Roberto11
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T'as prévu de vérifier la santé de ton turbo avant la reprog en logant la pression de suralimentation avec le vagcom ? Faut bien se lâcher de temps surtout si on peut se le permettre -
Quel modèle de calandre ? et pourquoi les grilles d'ab ? les tiennes sont abîmées ? La reprog devrait lui faire du bien.
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Est-ce que tu en également des parasites quand tu mets un cd à la place du dvd ? -
Et sur la fonction télévision tu n'as pas un mode tnt avec une antenne spécifique ?
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Je pencherai pour un problème de masse entre le moteur et le système audio.
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Et pour l'avant droit tu peux en trouver un ici (sous Stoßfänger Gitter -09 rechts 5P) : https://www.seat-leon.de/shop/index_seatleon.php
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Ok -
Coucou à tous, J'ai emmené l'altea à son premier contrôle technique et .... 0 défaut :mrgreen: Il a regardé rapidement pour le soucis de claquement unique que j'ai mais il n'a rien vu... Bon et puis j'ai profité d'une journée en Normandie pour laver la voiture, elle va finir par croire que je la délaisse pour d'autres (montage des amortos AP sur l'altea de Masson, et montage d'un système de freinage plus gros diamètre sur la S3 d'un pote). Donc petite séance beauté : Avant : Après : La suite au prochain épisode
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Voilà également quelques photos que j'ai pu faire, -
Moi aussi, et oui carrément il bosse super bien
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Je connais, c'est juste qu'elles sont parties chez Bibombs pour remise en état et peinture.
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Vivement mes 17p surtout....
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Vive les bétaillères de sport
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Vous êtes large, les mecs !!!!
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je me doute bien
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Et c'est quoi ce nouveau projet ?
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ok
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Question bête : pourquoi vouloir mettre des freins encore plus gros ? Ceux en place le sont déjà pas mal.
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Merki
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Un modèle qui tourne permet de faire les 2 systèmes. -
Les disques et plaquettes sont assez faciles à remplacer à l'avant. La galère pour l'arrière c'est qu'il faut pousser et tourner le piston en même temps pour le rentrer. J'ai un repousse piston simple et 1 autre pour l'arrière, par contre je n'ai pas encore testé ce dernier.
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Avec un imprim écran de la notice du mfd2, ça peut peut-être le faire http://bmbautotitre.free.fr/pdf/ManueldugpsMFD2.pdf -
J'ai regardé ce matin mais je n'ai vu aucun code sur la notice de l'autoradio peut-être parce que j'ai une version facelift Désolé
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Tu as combien de "+" qui arrivent sur ton poste ? Normalement tu n'en as que 2 comme l'a dit Loumig : le + permanent qui pour la mémoire des stations ou de la chanson du cd en court. Le + contact qui permet d'allumer l'autoradio. Normalement il n'y a rien à bricoler sauf peut-être inverser les 2 plus en tous cas pas de + à rajouter. A voir effectivement si c'est pas le module gateway. Peut-être que tu as vu ce tuto mais au cas où : http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=10962.0