masteur
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mig flux core moi aussi. je fais pas de souder mais sa soude tres bien sur de la tole rouiller. pis si t,a a souder dehors c parfais -
j'ai poser la question vla quelques semaines. finaleemnt je lavais laisser comme sa pour la course, mais la hose ne gonfalis pas comme tu l'a decris, un regulateur de pression,en tout cas ceux que j'ai trouver, c'est cher /t6237-pas-de-retour-sur-la-fuel-rail -
sa laire papire comme ptit regulateur.. je pense que c le seul bon moyen qui existe sauf que jen ai besoin assé vite et la chine c,est loin merci! -
quoi vous faites quand vous pogner un char EFI avec le regulateur a pression dans la tank? l'année pasé jai monter un tit corolla 98 pis jai plugger la pompe direct. Sa a toffer mais la pression as du monter pasmal. chu un peu fourrer avec sa. j'veut pas mettre toute la ''reguine'' dans ma tank sa me prendrais un trop trop gros. si vous avez un truc merci d'avance
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st antonin 2014
masteur a répondu à un(e) sujet de demol888-demol888forum dans sur la piste de démolition
Pas tres fort les juges.. sur les 2 minutes pis les portesbde chauffeur. Mais mpi jai eu du fun en esti. Courser sur la terre c une chose a essayer! -
je comprend pas.. cest simple enlever un thermostat... c dla mecanique de base ... -
st-antonin 5 juillet -
normalemnt oui! -
jai jamais essayer mais yen as des belles sur ebay.. sa vaut assé cher par contre -
si il as un anti theft fais ben attention a ce que tu fais parce tu peut le fucker sa partira pu. comme demol888 dit probable que si tu defais le dash tu va te mettre les pieds dans les plats. arrache rien apres la switch de la clé non plus. pis jpense ta un ordi dans le bumper avant a deplacer. -
Festival du Poulet St-Damase de L'Islet
masteur a répondu à un(e) sujet de Festival du poulet dans sur la piste de démolition
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oui juste un point faible selon moi , les tie rod -
Date de toute les demolition svp vite
masteur a répondu à un(e) sujet de bubu11 dans sur la piste de démolition
St-Damase-des-aulnais 31 aout -
si y vire ben pis que yé pas lousse de partout moi je lessayerais c sur. souvent avant d'acheter un modele que je connais pas, je commence par regarder ce qui est dans le devant du moteur. Ya tu le filtre a lhuile dans le devant, le wire dla transmission est tu ben placer, ou ben le feu.. risque-til de se faire briser dams les premiers coups du devant? c'est surement une propulsion, alors faudrais regarder comment la suspension arriere est amancher! c tu un essieu droit ou des cardans a l'arriere
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merci les gars.. jva minformer de tout sa! Mais c'est sur que a 15 20 bazous dla shot ma surement etre gagant de faire juste un voyage que de les faire transporter 1 par 1.. le calcul est pas dur a faire! pour 300 400$ sa me derange pas de payer un voyage, sa reste a voir. en tk jvous donne des news de ske jaurai decider de faire -
good merci bcp! une idée de ske sa peut me couter? ils auraient environ 100km a faire
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sa existe tu encore dans le coin de quebec/chaudiere-appalache/bas-st-laurent? J'aurais quelque bazous a debarassé! pis sa en prend combien dapres vous pour que sa valle la peine? sinon jai penser faire venir une pelle mecanique et un conteneur pour les debarassé.
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je comprend pas . c'est supposé marcher ben corect sans le cruise -
tu peut toujours essayer d'y mettre le courant direct, tu verra si elle pompe. mais elle est probablement bruler -
juste de le voir ya laire solide en tout cas -
jdirais que sa depend de sque tu veut faire -
ouais tu peut couper le ground en effet, ce que jaime moin c,est que si la pompe touche au fer la switch ne servira plus a rien.. malgré que pour etre franc je n'ai jamais essayer si il sufit de groundé le ''body'' de la pompe. je crois que le plus safe en tout cas c de couper le positif!
