MAQUIS

Super j'ai hate que tu face un shooting j'aime bien ton golf et en tout cas félicitation pour ton swap sa c'est une tueri..

Plus aucun euro dépensé dans la 202 les parents ont dit .... donc plus aucune transformations ..... ....... Jusqu'à ce que j'ai mon logement Tout en faisant très attention aux dépenses

Met une croix sur ton rétro central tu verras bien

Marche pas le lien

moi je dit les lenso noir ou or ça ferait terrible, si tu veut un aperçu regarde sur le sujet de ma jetta en plus on as des prix spéciaux sur VW WESTCOAST par le membre VW OLDSCHOOL

25 minutes de téléchargement (Merci Youtube By Orange) pas les tiens Pierke, c'est mon FAI Mais ça vaut le coup.

qu'il est beau ce 16 il a même son logo de calandre franchement bien

tout a fait d'accord avec toi Fred moi aussi ! Le raisonnement de Fred est bon : L'ile Maurice qui avait des salaires très faibles se trouve désormais concurrencé par d'autres pays émergeant. Et ainsi ira la vie : quand les salaires auront augmenté dans tous les pays, on atteindra un équilibre économique et financier mondial. Pour info, Safran, société française, vient de vendre des moteurs d'avion à une société chinoise qui va concurrencer Airbus ! Ben oui faut dire Merci à Sarko et au PDG d'Airbus..... ils ont signé un contrat pour quelques avion pour la chine.....mais avec une condition...que les francais les montent en chine avec du personnel chinois qu'ils formeront..... en gros Airbus a signé son arret de mort.... Non, pas forcément : les chinois pourront assembler des A320, c'est à dire un modèle aujourd'hui ancien et qu'Airbus songe certainement à remplacer par un modèle plus économique à construire et à exploiter. Ils auront toujours une longueur d'avance certes mais cela seras toujours des avions en moins a construire meme s'il innove....

Ben moi j'avais pas vu!!! Merci Stef2005! Comme quoi un bon déterrage est toujours utile pour quelqu' un !!!

Merci Tomtom Man. C'est Cool

Ne t'inquiète pas Monique un jour ça va arriver

ba mon g je pense qu il soufle environ a 0.8bars (mode mfa cacher) alor ou ce situe ton potentiometre? comment le regler? et l'effet de ma voiture c ke kan je reste a une vitesse constente eviron 2000tr/min la titine donne des acous si je mais un petit coup de gaz donc environ 3000tr elle le fais beaucoup moin! apres je marrete la elle rester a 1100tr au ralentit au lieu de 950! remi un coup d'accel au poind mort et la elle tourné presque en desous de 950 donc elle regulé entre 980et 930tr/min! voila tu sais tous

il est tres bien...l'ecrant tactile aussi...et fait de belle tofs en plus....Rien à voir avec un vrai appareil photo quand même ca c'est pas vrai....tout dépend de qui prends les tofs.... Bah même un babache avec un vrai APN prends des meilleurs tofs qu'un pro de la photo qui utilise un phone

J'avoue je passe pas souvent, promis je reviens plus souvent

http://dicp.ghb.fh-furtwangen.de/~andreas/parts.php?category=A&partnumber=2038203214 avec le lien ton site n'est pas complet Caesard....il manque les pieces commençant par B.. j'essayerais de nouveau mon site ce soir si c'est Ok je le post.... C'est pas mon Site.... ben je sais mais le site que tu donnes...joue pas avec les mots....

moteur complet ou culasse seule,en tres bon etat,tres urgent car besoin de place ,petits prix assurés

rien ne va plus... c'est tomber de charybde en scylla C'est quoi cette expression à 2 balles que je ne comprends pas....

bof y a mieux.... C' est sur, mais c' est rare !!! il est vrai que le W251 est rare.....C' est quoi un W251 ? c est pas un bus ??? ça doit être un broll dans le genre, t' as raison Lolo !

eh bein,sacre histoire mon ludo,jme serait fait une belle frayeure aussi moi si sur mon rst ca m'arrivais. le plus important c'est qu'il n'y ai pas eu de degats corporels pour les suivant derriere toi si y'avais.

Désolé, il y a plus de cons en France, vu qu'il y a plus d'habitants !

très bonne journée... malgré la propultion sous la pluie

Ah bon ???

Tu as bien enlevé la poussière d'abord ??? Chez moi quand je lis la video, il y a des parasites !!!

La présentation officielle devrait se tenir lors du prochain salon de Genève 2010 du 4 au 14 mars. Mais le futur cabriolet Mercedes Classe E est déjà bien connu. Dernière illustration, les clichés des maquettes ! Pour tout nouveau modèle, les constructeurs doivent passer par la case OHMI, le bureau d’enregistrement des marques européennes. Et malheureusement pour ces derniers, il se peut que des fuites interviennent pendant ce moment. Les photos de maquettes du cabriolet Mercedes Classe E sont ainsi "sorties". Pour la marque à l'étoile, rien de catastrophique toutefois car ce modèle ne possédait plus de secret au niveau de sa carrosserie. La capote en toile en souple est ainsi définitivement confirmée. Mercedes ne s'est pas lancé dans le montage d'un toit rigide repliable. Un choix identique à celui d'Audi avec l'A5 cabriolet mais contraire à BMW qui préfère la solution rigide. Esthétisme, coût, encombrement, les raisons de ne pas opter pour cette technologie sont nombreuses. Sous le capot, les informations sont en revanche encore confidentielles. Il est néanmoins fort probable que la gamme du cabriolet soit identique à celle du coupé E. Les moteurs essence sont les 250 CGI de 204 ch, 350 CGI de 292 ch et 500 CGI de 388 ch laors que les blocs diesel sont représentés par les 250 CDI de 204 ch et 350 CDI de 231 ch. voici le lien pour les tofs que je n'arrive pas à avoir http://www.autojournal.fr/Site/Actus/Mercedes-Le-cabriolet-E-arrive-75803