toi pour les carbu !! J'ai un carbu double corps sur la mienne (305 GT, pas la 406 lol) et je peux t'assurer que si tu roule avec de la reserve, tu le bouche. les saletes qui montent traversent les filtres a essence et se logent dans les gicleurs. Plus d'essence dans les corps du carbu et la voiture ne demarre pas. J'ai eu deux soucis de ce type, une fois a cause d'avoir rouler avec la reserve et le 2em, c'est la coiffe carbu qui l'alimente en air quia craquele un peu mais suffisant pour que des ptits bout microscopique de caoutchouc bouchent les gicleurs. J'ai du (pour les deux cas de problemes) demonter les gicleurs, soufller dedans et nettoyer pour pouvoir repartir. En regle general que se soit pour une voiture a injection ou caru, rouler en reserve n'est pas conseille. Ou alors, faut vidanger le reservoir a essence. Facile a faire sur les anciennes voitures. ca peut se faire chaque 5, 10 ans. A+

Salut Avec ma 1.8e j'avais fait une fois 68km depuis le debut du signal sur ODB. Je n'ai pas teste plus que ça. A+

Toutes mes félicitations !! Tres content pour vous !! Mais juste une chose : Par Pitité n'achete pas une Xsara Picasso, par pitié......

Je n'ai fais que donner les valeurs d'un site regroupant les infos des voitures : 307 HDi 137 http://www.autotitre.com/fiche-technique/Peugeot/307/2.0_HDI_136 406 1.8e 112 http://www.autotitre.com/fiche-technique/Peugeot/406/1.8_16v De toutes façon facile a verifier, tu as les edux cartes grises des voitures, le poids y est indiqué. A+

Exactement ce que j'ai dis plus haut, tu as un moteur de112ch fais toi plaisir avec et puisque tu veux jouer , joues avec des voitures de meme puisssance.... mais bon ceci dit, choisis tes victimes, car sur un autre forum un possesseur de 406 HDI 110ch s'est fait laminé par une .....AX il 'a rien compris le mec....c'est apres qu'il s'est rendu compte que c'etait une AX GT !!!

307 HDI 136 ==> 1398 kg 406 1.8e 117 ==> 1342 kg La 307 est plus lourde de 56kg !! Fais mumuse avec la 1.8e, il ya de quoi se faire plaisir !!! D'ailleurs meme si tu achete une voiture plus puissante une 2 ou 2.2e il y aura toujours plus puissant le V6...etc Moi, je dis fais toi plaisir avec le moteur que tu as en attendant le jour ou tu auras un autre moteur et ainsi de suite va la vie..... @ plus

Perso, je m'en fous, le jour où je l'ai fais avec mon frere c'etait pour s'amuser. Mon pere a une 2.2e et je ne veux pas du tout le doubler Si j'ai envie de sensation je la prends....en plus a quoi bon ça sert... Il est encore jeune, il va murir et oublier cette idee

Salut Euhh....ce n'est pas pour te zapper le moral mais deja essaie de tenir tete a une 305 GTX..... Pour avoir fait le test avec mon frere, moi avec ma 406 1.8e 117ch et lui avec sa GTX 1.9e 105ch, j peux t'assurer que je ne l'ai pas largue du tout, j'avais a peine 10-20cm d'avane, le pire est qu'il m'a attrape en 3em.....Certes elle est moins lourde, mais dans ton cas vouloir rivaliser avec une voiture du meme poids et ayant 25ch de plus.....je rejoins l'avis des autres membres change de voitures ou alors prends toi une 306 2.0e 123 ch ca pousse tres bien et tu bouffera la 207 A+++