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MT13

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Messages posté(e)s par MT13


  1. re,

    Je pense que se que tu appel borne 10 c'est X10148 qui peut être un fils pls gros parce que ce fil est un bus il alimente plusieurs lumières, ect..


    X10148 Connexion soudée Bus I

    Donc ne touche pas c'est certainement d'origine. Si tu as 12 v côté voiture prend une mesure de résistance de cette prise aux portes-ampoule avec le fil réparé pour prendre la continuité, si c’est bon tu remontes.

    @++


  2. Tu vas pas me dire qu'il n'y a que des Renault de 10 ans d'âge sur nos routes ?!

    Après pour la motorisation cela n'a rien a voir...
    Si elle n'était pas cassée il l'aurait encore et peut être pour longtemps ?
    Et quand tu es susceptible de garder ta voiture quelques années tu privilégies le diesel...tu t'y retrouve vite avec la conso

  3. Caesard a écrit:
    Caius pupus a écrit:
    Titiwat a écrit:
    moi
    Moi aussi ..... Et comme par hasard nous avons tout les 2 un HTC ..... Pourtant le mien s'est déjà cassé la gueule un bon paquet de fois depuis que je l'ai et je n'ai aucune protection ..... Eh bah RAS




    Ouais, mais là c'est un peu logique .... vu la chute de l'histoire lol!

    Je devrait recevoir le nouvel écran aujourd'hui ..... si le facteur passe sunnysunny

  4. re,

    Le souci c'est que tu as supprimé des modules.

    Sur les bmw les modules fonctionnent en réseau. Donc un module en moins peut présenter un signal en moins pour la DDE par exemple et de se fait limité le moteur.

    je te laisse entre les mains de plus connaisseur que moi pour trouver ta panne

    en plus j'ai pas de doc avec moi Sad

    @++

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