Yan 71

J'ai un probleme de moteur, sur un 3800 '92. Quand il a fait ben chaud lors de 2-3 longues rides, le idle du moteur montait a 2100 rpm il y a 2 semaines environs. Ensuite la semaine passé, 2 fois ma femme a stallé avec le char, mais a reussi a le repartir immediatement apres. Et moi, depuis 3 jours, le matin, il est pu partable, je le''noie'' et reussi a le partir apres quelques minutes.J,essaie de le partir avec meme la pedal a moitié, il vire et arrete tout de suite. Mais ce midi, en roulant normalement, il a stallé et a pas reparti pantoute...jusqu'au souper quand je suis revenu, il est reparti mais a fonctionné 5 minute et a arreté , mais apres plusieurs minutes d'essai, je me suis appercu que quand il arrete, les 2 fan partent. Comme si il y avait une protection qui embarque. le moteur arrete et immediatement les fan partent...meme si le moteur est pas chaud...le thermostat est pas ouvert, la temperature basse et le probleme arrive. J,ai afait quelques recherches sur le net, mais rien trouvé a quelque chose qui ressemble a ca. J'ai besoin d'aide svp, je part en vacances vendredi et j,aimeraisa regler ce probleme avant. merci beaucoup !!

Si c'est de leurs fautes, vous savez quoi faire aux prochaines elections !! Moi entk je trouve ca dommage" J,y suis allé l,année ou un courseur est décédé et, malgré l'organisation bric a brac, le show a été tres bon !! Quand j'ai été aidé Crinker18 comme mecano en 2010 ou 2011, j'ai beaucoup aimé, assez pour dire que j,irai courser la...Bon staff, bons reglements...j'y suis allé en 2012 comme courseur et j'ai beaucoup aimé mon experience aussi il y avait 3-4 hit de 8 cyl...c'était super bon, des finales séparées et des bonnes bourses !! et je voulais y retourner l,année d'ensuite. mais j'ai pas remonté de chars cette année la malheureusement. Tout ca pour dire que c,était une bonne place, proche de chez nous..j'espere que ca va changer dans un avenir pas si loin, pour le sport entk !

Pis en passant Jean-François, j'ai rien contre toi, je sais que t'as rien a voir avec les décisions...si je critique l'organisation, c'est parce que je comprend pas le fait d'être parti d'une excellente formule comme ça été pendant 2-3 ans et que ça soit devenu boiteux comme ça l'est depuis 2 ans. L'organisation perd des clients, autant comme spectateurs que courseurs

Viens faire un tour a st raph a la place Gilbert!! La bas les règlements sont clairs et juste,pis tu sais a quoi t'attendre!

Bienvenue, et qu'elle marque de voiture tu veux monter??

As tu des photos de tes bazous Gilbert ??

Ben la derniere année ou j'ai coursé,22murph22, en 2011 ou 2012, y avait 4-5 hit de 8 cyl, une conso en plus de la finale..c'est un peu beaucoup plus que juste 2 hit et une finale ou on va se demander si y va y avoir quelque chose de grave qui va arriver quand un gros 8 va plier un 4 cyl....meme soudé !!

Une autre place ou y va y avoir juste un paquet de 4 cyl....aie juste 10 v8...dommage avant cette année c'était une bonne place pour les derby

Belle job Lemalade !!

Chu ben d'accord avec MrChrysler, pis je rajoute que si les chars bruns se sont rendus la l'an passé, c'est parce qu,ils ont montés leurs chars comme il faut et qu,ils ont bien drivé ! Si tu veux que ca change Jean Francois, monte toi un char competitif et va les plier...t'as autant de chances que ces gars la. J'ai jasé avec ces drivers la avant la course l'an passé et les chars qu,ils ont emmené étaient drette en sibole, y avait pas grand pourriture la dessus ,de plus, les gars mettent du temps et du cash sur leurs chars donc en principe ils augmentent leurs chances de gagner...c,est logique !! Je trouve ca dommage que des gens font de mauvais commentaire sur St Raph, ca fait longtemps que je suis les derbys un peu partout et je suis capable de voir ou et qui sont les mauvais organisateurs et laissez moi vous dire que ya pas grand choses a reprocher a cet organisation la, autant pour les courseurs que les spectateurs !!

Pas pire journée, meme si je suis arrivé en retard a cause de mon travail...j'ai manqué la 1 ere course. Ya eu de beaux coups, meme si je suis pas amateurs de 4 cylindres...ya pas beaucoup de chars qui sont ressorti en marche, donc les courseurs ont fait leurs job, bravo les courses se sont termineés assez rapidement. Tres bonne organisation, rien a dire, vous avez fait une bonne job ! Mais si on peut donner un commentaire, peut etre a la prochaine edition rajouter 2-3 categories...moi je connais des gens qui seraient venu voir, mais vu que c'était juste des 4 cyl, ils ont laissé faire. Genre des 6 cyl et mini van si l'organisation veut pas de v-8. Pis j'ai pu piquer une bonne jasette avec notre Alain National, pas juste 30 secondes comme ca arrive a l'habitude...lolll

Merci beaucoup !! Je lui donne les info que tu m'as donne !

Aurais tu des photos stp ! Merci

J'ai un compagnon de travail qui se cherche un petit ou un gros pick up, peu importe,v-6 ou v-8, lui c'est pour tirer ses trailers et sa chaloupe, il veut payer entre 1000 $ et 1300 $. Faut qu,il soit en bon etat, genre ne pas rester staller a tout les coins de rues et que le body soit pas trop pourri. Il veut ca pour hier...lollll serieux il veut ca le plus tot possible, il est a pied. Merci !

Lolll est bonne mon Ti Boy !! Tu aurais pu demander le gros prix toi aussi !!

Belle trouvaille ca, dommage qu,il comment a faire des bulles, parce que c'est des pas pire petits models pour la route ca, j'en ai eu un '76 moi aussi sur la route et c'est des voitures agreables a conduire, facile a réparer. mais si je me souviens bien, c,est monocoque ca, comme un chrysler. Mais dans un carré, bien préparé, tu peux etre de taille avec n'importe quel petits bodys. Et tu peux aussi essayer de vendre quelques pieces genre le shell, le siege arriere, les moulures, le dash, les lumieres ect... sur le net, d'apres moi tu peux trouver preneur et faire quelques $ au lieu de jeter ca a la dump.

Tres bonne idée Jo !!Tu vas devenir l'ami de plusieurs avec ca lollll

Aujourd,hui sur Facebook, un membre du forum m'a dit que je parlais au travers de mon chapeau en disant que je suis dans champs en disant que jamais pesonne va payer 1100$ pour un Delta88 1983. Et le meme monsieur Shawn Coté pour ne pas le nommer, dis que plusieurs personnes dont Crinker paye ses bazous mou la a ce prix la pour le carré !!! Alors moi je suis tout melé la et que je connais pu grand chose a la valeur des bazous ou ya eu un gros changement depuis que je course pu la...loll Faque je vous demande votre avis !! Je vais essayer de mettre un lien sur la dite page facebook. https://www.facebook.com/groups/225577784291282/269801016535625/?comment_id=269803699868690¬if_t=like

Yé tu vert??? lollllllllll

Aie Gilbert, si tu viens a Naperville la, t,as besoin de souder ta visiere, parce que j'va t'avoir a l'oeil en estie....tu peux frapper toutes les portes chauffeur que tu veux, je te disqualifierai pas, mais si ta visiere bouge d'1/8 té faite a l'os !!! héhéhé !!

Tres bon devant et derriere pas trop solide, mais le char avance quand meme avec pu de roues arriere...donc achete le !!

500 le trailer et 300 le pick-up. Ca te ressemble pas mal a ce prix la...héhéhé !!

Yvon a eu l'air d'avoir perdu ses lunettes avec son face a face avec t oi Martin...un petit bout comique dans tout ca...lol

Un cadenas Jim....lolllllllllllllll Pis perd pas les clef, sinon tu pourras pu la débarrer..héhéhé !!

307....est-ce que ce sont eux qui ont des support a moteurs en rubber ?? dans mon Delta88 c'est ce que j'avais entk...je l,ai appri a mes dépends, j,étais pas au courrant et pendant ma 1 ere course avec, je voyais le moteur lever de plusieurs pouces par mon trou de firewall quand je pesais sur le gaz...pis il retombais a sa place...au début ca fait peur en sale.llollll Si c,est ca, soude toi des support en fer ou attache le avec des chaines. les 403 sont comme ca aussi.