Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

biff

Membres
  • Compteur de contenus

    1 281
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par biff

  1. j'ai trouvé un sujet la dessus , ca concerne les moteur d'aprés 2007 jusqu'a 2011 http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet18608.htm
  2. le 2.0d est concerné par les casses de distrib , a ce jour jamais entendu de casse sur le 3.0d et ceux sur tous les forums BMW ou je suis . Le gars n'a pas plutot eu les clapets d'admission gobés par le moteur et s'en ai suivi un serrage qui aurait cassé la chaine ???
  3. Oui et non , j'aime pas rouler avec une caisse a outil dans le coffre .... alors je fais a l'avance , c'est pas le prix des pièces ni la difficulté a faire , vaut mieux prévenir que guérir ! les thermostats sont une cause de surconso sur ce moteur qui est trés sobre en temps normal ,lorsqu'il reste ouvert en permanence . Le moteur n'atteint pas sa T° normale de fonctionnement du coup il enrichi comme s'il était froid . Je crois que c'est les seules choses que j'ai changé avec les clapets d'admission que j'ai viré .
  4. J'ai 93560km , et RAS , je croise les doigts
  5. Je viens d'acheter sur leboncoin une paire de rétroviseurs extérieur électrochrome avec leur module de gestion .... encore une modif a venir
  6. Cale de 35mm reçu et posé . Avant avec les 20mm maintenant avec les 35mm Avant Aprés Avant Après Avant Aprés Avant Après
  7. En code phare clignotant Sinon une vue des nouvelles jantes de X5 en place , j'ai commandé des élargisseurs de voie de 35mm pour l'arrière les 20mm faisant limite pour l’esthétique
  8. Ah oui j'avais aussi modifié celà acheté neuf sur le bon coin un prix carrément indécent , encore emballé et complet avec toutes les fixations du coup passage chez BMW "équation" et commande du faisceau rétrofit LCI ref : 61 12 0 432 110 pour 28€ ttc Y a pas a dire ça rajeunis sérieusement la face avant *15* Alors avant et maintenant J'ai opté pour la solution définitive en supprimant les connexions de départ préparation du faisceau de départ pour conversion au nouveau connecteur veilleuses en marche l'autre coté
  9. et enfin modification du jour , suppression des boiseries (des vrais chez bmw) par des inserts en alu brossé :
  10. Thermostat moteur neuf Thermostat d'échangeur d'EGR Remontage en sens inverse en respectant l'ordre de démontage . Remplissage du circuit de refroidissement , purge visible sur le dessus du thermostat d'EGR ,faire monter en T° le moteur . A froid , faire le niveau final .
  11. ensuite suite a une mauvaise montée en T° du moteur provoquant une surconsommation ,j'ai changé les 2 thermostat d'eau ,moteur et EGR : en photos mon remplacement du thermostats moteur et d'egr . Opération nécessaire si le moteur ne monte pas correctement en T° , la plage correcte de chauffe se situe entre 88°C (ouverture du thermostat moteur) et 97 a 98°C (fermeture) . Le thermostat EGR c'est lui
  12. sinon j'ai aussi équipé l’arrière pour les gamins Les appuis têtes arrières :
  13. menu depuis clé USB menu réglage menu caché caméra sélectionnée dans le menu et affichage auto dés que l'on passe la marche arrière
  14. Quelques news ... Je me suis lancé dans l'achat d'un DVN-E60 de dynavin , pas pour l'écran tactile pour moi inutile mais pour le reste des fonctionnalités que n'a pas mon 530 d'origine . Du coup j'ai également prix la caméra de recul vu que je n'ai pas le PDC non plus . L'avantage étant de garder les commandes d'origine volant et Idrive et de récupérer donc le Bluetooth , un GPS plus digne que le business , un lecteur USB et carte SD , des entrées et sortie vidéo etc etc http://www.dynavin.fr/51.html La caméra de recul :
  15. biff

    Baisse de régime en roulant

    oui ton comodo de clignotant est le modèle basique , il ne pilote et ne gère en rein les airbags il te faut un modèle semblable a celui là : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/369640914.htm?ca=16_s
  16. biff

    voiture affaissée à l'avant?

    Déjà entendu parlé de casse de ressort sur le 2L1 td de 406 , c'est pas un cas isolé .... Un complet neuf et ça repart !
  17. pour le niveau de liquide sur 406 il y a un voyant spécifique en forme de radiateur avec le bouchon au centre du logo
  18. biff

    Affaire Sur LeBonCoin

    quand je vois ce type d'écriture en annonce ou en message sur un topic de forum , je lis rarement jusqu'au bout .
  19. biff

    Affaire Sur LeBonCoin

    c'est déplorable une écriture comme cela !!!!
  20. biff

    Break V6 194 SVE de Biff

    les nouvelles prête a être mise en place
×
×
  • Créer...