JB VW

Attend j’ai l’impression d’avoir rater quelque chose

Ben ok mais tes durites sont dans quel états ??

150€ c'est pour les plaques provisoire il me semble

Ben je ne suis pas gourmand Je prends la Porsche et je mets la fille dedans Et je me casse

zolie

Ben ce certificat et demander si j’achète un véhicule en Allemagne Et ils font aussi partie de CEE A rien ni comprendre MERCI L’EUROPE

Ouh je ne suis pas sur Greg a toujours son becquet Et si je ne me trompe la colle est juste la pour éviter les vibrations Mais le mieux c’est que tu vois avec Greg

Normalement il te faut le certificat d’authenticité VW puis passer le CT pour ensuit pouvoir faire la carte grise Voila ce que j’en sais

Es ce que quel qu’un à déjà poser des essuie glace aérotwins Bosch sur sa Lupo ? Hormis les propriétaires de GTI qui eu son monter d’origine Je sais qu’il me faut les Bosch A533S Mais quel sont vaut satisfaction ? De vos réponses

Alors la je pence que l’on peut dire que le chauffeur de cette Pontiac à eu de la chance En général elles sont écraser les contres les arbres Auto compactage quoi

Salut tout le monde Samedi 10 octobre j’ai fais un aller retour Strasbourg - aéroport de paris Orly A l’aller, 3 personnes et 2 valises de 25Kg environ J’ai pris la RN4 pour mi rendre en gros une moyen de 90-110 Km/h avec de grosse monter Pas de gros problème si ce n’est quelque penne pour monter les grosses pentes (environ 5 à10 %) à 110 KM/h Cela dit au passage, je n’ai pas eu besoin de rétrograder pour qu’elle reprenne du pep, le turbo à bien bosser Ce qui me sembler normal. Apres quoi ce n’est qu’un petit 1.2 l 61 Ch Il ma fallu un plein pour faire ce parcours. Hélas je n’ai fais que 880 Km normal vu mon chargement à l’aller Bref je suis passé part Ile de France au cas où yzf ce pose des questions sur la réaction de sa 3L, je peux dire que les petites faiblesses de la voiture me semble tout à fait normal En revanche au retour, elle avait une sale manie de coller les 120 Km/h malgré toute mon attention Mais peut être que ma fatigue y était quand même pour quelque chose Je pourrais revérifier toutes mes petites remarques le dimanche 25 octobre lorsque j’irais les rechercher à l’aéroport Au juste pour ce qui utilise un GPS, il y a 2 radars fixe non indiqué par le GPS et une erreur du GPS qui indique une vitesse de 130 Km/h alors qu’elle est limité à 110Km/h

Un teeshirt à enmerde

D’où sors-tu tous ça ?? Tu as un diagnostiqueur Mais la c’est trop compliquer pour moi La je suis dépasser 17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation P1557 - 35-10 - - - Intermittent A ce que j’ai pu voir il s’agirait de la vanne N75 Donc du turbo si je ne me trompe La photo et de Lupo 77 le 2éme à l'air d'etre informatique Mais bon ce sont des problèmes vus sur une Golf 4 Si non j’ai aussi pu voir que ça pourrai provenir de la sonde de température d’eau

Je n'ai pas de sujet papot Alors je ne dis rien

Sympa

Belle Machine

Mais je n’y ai pas pensé A l’occase je vais poser la question en Allemagne Ils vont finir par me prendre pour un psycho

Euh Lupo77 Tu es client donc tu es roi C'est quoi ce garage

Non je vais tres bien Sauf que je ne pourrai jamais suivre un allemand sur sa consommation de bière Ils doivent etre roder des le plus jeune age Un biberon sur deux devait etre de la bière Un truc de fou quoi Qu'importe, l'année prochaine j'y retourne parce que eux au moin ils savent faire la fête pas comme chez nous Tout y est autorisé sauf les bastons

Il me sembler aussi que le simple fait de changer le filtre à gasoil élimine ce problème Si j’ai le temps demain, je prendrai des photos de mon débitmètre On ne sait jamais, peut être que le problème vient de là Sur ce il va falloir que je te laisse, je dois aller bosser Bonne soirée

Chez moi sa à été très rapide Premier jour, je dépasser un camion et plus rien à l’accélération pas moyen d’atteindre les 110Km/h Deuxième jour, environ 5 Km pour atteindre les 130Km/h Apres un passage au garage, plus moyen de dépasser les 70 Km/h avec un gros bruit de tôle sous le plancher Troisième jour, plus moyen de dépasser les 10Km/h. le catalyseur était complètement mort à l’intérieur

Ben pour quoi le changer Moi j’ai toujours mon débitmètre d’origine Juste vérifier qu’il soit propre

Si tu continu à perdre de la vitesse, il y à des chances a ce que ton problème vienne de ton catalyseur Moi j’en suis arriver à 10 Km/h pied au plancher