koyotte
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ou d'utilisation ... -
oui je comprends, mais mon experience montre que ce qui a justifié leur intervention sur un turbo à 90000km, c'est mes entretiens réguliers au sein de la marque...
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un trop plein d'huile ? ton vase d'expension, il a quelle tête ? -
voiture de 4 ans, TDI 140cv 60000 ou 120000km ... moi je ne prendrai pas de risque à 226€ le forfait ICI PAR EXEMPLE Biensur pour le filtre habitacle et à air tu ne prends pas trop de risque, mais au moins tu conserve un espoir d'intervention et de pris en charge si prb turbo par exemple
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euh, le nouveau de coute combien par rapport au 1500€ ?
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pouh ! pas terrible tout ça ... encore un turbo ou me trompe je ?!
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Il faut surtout porter plainte ...même si les forces de l'ordre feront tout pour t'en dissuader, ils ont obligation de te la prendre ... ce sont des reseaux internationaux relayé par des cellules françaises . Qui a déposé l'annonce ? forcement une adresse en France ... -
J'ajouterai que cela peut aussi avoir des conséquences sur le volet(ou papillon) d'admission ... -
l'egr gère le recyclage des gaz imbrulés, si l'egr est défaillante les gaz imbrulés et les suies peuvent remonter dans le circuit air et donc le turbo ...
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c'est mon porte monnaie qui me remercie ! -
Ouah les gars vous envoyez vraiment du très lourd, genre esp déconnecté, car en Michelin Primacy HP, je suis à environ 30000km et usure très uniforme pour l'avant ... et encore je permute avec l'arriere...
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p't'etre pas 40000 mais un bon 30000 pour moi, oui !! après ça depend des pneus ... pirelli sur mon ancienne et effectivement durée de vie plus courte .
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j'avais aussi regardé à une époque et ceux qui l'avaient fait étaient sur leon passion (model sur leon sport) mais perçage obligatoire justement pour reprendre en amont de la baie de pare brise qui tombe avec son joint dans la fixation !! -
il suffit d'ouvrir le plafonnier pour comprendre !!! moi aussi souci à l'époque et après ouverture de la bete il y a des renforts à faire soit même ou des languettes à tordre !! -
aillette de turbo légèrement desaxée ? -
pour les vitres il faut baisser jusqu'à la butée en "manuel" et remonter les vitres au maximum en position bouton maximum remonté en "manuel" et ce pour les 4 ! faire un allez retour quoi !? -
euh à quoi ça sert ? -
relance, moi j'ai attendu 3 semaines !! -
antenne ? -
mais suis bête on a le meme !! mais l'info c'était tous les 5 ans ou 90000 ! ? -
c'est ce qui m'a sauver à 90000km il ya sifflement et houlement un sifflement important quant tu tires dessus c'est pas terrible tandis que le houlement moi aussi j'ai psychoté pdt longtemps avec ce bruit mais visiblement c'est normal !!! quant tu décélère ou faible vitesse, je l'ai entendu sur un 140 dsg sur touran, sur un 105 leon ...
