JB VW

Super Et comme dit, n'hesit pas a crée un topic dans la section 3L

Moi je pas anglais Je sais ni lire ou écrire en anglais. Alors ok je veux bien reconnaître mon erreure Sinon ben avec la 3L tu devrais réussir à faire de 3,2litre /100km pour une vitesse de 110 km/h Merde j'ai oublié de te dire que lorsque tu roule en mode eco, tu ne peux pas rouler plus vite que 130 140 km/h Sinon encore une fois, respet pour t'a performance Bref si tu la prend et que tu as d'autre question, n'hésite pas À plus

Cool y pas le feu

Bonjour arabianhorse Une Audi A2 existe avec ce moteur et elle s'appelle eco comme la lupo s'appelle 3L Voici une fiche technique qui te la prouvera http://www.lupoclub.net/t3456-fiche-technique-lupo-3l et j'en ai une foie vu une à kehl. Derrière ces enjoliveurs, il y a les même jantes que la 3L. Avant de l'acheter, essai la si possible parce que comme je l'ai déjà dit plus haut cette boite n'a rien a voir avec une boite auto traditionnel ni avec une DSG. Entre chaque rapports il se passe environ 1 à 1,5 secondes Je croix qu'une DSG passe en moin 1 seconde ( je peux en parler j'ai les 2 boîtes ( lupo et Touran )) Pour le côté économique, si tu as le pied lourd tu va avoir du mal J'espère que cela pourra t'aider dans ton choix

Salut arabianhorse Dans l'un de tes post tu cite ( Et comme je ne trouve pas de LUPO 1.4 TDI 75 en France valable, je regarde en Allemagne : mais elles partent à la vitesse de l'éclair, celles qui sont intéressantes, alors que les 1.2 TDI sont nombreuses et moins prisées, bien que certaines vendues aient plus de 331000 km.) . Maintenant que j'y repense, il me semble qu'à la sortie de la 3L, l'Allemagne faisait une offre ( gouvernemental ) pour les achat de voiture dite propre. Un truc qui ce fait en France aujourd'hui. Voilà pourquoi tu en trouve autant et il me semble que la Audi A2 eco ( sa cousine du point de vu moteur et boîte ) n'en bénéficier pas. Probablement à cause de la consommation. La 3L à été un flopp en France. Pour presque 15 000 € prix neuf tu n'avais rien en option. Les seules technologies monter de série été l' ABS et l'air bague. D'autre modèle mieux équipe sont sortie en suite

Ok Si t'as le temps, fais nous des photos

Ben sinon sa va t'as une voiture pour le boulot mais tu n'avais pas une panda comme 2ème voiture ?

Que vas tu acheter pour la remplacer ? Pour ce qui est de ton départ du forum, je suis sur que tu repassera de temps en temps. Après quoi c'est toi qui la crée

Comme le dit LupoCar88, une transformation en GTI et commaircialement impossible à moin de trouver un très bon carrossier Pour exemple, tu ne peux pas monter un pare choque de GTI sur ton model parce que les côtes de carrosserie sont differentes

Eh ben c'est cool Elle roule à nouveau Néanmoins bonne vente

En pleine forme !? Pas plus que d'habitude

Pour limiter des refoulement de sel sur la lunette et les feux arrière Quant tu fait de la départemental, tes optiques arrière ce salissent si vite qu'au final si le soleil tape sur l'arrière de la voiture, le gars qui sera derrière toi ne verra même pas si tu freine ou tu tourne .... Rien quoi Enfin je pense qu'il y a de sa

Euh ton titre ....... Comment elle se comporte ta LUPO 1.2L DTI ? ( j'ai pas pris ton âge en conte c'était pour taquiner). C'était pour rire Bref côté technique, le vilebrequin de la 3L est celui même que celui de ton 1.4 TDI Question rapport poids puissance, j'arrivai à tenir un pote qui avait une astra 2.0 Dti 100ch Maintenant il faut rester réaliste. Tu ne pourra jamais transformer une 2 cv en Ferrari Le 1.4 TDI tourne avec 75 ch et la 3L 61 et 41 en économique avec une boite qui reste assez lente. Je pense que ton marié à raison, tu sera probablement dessu mais le turbo fait toute la différence Comme tu l'as si bien dit, le mieux est d'essayer avant d'acheter. Je ne peux pas te dire, je n'ai jamais essayé le 1.4 TDI ni fait de run

Merci pour les photo mais n'hesite pas à crée un topic sa section

À qui est destiné cette question ??? Dti c'est pour Opel Pour la boite de vitesse, elle a rien à voir avec une tiptronique ou même une DSG. VW relance cette boite de vitesse sur la Up et elle a une nom aujourd'hui, elle s'appel ASG 5 ( porsche et VW avez développé cette boite dans les année 60 et elle s'appelle sportomatic et elle n'avait pas le mode séquentiel ). Celle-ci comme les boîtes suivante n'ont jamais était très apprécié pour leur lenteur. Une boîte de vitesse bonne pour la promenade comme disent les porschiste Le comportement de la boite de la 3L n'a rien a voir avec une DSG. Elle est robotisé. Un vérin débrayé et embraye à ta place Elle est aussi plus lente entre les rapports de vitesse Pour la clio de ton père, elle est équipée d'une boite auto P,R,N,D,2,1. Une boite 4 vitesses entièrement géré par une pression d'huile Revenons à la 3L: pour ma part, sa fait 12ans que je roule avec et je ne m'en plein pas. Il arrive d'être un peut secoué parce que comme dit elle est robotisée et les robots sont cons vu qu'il ce contant de fair se don pour quoi ils sont programmés. Donc il faut savoir l'apprivoiser et ça marche très bien ( très peut de frein moteur au retrogradage ) La recette est très simple, n'essai pas de faire plus que tu ne ferais avec une boite normal. Comme certain ce l'imagine, 3L = moteur 3.0 ........comme je leur répond à chaque foie....mais OUI je suis assis sur la banquette arrière . Dans ma penser, il s'en suis d'un CONNARD mais je reste polis. Évidement il en va de même pour la tenue de route. Pas de direction assistée et pas ESP et comme toute voiture de se gabarit, le risque d'aquaplaning et présent. Je rappel qu'il ni a pas d' ESP donc ces comme roulé avec un bon vieux classique mais sa fait toujours plaisir d'etre totalement maître de la situation sans avoir un ESP qui s'enclenche pour rien Sinon le couple moteur est présent grâce au turbo Si t'as d'autre question n'hesite pas

À ouais Il a sauter à 39 km du sol, il a passer le mur du son et chouette encore du fric claquer dans une record qui sere à rien Des gens crève la faim, les œuvres caritative viennent demander ton aide ( toi le simple salarier ) et eux sont fière de claquer du fric dans un exploit qui n'a aucun sens Red bull donne des ailes Heureusement qu'il avait un parachute Tien je vais essayer de le faire sans parachute ......... Le record de l'enterrement le plus rapide J'aurai bien dis plus haut pour une incinération la plus rapide mais c'est pas possible

Excellent Avec la mention ( ne pas jeter sur la voie publique ) Tu fais pas les chose à moitié

Salut Cool plus besoin de courrier à la prefecture

Ah ben voilà maintenant je la voix En effet si tu veux booster ton moteur, vaut mieux assuré le coup

Y en a que j'avais pas vu lol

Salut Pour moi c'est la 3ème qui ne fonctionne pas ( Il y a aussi dessus une lame de seat leon cupra R qui accentue la sportivité ) Pour le freinage c'est pas faut, j'ai déjà entendu parler de se phénomène. Mais avant de changer les étriers, j'aurai d'abord essayer en mettant des plaquettes genre ferrodo par exemple

Salut Peut tu nous faire ta présentation dans la section " nouveau membre " Et nous faire une petite présentation de ta lupo dans sa section ( crée un topic tu sera le 2ème à nous en présenter une ) J'ai dans connaître plus sur ce modèle introuvable en France. Pour cause , elle a était spécialement construite pour l'Allemagne la belgique et la suisse Au plaisir de pouvoir te lire