Pascal.
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Tout ce qui a été posté par Pascal.
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ouais mais bon à ce prix là, la croix de distribution a été changée alors... -
ah c'est clair! en ce moment la casquette partage encore le siège passager avec le bonnet! -
c'est d'ailleurs d'autant plus dommage que le THP 200 ne soit pas proposé dessus... -
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C'est assez amusant de voir les cotes de certaines autos tout de même ... Une R8 gordini ok c'est devenu rare mais bon les acheteurs éventuels aujourd'hui ce sont ceux qui en rêvaient à l'époque et qui ne pouvaient pas se la payer car côté perf y a rien d extraordinaire enfin perso si j'avais 45000 euros à mettre dans une auto de collection ça ne serait sûrement pas celle la! C'est exactement ce qui va commencer à se passer avec les petites sportives des années 80... Les prix vont commencer à grimper en flèche.
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Citroen C5 tourer de fcastanet
Pascal. a répondu à un(e) sujet de fcastanet dans Présentation des non "406"
De mémoire il me semble que c'est dans les 1650kg... -
Il me semble que ça fait un bout de temps qu elle est à vendre celle la... Enfin vu le prix rien d'étonnant !
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Et surtout tu restes avec une marque largement diffusée et une mécanique éprouvée !
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306 cab ce serait un excellent choix à mon avis!
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Eh bien écoute j'ai été assez surpris car c'est ce que je pensais aussi et au final la 508 en thp 156 fait jeu égal avec la 406 2.2 essence, Peugeot a vraiment fait gaffe au poid,si tu vas sur le site Peugeot, la doc technique est dispo.
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Disons que la période va permettre de sortir un peu moins couvert! Car elle a roulé tout l'hiver (sauf quand il y a eu de la neige!) c'est sur que rouler sous le soleil c'est sympa mais traverser une belle forêt top down au mois de novembre dans la brume matinale est assez sympa également...
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Une petite admission d air, promis vous aurez des photos!
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Très clairement aujourd'hui c'est le choix que je ferais, une 508 sw en thp 156, mais elles restent chères en occasion enfin par rapport au budget que je souhaite allouer à cet achat mais bon d'ici 2 ans les prix auront peut être baissés... Ça ce serait l'achat raison réseau répandu etc... Mais la nouvelle mazda 6 est tout simplement sublime et j'attend de voir la nouvelle mondeo qui elle au moins aura des moteurs essences autrement plus séduisant que chez Peugeot!
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En effet, elle a été bichonnée celle la!
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Merci pour ta réponse mais depuis le 10 avril et ma question qui a passionnée les foules j'ai pu avoir ma reponse en demontant le chargeur en question et c est non malheureusement, ca aurait été trop beau! Je n'ai finalement pas franchi le pas et ai donc pris la route des vacances avec seulement la radio, l'achat autoradio est prévu pour ce mois ci ou le mois de juin, car les frais auto en ce moment ça revient vite! (Batterie de la 206 en mars, batterie de la 406 en avril, un petit projet pour la mx5 ce mois ci bref...)
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Bah écoutes oui pour le moment ras, elle a désormais 106000kms, il faut juste penser à remettre de l huile un peu plus souvent qu'avant hormis cela les déplacements en sa compagnie sont toujours un plaisir! Mais qu'est ce qui pourra bien arriver à la remplacer!
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Citroen C5 tourer de fcastanet
Pascal. a répondu à un(e) sujet de fcastanet dans Présentation des non "406"
Tu veux déjà te séparer de ta 407? -
Pas donne certe mais je voulais éviter les marques premier prix... Et l'écart avec une sans marque n'était pas extraordinaire donc bon autant avoir l'esprit tranquille de ce côté la...
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Petite précision les modèles 2001 sont en effet prévus pour rouler au sp95 mais également au sp98 aucun soucis de ce côté la bien au contraire par contre concernant le 95-e10 ne pas oublier qu en 2001 il n était même pas encore commercialise en France... -
la voiture était de 2004, je l'ai acheté en 2006 donc sur qu'elle était d'origine (la voiture avait 16 000kms) je ne crois pas avoir vu de date dessus par contre j'avais un oielleton dessus et il était encore vert donc la batterie était encore bonne, c'est toujours un peu chiant de remplacer en préventif, on se dit que c'est de l'argent "foutu" en l'air car pas nécessaire sur le moment mais bon on a l'esprit un peu plus tranquille pour prendre la route par la suite. Je l'ai acheté en centre auto chez Autobacs, prix 172,90€ pas donné certe mais garantie 3 ans donc bon logiquement tranquille de ce coté là jusqu'à ce que je me sépare de mon auto prévu pour 2016...
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après si on est bien avec son garagiste, le passage à la valise peut être gratos... c'est ce qui m'était arrivé il y a quelques temps, voyant "anomalie anti pollution" allumé à l'ODB, je passe au garage, première question "avez vous mis de l'E10?" réponse "non!" passage à la valise pour voir le soucis, effacement du message, "surement une saloperie dans le carburant" débranchement de la valise, "c'est ok vous pouvez y aller!" ça ne me l'a plus jamais refait...
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bah c'est l'éternel débat E10 vs SP98, pour ma part c'est exclusivement SP98, mon garagiste me l'a plus que conseillé si je souhaitais éviter divers problèmes. Concernant ton soucis au démarrage par contre le matin c'est quasiment sur que ça vient de là. après chacun fait évidemment comme il veut mais perso économiser quelques centimes sur un plein pour avoir à payer par exemple une pompe à essence dans quelques milliers de kilomètres, perso y'a pas photo, je préfère les quelques centimes supplémentaires lors de mon plein. -
bon quelques news, la 406 se porte toujours bien et... je me suis enfin décidé à changer la batterie, certe elle démarrait toujours au quart de tour mais vu que c'est le genre de truc qui lâche du jour au lendemain sans signe avant coureur j'ai préféré jouer la sécurité. la batterie d'origine aura donc tenu quasiment 9 ans!! c'était une varta et pour la remplacer j'ai pris une Bosh nous verrons bien dans le temps ce que ça donnera. coté compteur les 104 000kms ne sont pas loin!
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nouvelle piste pour mon lecteur CD, est ce que quelqu'un saurait me dire si le poste clarion d'origine sur la 406 peut être raccordé à un chargeur CD de marque différente (dans mon cas un chargeur Panasonic)? J'ai la possibilité de pouvoir en récupérer un et du coup ce serait une alternative intéressante à mon problème si cela pouvait se faire.
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je pense qu'il s'agit d'un modèle export qui n'était pas destiné au marché européen c'est pourquoi cette motorisation est inconnue chez nous.